Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 115x143x17 TC

Mã sản phẩm: 100030234910000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ
Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 115×143×17 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) NBR TC 115x143x17 – Phốt dầu hai môi cho trục 115 mm, hốc lắp 143 mm

Trong nhiều cụm truyền động công nghiệp, chiều dày của phốt chặn dầu quyết định trực tiếp đến vị trí làm việc của môi làm kín trên bề mặt trục. Đối với kích thước 115x143x17 TC, bề dày 17 mm là một đặc điểm đáng chú ý vì đây không phải kích thước phổ biến như 10 mm, 12 mm hay 15 mm. Chính nhờ chiều dày lớn hơn, sản phẩm phù hợp với các cụm máy có nắp giữ phốt sâu, yêu cầu môi làm kín hoạt động trên vùng bề mặt trục rộng và ổn định hơn.

Phốt chặn dầu lò xo TC vật liệu cao su NBR được thiết kế với hai môi làm kín. Môi chính kết hợp lò xo tạo lực ép liên tục lên trục nhằm giữ dầu bôi trơn bên trong, trong khi môi phụ góp phần hạn chế bụi bẩn hoặc hơi ẩm từ bên ngoài đi vào cụm ổ trục. Đây là lựa chọn phù hợp cho nhiều thiết bị cơ khí vận hành trong môi trường có dầu khoáng, dầu hộp số hoặc dầu thủy lực thông thường.

Nếu cần lựa chọn thêm các kích thước khác của cùng dòng sản phẩm, bạn có thể tham khảo phốt dầu TC NBR tại TDKMART.COM. Đối với các vị trí làm kín tĩnh, xem thêm gioăng cao su tròn O-Ring NBR để hoàn thiện hệ thống làm kín.

Thông số kỹ thuật

Thuộc tính Giá trị
Tên sản phẩm Phốt chặn dầu TC NBR
Kích thước 115 × 143 × 17 mm
Đường kính trong (ID) 115 mm
Đường kính ngoài (OD) 143 mm
Chiều dày 17 mm
Kiểu kết cấu TC - Hai môi có lò xo
Vật liệu Cao su NBR chịu dầu
Lò xo Thép đàn hồi
Nhiệt độ làm việc Khoảng -20°C đến 100°C
Môi chất phù hợp Dầu bôi trơn, dầu thủy lực, mỡ công nghiệp

Điểm khác biệt riêng của size 115x143x17 TC

Không giống những phiên bản có cùng đường kính trục nhưng chiều dày nhỏ hơn, kích thước này được thiết kế để đáp ứng các hốc lắp sâu 17 mm. Điều đó giúp môi phốt làm việc tại vị trí khác trên bề mặt trục, đặc biệt hữu ích khi vùng tiếp xúc cũ đã xuất hiện dấu mòn sau thời gian dài sử dụng.

Đường kính ngoài 143 mm kết hợp với thân phốt có chiều dày lớn tạo khả năng giữ phốt chắc hơn trong hốc lắp, giảm nguy cơ biến dạng khi thiết bị hoạt động với tải trọng liên tục hoặc có dao động nhẹ.

Ngoài ra, phần thân dày hơn cũng góp phần tăng độ ổn định khi ép lắp, phù hợp với các cụm nắp chặn có khoảng dẫn hướng dài.

Ý nghĩa của từng thông số

Đường kính trong 115 mm

Đây là kích thước dành cho trục danh nghĩa 115 mm. Khi bề mặt trục được gia công đúng độ nhẵn kỹ thuật, môi cao su và lò xo sẽ tạo áp lực đều quanh chu vi, duy trì khả năng giữ dầu trong quá trình quay.

Đường kính ngoài 143 mm

OD 143 mm được chế tạo để lắp vào hốc có kích thước tương ứng. Khi ép đúng tiêu chuẩn, phần vỏ ngoài bám chắc vào thành hốc, hạn chế hiện tượng rò rỉ quanh thân phốt.

Bề dày 17 mm

Chiều dày lớn giúp thay đổi vị trí tiếp xúc của môi làm kín trên trục so với các loại 12 mm hoặc 15 mm. Điều này rất có ích trong trường hợp cần tránh vùng đã bị đánh bóng hoặc mòn nhẹ.

Những trường hợp nên sử dụng

  • Thiết bị sử dụng trục đường kính 115 mm.
  • Hốc lắp được gia công đúng kích thước 143 mm.
  • Nắp giữ phốt có chiều sâu khoảng 17 mm.
  • Cần phốt hai môi để hạn chế bụi đi vào ổ trục.
  • Máy làm việc với dầu bôi trơn hoặc dầu hộp số thông dụng.

Những trường hợp không phù hợp

  • Khoang lắp chỉ đủ chiều sâu cho phốt 15 mm hoặc mỏng hơn.
  • Thiết bị vận hành trong môi trường nhiệt độ quá cao vượt giới hạn của NBR.
  • Máy sử dụng hóa chất hoặc dung môi có khả năng làm trương nở cao su NBR.
  • Trục thực tế không phải đường kính 115 mm.

Ứng dụng thực tế

Size 115x143x17 TC thường xuất hiện trên các cụm hộp số công nghiệp cỡ trung và lớn, bơm dầu tuần hoàn, hộp giảm tốc của băng tải, cụm truyền động máy cán và các thiết bị có ổ trục yêu cầu vùng làm kín sâu.

Ở các cụm truyền động đã hoạt động nhiều năm, bề mặt trục thường xuất hiện vệt tiếp xúc do môi phốt cũ để lại. Khi kết cấu máy cho phép sử dụng phốt dày 17 mm, môi làm kín sẽ chuyển sang vị trí mới trên trục, giúp khai thác tiếp bề mặt chưa bị ảnh hưởng mà chưa cần thay thế trục.

Trong môi trường nhiều bụi mịn hoặc bụi kim loại, môi phụ của kiểu TC đóng vai trò ngăn tạp chất tiếp xúc trực tiếp với môi chính, góp phần kéo dài tuổi thọ cụm làm kín.

Rủi ro nếu chọn sai kích thước

ID không đúng 115 mm

Nếu đường kính trong lớn hơn, lực ép lên trục giảm, dầu có thể thoát ra ngoài ngay khi máy đạt tốc độ làm việc. Nếu nhỏ hơn, môi cao su chịu ma sát lớn, phát sinh nhiệt và nhanh chai cứng.

OD khác 143 mm

Đường kính ngoài nhỏ sẽ khiến thân phốt không bám chặt thành hốc. Ngược lại, OD lớn hơn làm tăng lực ép khi lắp, có thể làm cong méo hoặc rách phần cao su bên ngoài.

Sai chiều dày 17 mm

Thay bằng loại 12 mm hoặc 15 mm sẽ làm môi làm kín nằm sai vị trí thiết kế trên trục. Nếu dùng loại dày hơn, mặt chặn hoặc nắp giữ có thể không đóng kín hoàn toàn.

Sử dụng sai vật liệu

NBR thích hợp với dầu khoáng và dầu bôi trơn thông dụng. Nếu thiết bị thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ rất cao hoặc hóa chất đặc biệt, nên lựa chọn vật liệu chuyên dụng khác.

Lắp ngược chiều môi lò xo

Lò xo luôn phải quay về phía dầu cần giữ. Nếu lắp sai hướng, áp lực dầu sẽ hỗ trợ đẩy môi ra thay vì ép môi vào trục, làm giảm hiệu quả làm kín.

So sánh với các kích thước gần nhất

Kích thước Khác biệt khi sử dụng thực tế
115x143x15 Mỏng hơn 2 mm, môi làm kín nằm lệch vị trí thiết kế.
115x143x16 Có thể vẫn lắp được ở một số cụm máy nhưng khoảng ép nắp không còn đúng tiêu chuẩn.
115x145x17 OD lớn hơn nên không thể ép vào hốc 143 mm.
115x142x17 Đường kính ngoài nhỏ làm giảm độ bám của thân phốt trong hốc.
114x143x17 ID nhỏ gây tăng ma sát và sinh nhiệt.
116x143x17 Môi phốt ôm trục không đủ chặt.
115x143x12 Không phù hợp với hốc thiết kế cho phốt dày 17 mm.
115x148x17 OD lớn hơn nhiều, không thể lắp đúng vị trí.

Lưu ý khi lắp đặt

  • Vệ sinh sạch hốc lắp trước khi ép phốt.
  • Bôi một lớp dầu mỏng lên môi cao su để tránh khô khi khởi động.
  • Ép đều bằng dưỡng phẳng để thân phốt không bị nghiêng.
  • Không dùng búa tác động trực tiếp lên mép cao su.
  • Sau khi lắp, quay thử trục bằng tay để kiểm tra môi không bị gập.
  • Kiểm tra vị trí lò xo trước khi đưa thiết bị vào vận hành.

Những câu hỏi thường gặp

Máy đang dùng phốt 115x143x15 có đổi sang 115x143x17 được không?

Chỉ nên thay khi hốc lắp còn đủ thêm 2 mm chiều sâu. Nếu khoảng lắp không thay đổi, nắp giữ có thể không ép kín.

Chiều dày 17 mm có lợi gì khi trục đã xuất hiện vệt mòn?

Trong nhiều trường hợp, môi làm kín sẽ tiếp xúc ở vùng khác trên trục thay vì đúng vị trí cũ, giúp hạn chế ảnh hưởng của rãnh mòn nông.

Size này có dùng thay cho 115x145x17 được không?

Không. Hai kích thước có đường kính ngoài khác nhau nên lực ép vào hốc lắp hoàn toàn khác, không thể thay thế trực tiếp.

Khi nào nên thay mới phốt 115x143x17?

Nếu phát hiện dầu rò quanh môi làm kín, môi cao su bị cứng, nứt hoặc lò xo mất lực ép sau thời gian sử dụng thì nên thay để tránh ảnh hưởng đến ổ trục và dầu bôi trơn.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo NBR TC 115x143x17 được thiết kế cho trục 115 mm, hốc lắp 143 mm và chiều sâu lắp 17 mm. Điểm nổi bật của kích thước này là bề dày lớn, phù hợp với các cụm máy yêu cầu vùng làm kín sâu và ổn định hơn. Việc sử dụng đúng kích thước, đúng chiều lắp và đúng môi trường làm việc sẽ giúp hệ thống duy trì hiệu quả làm kín trong thời gian dài và giảm nhu cầu bảo trì không cần thiết.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347