Công Ty TNHH TDK VIỆT NAM chuyên cung cấp vòng bi bạc đạn NSK tại Khu Vực Phú Mỹ Tỉnh BRVT và trên toàn quốc với đầy đủ mã hàng và chuẩn loại:

1. Vòng bi bạc đạn óc bích NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-oc-bich-nsk

2. Vòng bi bạc đạn mắt trâu NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-mat-trau-nsk

3. Vòng bi bạc đạn đũa kim NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-dua-kim-nsk

4. Vòng bi bạc đạn chà NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-cha-nsk

5. Vòng bi và bạc đạn cầu NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-cau-nsk

6. Vòng bi và bạc đạn nhào tròn: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-nhao-tron-nsk

7. Vòng bi và bạc đạn đũa NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-dua-nsk

8. Vòng bi và bạc đạn côn NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-con-nsk

9. Vòng bi và bạc đạn cà na NSK: https://tdkmart.com/vong-bi-bac-dan-nhao-ca-na-nsk

Ngoài ra còn cung cấp nhiều phụ kiện khác như: gối đỡ, phớt chặn vòng bi bạc đạn...vv.

Vòng bi bạc đạn là một chi tiết máy hạn chế chuyển động tương đối, chỉ tạo ra chuyển động mong muốn và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động. Ví dụ, thiết kế của ổ trục có thể tạo ra chuyển động thẳng tự do của bộ phận chuyển động hoặc quay tự do quanh một trục cố định; hoặc nó có thể ngăn chuyển động bằng cách điều khiển các vectơ của lực pháp tuyến tác dụng lên các bộ phận chuyển động. Hầu hết các vòng bi bạc đạn tạo điều kiện cho chuyển động theo hướng mình mong muốn bằng cách giảm thiểu ma sát. Vòng bi bạc đạn được phân loại rộng rãi theo loại hoạt động, chuyển động cho phép hoặc theo hướng của tải (lực) tác dụng lên các bộ phận.

Ổ trục quay giữ các bộ phận quay như trục hoặc trục trong hệ thống cơ khí, và truyền tải trọng hướng tâm và hướng tâm từ nguồn tải đến kết cấu đỡ nó. Dạng ổ trục đơn giản nhất, ổ trục trơn, bao gồm một trục quay trong một lỗ. Bôi trơn được sử dụng để giảm ma sát. Trong ổ bi và ổ lăn, để giảm ma sát trượt, các phần tử lăn như trục lăn hoặc bi có tiết diện tròn được đặt giữa các rãnh hoặc ổ lăn của cụm ổ lăn. Có rất nhiều thiết kế ổ trục để cho phép đáp ứng các nhu cầu của ứng dụng một cách chính xác nhằm mang lại hiệu quả, độ tin cậy, độ bền và hiệu suất tối đa.

Thuật ngữ "ổ trục" có nguồn gốc từ động từ "chịu"; ổ trục là một chi tiết máy cho phép một bộ phận chịu (tức là hỗ trợ) bộ phận khác. Vòng bi đơn giản nhất là các bề mặt chịu lực, được cắt hoặc tạo thành một bộ phận, với các mức độ kiểm soát khác nhau về hình thức, kích thước, độ nhám và vị trí của bề mặt. Vòng bi khác là những thiết bị riêng biệt được lắp đặt vào một máy hoặc một bộ phận máy. Các vòng bi phức tạp nhất cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất là các thiết bị rất chính xác; sản xuất của họ đòi hỏi một số tiêu chuẩn cao nhất của công nghệ hiện tại.

Việc phát minh ra ổ lăn, dưới dạng các con lăn bằng gỗ hỗ trợ, hoặc ổ đỡ, một vật thể đang được di chuyển là rất cổ xưa và có thể có trước phát minh về bánh xe quay trên ổ trục trơn được sử dụng để vận chuyển.

Mặc dù người ta thường khẳng định rằng người Ai Cập đã sử dụng ổ lăn dưới dạng thân cây dưới xe trượt tuyết, đây là suy đoán hiện đại. Các bản vẽ của chính người Ai Cập trong lăng mộ Djehutihotep cho thấy quá trình di chuyển các khối đá khổng lồ trên xe trượt tuyết bằng cách sử dụng các đường chạy được bôi trơn bằng chất lỏng tạo thành các ổ trượt. Ngoài ra còn có các hình vẽ của người Ai Cập về ổ trục trơn được sử dụng với máy khoan tay. 

Các phương tiện có bánh sử dụng ổ trục trơn xuất hiện từ khoảng 5000 năm trước Công nguyên đến 3000 năm trước Công nguyên. Ví dụ được khôi phục sớm nhất về vòng bi lăn là một vòng bi bằng gỗ đỡ bàn quay từ tàn tích của những con tàu Nemi của người La Mã ở Hồ Nemi, Ý. Xác tàu có niên đại 40 trước Công nguyên. 

Leonardo da Vinci đã kết hợp các bản vẽ của vòng bi trong thiết kế của mình cho một chiếc trực thăng vào khoảng năm 1500. Đây là lần đầu tiên được ghi lại việc sử dụng vòng bi trong thiết kế hàng không vũ trụ. Tuy nhiên, Agostino Ramelli là người đầu tiên công bố bản phác thảo của ổ lăn và ổ đỡ. Một vấn đề với ổ bi và ổ lăn là các viên bi hoặc con lăn cọ xát với nhau gây ra ma sát bổ sung có thể được giảm bớt bằng cách đặt các viên bi hoặc con lăn trong lồng. Vòng bi bị bắt, hoặc lồng, được Galileo mô tả ban đầu vào thế kỷ 17. Vòng bi lồng - ổ con lăn thực tế đầu tiên được phát minh vào giữa những năm 1740 bởi nhà nghiên cứu horologan John Harrison cho máy chấm công hàng hải H3 của ông. Điều này sử dụng vòng bi cho chuyển động dao động rất hạn chế nhưng Harrison cũng sử dụng vòng bi tương tự trong một ứng dụng quay thực sự trong đồng hồ điều chỉnh cùng thời

Tags: Vòng bi, bạc đạn, vong bi, vòng bi nsk, vòng bi skf, thông số bạc đạn, gối đỡ vòng bi, ổ bi, vòng bi công nghiệp, vòng bi chính hãng, bac dan, thông số vòng bi, vòng bi giá rẻ, vòng bi bạc đạn, vong bi gia re, bạc đạn đũa, ổ lăn, kích thước vòng bi, bạc đạn chà, ổ bi trượt, vòng bi mắt trâu, gối đỡ bạc đạn, bạc đạn trượt, cac loai vong bi, bạc đạn nsk, kích thước bạc đạn, vòng bi côn, ổ bi đỡ chặn, gối đỡ vòng bi trục ngang, bạc đạn côn, bi đũa, gối bi, thông số bạc đạn đũa, giá vòng bi, thông số vòng bi bạc đạn, máy gia nhiệt vòng bi, bạc đạn mini, vòng bi đũa, bạc đạn mắt trâu, vòng bi lệch tâm, giá bạc đạn, tiêu chuẩn vòng bi, ổ bi đỡ, bạc đạn cửa lùa