Phốt chặn dầu lò xo NBR chịu dầu chịu nhiệt size 165x180x10 TC

Phốt chặn dầu lò xo size 165x180x10 TC là dòng oil seal cao su NBR dùng để làm kín trục quay, giữ dầu mỡ bôi trơn bên trong máy và hạn chế rò rỉ tại cổ trục. Sản phẩm có đường kính trong 165 mm, đường kính ngoài 180 mm, chiều dày 10 mm, kiểu TC hai môi và có lò xo siết môi chính. Đây là quy cách phù hợp cho những cụm máy có trục lớn nhưng rãnh lắp rất mỏng, không đủ không gian để dùng phốt dày 13 mm, 15 mm hoặc các dòng phốt thân rộng hơn.

Điểm riêng của phốt dầu 165x180x10 TC nằm ở chiều dày chỉ 10 mm. Với độ chênh đường kính ngoài và đường kính trong 15 mm, sản phẩm thuộc nhóm phốt thân gọn, thích hợp cho nắp máy mỏng, vỏ máy hẹp, cụm bạc đạn có khoảng lắp giới hạn hoặc thiết bị cần thay thế đúng size theo phốt cũ. Nếu chọn đúng kích thước và lắp đúng hướng môi, phốt giúp giảm hao dầu, hạn chế bụi bẩn đi vào vùng ổ bi và hỗ trợ thiết bị vận hành sạch hơn.

Phốt chặn dầu 165x180x10 TC phù hợp cho trường hợp nào?

Phốt chặn dầu lò xo NBR 165x180x10 TC được dùng khi thiết bị có trục quay đường kính 165 mm, lỗ lắp phốt 180 mm và rãnh lắp chỉ phù hợp chiều dày 10 mm. Đây là size cần chọn cẩn thận vì có nhiều quy cách gần giống như 165x180x12, 165x180x13 hoặc 165x180x15. Nhìn bên ngoài có thể tương tự nhau, nhưng nếu chọn sai chiều dày, phốt có thể bị cấn nắp, lắp không hết rãnh hoặc làm việc không ổn định.

Sản phẩm phù hợp cho hộp số công nghiệp, gối đỡ trục, motor công suất lớn, cụm bạc đạn, trục băng tải, máy trộn, máy chế biến, máy sản xuất vật liệu và các hệ thống cơ khí có dầu mỡ bôi trơn. Với các cụm máy cũ hoặc thiết bị nhập khẩu, phốt mỏng 10 mm thường được dùng ở vị trí có thiết kế gọn, nên cần đo lại chính xác trước khi đặt hàng.

Thông số kỹ thuật phốt dầu NBR size 165x180x10 TC

Cấu tạo và đặc điểm nổi bật của phốt NBR 165x180x10 TC

Thân phốt mỏng, dùng cho rãnh lắp nông

Khác với các size phốt dày hơn, phốt 165x180x10 TC có chiều dày chỉ 10 mm nên phù hợp cho những vị trí lắp không có nhiều không gian theo chiều sâu. Đây là ưu điểm quan trọng khi thay phốt cho nắp máy mỏng, cụm gối đỡ nhỏ gọn hoặc thiết bị có giới hạn về chiều dày rãnh. Tuy nhiên, vì thân phốt mỏng, khi lắp cần ép đều để tránh nghiêng phốt hoặc làm méo mép ngoài.

Cao su NBR chịu dầu, phù hợp môi trường máy móc

Cao su NBR là vật liệu phổ biến trong các dòng phốt dầu vì có khả năng làm việc tốt với dầu khoáng, dầu bôi trơn, mỡ công nghiệp và nhiều loại dầu thủy lực thông dụng. Với phốt 165x180x10 TC, NBR giúp môi phốt có độ đàn hồi để ôm trục, đồng thời hỗ trợ giảm rò rỉ trong quá trình trục quay.

Kiểu TC hai môi có lò xo siết

Kiểu TC gồm môi chính giữ dầu và môi phụ hỗ trợ chắn bụi. Lò xo nằm trong môi chính giúp duy trì lực ép quanh bề mặt trục. Khi máy chạy, môi phốt chịu ma sát liên tục, vì vậy lò xo giúp môi chính bám trục ổn định hơn, đặc biệt ở các vị trí có dầu bôi trơn và tải vận hành thường xuyên.

Ứng dụng thực tế trong bảo trì máy móc

Phốt chặn dầu lò xo NBR size 165x180x10 TC thường được dùng trong các cụm máy cần làm kín động tại cổ trục. Một số ứng dụng thực tế gồm hộp số, gối đỡ bạc đạn, motor công nghiệp, trục băng tải, máy ép, máy trộn, máy chế biến nông sản, thiết bị sản xuất vật liệu, máy cơ khí và các hệ thống truyền động có dầu bôi trơn bên trong.

Ở một số cụm máy, phốt dầu làm kín trục quay sẽ đi kèm với các chi tiết làm kín tĩnh như O-ring chịu dầu tại nắp máy, mặt bích hoặc rãnh cố định. Với các vị trí cần gioăng tròn để làm kín tĩnh, khách hàng có thể tham khảo thêm gioăng cao su tròn theo từng kích thước phù hợp. Nếu đầu trục nằm ở khu vực nhiều bụi, có thể kết hợp thêm V-ring seal chắn bụi trục quay để tăng lớp bảo vệ bên ngoài.

Cách chọn đúng phốt dầu 165x180x10 TC

Khi chọn phốt chặn dầu, cần đo chính xác ba thông số: đường kính trục, đường kính lỗ lắp và chiều dày rãnh. Với size 165x180x10 TC, trục phải phù hợp 165 mm, lỗ lắp 180 mm và rãnh chỉ nhận chiều dày 10 mm. Không nên dùng phốt 165x180x13 TC hoặc 165x180x15 TC nếu vị trí lắp chỉ đủ 10 mm, vì phốt dày hơn có thể cấn nắp hoặc làm môi phốt lệch khỏi vị trí làm việc.

Trước khi lắp phốt mới, cần kiểm tra cổ trục tại vị trí môi phốt tiếp xúc. Nếu trục bị xước sâu, rỗ hoặc mòn thành rãnh, phốt mới vẫn có thể rò dầu sau thời gian ngắn. Khi lắp, môi có lò xo thường quay về phía dầu cần giữ. Nên bôi một lớp dầu mỏng lên môi phốt để giảm ma sát khô lúc khởi động ban đầu.

So sánh size 165x180x10 TC với các size gần kề

Lỗi thường gặp khi mua và lắp phốt mỏng 10 mm

Lỗi thường gặp nhất là chọn nhầm phốt cùng đường kính trong và ngoài nhưng sai chiều dày. Với phốt 165x180x10 TC, nếu thay bằng loại dày hơn, phốt có thể không vào hết rãnh hoặc bị nắp máy ép lệch. Lỗi thứ hai là đo theo phốt cũ đã bị biến dạng mà không đo lại lỗ lắp thực tế. Lỗi thứ ba là lắp ngược hướng môi lò xo, khiến khả năng giữ dầu giảm rõ rệt.

Ngoài ra, nhiều trường hợp chỉ thay phốt mà không kiểm tra bề mặt trục. Nếu cổ trục đã mòn rãnh tại vị trí môi phốt chạy, dầu vẫn có thể rò dù đã lắp phốt mới. Vì vậy, trước khi đặt mua và lắp đặt, nên kiểm tra đồng thời phốt cũ, trục, lỗ lắp và môi trường dầu đang sử dụng.

Vì sao nên mua tại TDKMART.COM?

TDKMART.COM cung cấp nhiều dòng phốt dầu, O-ring, V-ring seal và vật tư làm kín phục vụ sửa chữa, bảo trì máy móc thiết bị. Khi cần mua phốt chặn dầu lò xo NBR size 165x180x10 TC, khách hàng có thể gửi hình ảnh phốt cũ, thông số trên thân phốt hoặc kích thước đo được để được hỗ trợ đối chiếu. Cách làm này giúp hạn chế mua sai size, tiết kiệm thời gian tìm hàng và giảm rủi ro dừng máy kéo dài.

Với các sản phẩm phốt dầu có nhiều size gần nhau, việc chọn đúng thông số rất quan trọng. TDKMART.COM hỗ trợ khách hàng theo hướng thực tế, dễ hiểu, phù hợp cho thợ máy, kỹ thuật bảo trì, nhân viên mua hàng và chủ xưởng cần tìm đúng vật tư thay thế.

Câu hỏi thường gặp về phốt dầu 165x180x10 TC

1. Phốt 165x180x10 TC có nghĩa là gì?

Đây là phốt dầu dùng cho trục 165 mm, lỗ lắp 180 mm và chiều dày 10 mm. Ký hiệu TC là loại hai môi, có lò xo.

2. Phốt 165x180x10 TC khác gì 165x180x13 TC?

Hai loại có cùng đường kính trong và ngoài, nhưng khác chiều dày. Size 10 mm dùng cho rãnh nông hơn, còn size 13 mm chỉ dùng khi vị trí lắp đủ chiều sâu.

3. Vật liệu NBR có chịu dầu không?

Có. NBR phù hợp với nhiều loại dầu bôi trơn, dầu khoáng, mỡ công nghiệp và dầu thủy lực thông dụng.

4. Môi lò xo của phốt nên quay về phía nào?

Thông thường, môi có lò xo quay về phía dầu cần giữ. Nên quan sát hướng phốt cũ trước khi tháo để lắp phốt mới đúng chiều.

5. Khi nào cần thay phốt chặn dầu?

Nên thay khi thấy dầu rò quanh cổ trục, dầu hao nhanh, môi phốt chai cứng, lò xo bung hoặc phốt bị mòn không còn làm kín tốt.