Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 115x143x12 TC

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) NBR TC 115x143x12 – Kích thước tối ưu cho trục 115 mm, hốc lắp 143 mm

Trong nhiều cụm truyền động công nghiệp, khoảng chênh lệch giữa đường kính trục và đường kính hốc lắp không lớn nhưng lại quyết định trực tiếp đến độ ổn định của phốt chặn dầu. Kích thước 115x143x12 TC là một trong những size chuyên dùng cho các cụm máy có trục đường kính 115 mm, nơi yêu cầu khả năng giữ dầu bôi trơn liên tục đồng thời hạn chế bụi bẩn từ môi trường bên ngoài.

Phốt chặn dầu lò xo sử dụng vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt, kết hợp thiết kế hai môi làm kín (TC) giúp tăng hiệu quả làm việc trong các thiết bị vận hành liên tục. Với bề dày 12 mm, sản phẩm phù hợp với các hốc lắp có chiều sâu vừa phải, đặc biệt ở những cụm máy mà khoảng không gian lắp đặt không cho phép sử dụng loại phốt dày hơn.

Nếu cần tham khảo thêm các kích thước khác cùng chủng loại, bạn có thể xem danh mục phốt dầu TC NBR tại TDKMART.COM. Đối với các vị trí làm kín tĩnh, có thể kết hợp cùng gioăng cao su tròn Oring NBR để hoàn thiện hệ thống làm kín.

Thông số kỹ thuật

Điểm khác biệt riêng của size 115x143x12

Khác với các kích thước có cùng đường kính trục nhưng sử dụng thân phốt dày 15 mm hoặc 16 mm, phiên bản 115x143x12 được thiết kế dành cho các nắp chặn mỏng hoặc hốc lắp giới hạn chiều sâu. Điều này giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn trên những cụm máy không còn nhiều khoảng trống phía sau nắp ổ bi.

Khoảng chênh lệch giữa ID và OD đạt 28 mm tạo thân phốt có độ cứng hợp lý, vừa đảm bảo lực ép vào hốc lắp 143 mm vừa duy trì tính ổn định khi thiết bị vận hành ở tốc độ trung bình đến cao.

Ý nghĩa của từng thông số

Đường kính trong 115 mm

Đây là kích thước tương ứng với trục danh nghĩa 115 mm. Khi bề mặt trục đạt độ nhẵn tiêu chuẩn, môi phốt sẽ tạo lực ôm đồng đều quanh chu vi, hạn chế hiện tượng thất thoát dầu trong quá trình quay.

Đường kính ngoài 143 mm

Đường kính ngoài được thiết kế để ép chặt vào hốc lắp 143 mm. Khi đúng dung sai, thân phốt không bị xoay theo trục và giảm nguy cơ rò rỉ quanh thành ngoài.

Bề dày 12 mm

Độ dày 12 mm phù hợp với nhiều nắp ổ bi có thiết kế gọn. So với loại dày hơn, môi phốt sẽ nằm gần mép ngoài của hốc lắp hơn, phù hợp với các cụm máy đã được nhà sản xuất tính toán sẵn vị trí tiếp xúc trên bề mặt trục.

Những trường hợp nên sử dụng

• Máy có trục đúng kích thước 115 mm.
• Hốc lắp được gia công chuẩn 143 mm.
• Khoảng lắp đặt chỉ phù hợp với phốt dày 12 mm.
• Thiết bị vận hành bằng dầu bôi trơn thông thường.
• Cần thêm môi chắn bụi để bảo vệ môi chính.

Khi nào không nên lựa chọn size này?

• Nắp chặn được thiết kế cho phốt dày 15 mm trở lên.
• Thiết bị làm việc liên tục trong môi trường nhiệt độ rất cao.
• Máy sử dụng hóa chất làm môi trường làm việc thay vì dầu khoáng.
• Trục thực tế đã bị mòn nhiều dưới kích thước tiêu chuẩn.

Ứng dụng thực tế

Phốt dầu 115x143x12 TC thường xuất hiện trong các hộp giảm tốc cỡ vừa, cụm truyền động của máy cán, máy gia công kim loại, hệ thống bơm tuần hoàn dầu và các cụm ổ đỡ có không gian lắp đặt hạn chế theo chiều sâu.

Ở các dây chuyền sản xuất hoạt động nhiều giờ liên tục, loại phốt này phát huy hiệu quả khi dầu bôi trơn cần được giữ ổn định bên trong khoang ổ bi trong khi bụi mịn từ môi trường sản xuất không được phép xâm nhập.

Nhờ thiết kế hai môi, lớp bụi bám bên ngoài sẽ được môi phụ giữ lại trước khi tiếp cận môi chính, giúp giảm tốc độ mài mòn trong điều kiện nhà xưởng nhiều bụi cơ khí.

Những rủi ro khi lựa chọn sai thông số

Sai đường kính trong (ID)

Nếu sử dụng phốt có ID lớn hơn 115 mm, lực ôm lên trục giảm, dầu sẽ dễ thoát ra trong quá trình quay. Nếu ID nhỏ hơn, môi cao su bị ép quá mức, sinh nhiệt và nhanh mòn.

Sai đường kính ngoài (OD)

OD nhỏ hơn 143 mm khiến thân phốt không đủ lực bám vào hốc, có thể xuất hiện hiện tượng rò dầu quanh vỏ ngoài. Nếu OD lớn hơn, quá trình ép lắp dễ làm bong lớp cao su hoặc biến dạng khung thép.

Sai bề dày

Việc thay bằng loại dày 15 mm trong khi hốc chỉ thiết kế 12 mm có thể khiến mặt chặn không ép kín hoàn toàn. Ngược lại, sử dụng loại mỏng hơn sẽ làm môi phốt lệch khỏi vị trí tiếp xúc ban đầu trên trục.

Sử dụng sai vật liệu

NBR thích hợp với dầu khoáng và dầu bôi trơn phổ biến. Nếu thiết bị làm việc trong môi trường hóa chất mạnh hoặc nhiệt độ vượt khả năng chịu của NBR, tuổi thọ phốt sẽ giảm đáng kể.

Lắp sai hướng

Mặt có lò xo luôn phải hướng về phía dầu. Việc lắp ngược chiều sẽ khiến áp lực dầu tác động không đúng lên môi làm kín.

So sánh với các kích thước gần nhất

Lưu ý trong quá trình lắp đặt

• Kiểm tra mép hốc lắp không còn ba via.
• Bôi lớp dầu mỏng lên môi làm kín trước khi lắp.
• Không dùng búa tác động trực tiếp lên thân phốt.
• Đưa phốt vào vuông góc với hốc để tránh méo khung thép.
• Sau khi lắp, quay thử trục bằng tay để kiểm tra độ trơn.
• Quan sát vị trí môi tiếp xúc sau vài phút vận hành ban đầu.

Giải đáp thắc mắc thường gặp

Hốc lắp đã bị mòn nhẹ, có thể tiếp tục dùng phốt 115x143x12 không?

Nếu độ mòn nhỏ, có thể sử dụng chất hỗ trợ làm kín theo khuyến nghị kỹ thuật. Trường hợp hốc bị rộng đáng kể nên phục hồi hốc trước khi thay phốt mới.

Có thể thay bằng phốt 115x143x15 để tăng độ kín không?

Không nên nếu cụm máy chỉ thiết kế cho chiều dày 12 mm vì phần thân phốt sẽ nhô ra ngoài, ảnh hưởng đến nắp chặn hoặc vòng hãm.

Size này phù hợp với tốc độ quay cao không?

Nếu trục đạt độ đồng tâm tốt, bề mặt nhẵn và nhiệt độ làm việc nằm trong giới hạn của NBR thì phốt có thể vận hành ổn định ở nhiều hệ thống quay tốc độ trung bình đến cao.

Môi phụ của phốt TC trên size 115x143x12 có tác dụng gì?

Môi phụ giúp giảm lượng bụi bám lên môi chính, đặc biệt hữu ích đối với các thiết bị làm việc trong xưởng gia công cơ khí hoặc khu vực có nhiều hạt bụi mịn.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo NBR TC 115x143x12 được thiết kế dành riêng cho trục 115 mm, hốc lắp 143 mm và chiều sâu lắp 12 mm. Việc sử dụng đúng kích thước sẽ giúp cụm làm kín hoạt động ổn định, duy trì dầu bôi trơn trong hệ thống và hạn chế các tác động từ bụi bẩn bên ngoài, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành của thiết bị trong thời gian dài.