Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 117x190x15 TC

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) NBR TC 117x190x15 – Phốt làm kín cho trục 117 mm, hốc lắp 190 mm

Trong nhiều cụm truyền động công suất lớn, khoảng cách giữa đường kính trục và đường kính hốc lắp khá lớn nhằm đáp ứng kết cấu ổ bi, bạc đỡ hoặc vỏ hộp dày. Chính vì vậy, phốt chặn dầu không chỉ cần làm kín tốt mà còn phải giữ được độ ổn định hình học khi làm việc trong thời gian dài. Phốt chặn dầu lò xo TC 117x190x15 bằng cao su NBR được thiết kế dành riêng cho những kết cấu như vậy, với đường kính ngoài lớn tới 190 mm trong khi vẫn đảm bảo khả năng ôm sát trục 117 mm.

Kiểu phốt TC gồm hai môi làm kín, trong đó môi chính giữ dầu bôi trơn còn môi phụ hạn chế bụi và hơi ẩm từ môi trường bên ngoài. Đây là lựa chọn phù hợp cho nhiều thiết bị vận hành liên tục, nơi việc tháo lắp bảo trì thường tốn nhiều thời gian và chi phí.

Nếu cần tham khảo thêm các kích thước khác cùng chủng loại, có thể xem danh mục phốt dầu TC NBR tại TDKMART.COM. Đối với các vị trí làm kín tĩnh, sản phẩm gioăng cao su tròn Oring NBR là giải pháp kết hợp hiệu quả.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 117x190x15

Điểm khác biệt riêng của size 117x190x15

Đặc điểm nổi bật của kích thước này nằm ở tỷ lệ rất lớn giữa đường kính ngoài và đường kính trong. Với OD lên đến 190 mm, phần thân phốt có bề rộng cao su đáng kể, tạo độ ổn định khi ép vào các hốc lắp lớn và hạn chế hiện tượng biến dạng trong quá trình vận hành.

Không giống các size có OD chỉ lớn hơn ID khoảng vài chục milimet, phốt 117x190x15 thường xuất hiện ở các kết cấu có nắp ổ bi hoặc vỏ hộp số kích thước lớn. Vì vậy yêu cầu về độ đồng tâm giữa hốc lắp và trục cũng cao hơn để môi phốt làm việc chính xác.

Phân tích từng thông số của sản phẩm

Đường kính trong 117 mm dùng cho trục nào?

Phốt được chế tạo để lắp trên trục danh nghĩa 117 mm. Khi trục được gia công đúng dung sai và có độ bóng phù hợp, lò xo sẽ duy trì lực ép đều quanh chu vi giúp giảm thất thoát dầu trong quá trình quay.

Đường kính ngoài 190 mm phù hợp với hốc lắp nào?

Đường kính ngoài 190 mm tương ứng với hốc lắp được gia công chính xác ở kích thước 190 mm. Với kích thước lớn như vậy, việc ép phốt cần sử dụng dưỡng ép phẳng nhằm tránh lực tác động không đồng đều lên thân cao su.

Bề dày 15 mm ảnh hưởng thế nào?

Chiều dày 15 mm giúp môi làm kín nằm đúng vị trí thiết kế trên bề mặt trục. Đồng thời, bề dày này cũng tạo khoảng cách phù hợp giữa môi chính và môi phụ, giúp hạn chế bụi đi sâu vào khu vực chứa dầu.

Vị trí lắp đặt thích hợp

• Nắp hộp giảm tốc công suất lớn.
• Đầu trục máy nghiền.
• Cụm ổ bi của băng tải tải trọng cao.
• Bơm công nghiệp cỡ lớn.
• Thiết bị khai khoáng và máy sản xuất vật liệu xây dựng.

Khi nào nên sử dụng phốt TC 117x190x15?

• Trục có kích thước danh nghĩa 117 mm.
• Hốc lắp đúng đường kính 190 mm.
• Máy sử dụng dầu bôi trơn hoặc dầu thủy lực thông thường.
• Cần thêm môi chắn bụi ngoài môi giữ dầu.
• Thiết bị có không gian lắp cho phốt dày 15 mm.

Trường hợp không phù hợp

• Máy chỉ bố trí hốc cho phốt dày 12 mm hoặc 10 mm.
• Môi trường làm việc liên tục trên giới hạn chịu nhiệt của NBR.
• Hóa chất sử dụng không tương thích với cao su NBR.
• Đường kính hốc thực tế khác đáng kể so với 190 mm.

Ứng dụng thực tế của kích thước 117x190x15

Kích thước này thường gặp trong các cụm truyền động có kết cấu vỏ lớn nhưng sử dụng trục trung bình, chẳng hạn như hộp giảm tốc của hệ thống băng tải đá, máy sàng rung hoặc máy trộn công nghiệp. Đường kính ngoài lớn giúp phốt bám chắc vào nắp máy dày, hạn chế dịch chuyển khi thiết bị hoạt động liên tục với rung động.

Ở các hệ thống quạt công nghiệp cỡ lớn, phốt 117x190x15 còn được sử dụng để giữ dầu trong buồng ổ bi, đồng thời ngăn bụi mịn phát sinh trong quá trình vận hành xâm nhập vào bên trong.

Những rủi ro khi lựa chọn sai kích thước

Chọn sai đường kính trong

ID lớn hơn 117 mm khiến môi phốt không đủ lực ép lên trục, dầu sẽ rò dần khi máy hoạt động. Nếu ID nhỏ hơn, ma sát tăng mạnh, môi cao su nóng lên nhanh và lò xo phải chịu tải lớn hơn thiết kế.

Chọn sai đường kính ngoài

OD nhỏ hơn 190 mm dễ tạo khe hở giữa thân phốt và hốc lắp, làm dầu rò qua thành ngoài. Trường hợp OD lớn hơn sẽ rất khó ép vào nắp máy và có nguy cơ làm bong lớp cao su bên ngoài.

Chọn sai bề dày

Phốt mỏng hơn có thể khiến môi tiếp xúc ngay vị trí đã bị mòn trên trục. Nếu sử dụng loại dày hơn 15 mm, nắp chặn hoặc vòng giữ có thể không lắp kín hoàn toàn.

Chọn sai vật liệu

NBR thích hợp với dầu khoáng và dầu thủy lực thông dụng. Nếu thiết bị thường xuyên tiếp xúc với hóa chất đặc biệt hoặc nhiệt độ quá cao thì cần cân nhắc vật liệu chuyên dụng khác.

Lắp sai chiều

Mặt có lò xo phải hướng vào phía chứa dầu. Khi lắp ngược, áp lực dầu sẽ không hỗ trợ môi phốt làm việc và hiệu quả làm kín giảm rõ rệt.

So sánh với các kích thước gần nhất

Lưu ý khi lắp đặt

• Kiểm tra độ đồng tâm giữa trục và hốc trước khi ép phốt.
• Không dùng búa tác động trực tiếp lên mép cao su.
• Bôi một lớp dầu mỏng lên môi phốt trước khi đưa trục xuyên qua.
• Đảm bảo lò xo vẫn nằm đúng vị trí sau khi hoàn tất lắp ráp.
• Sau khi chạy thử nên quan sát vùng tiếp xúc quanh đường kính 190 mm để phát hiện sớm hiện tượng rò dầu.

Giải đáp thắc mắc thường gặp

Vì sao phốt 117x190x15 có đường kính ngoài lớn hơn nhiều so với đường kính trong?

Đây là đặc điểm của các cụm máy có nắp ổ bi hoặc vỏ hộp dày. Khoảng cách lớn giữa ID và OD giúp thân phốt đủ cứng để giữ chắc trong hốc lắp có kích thước lớn.

Có thể thay bằng phốt 117x190x12 nếu không tìm được loại dày 15 mm không?

Không nên thay thế nếu kết cấu ban đầu yêu cầu bề dày 15 mm vì vị trí làm việc của môi phốt sẽ thay đổi và khả năng làm kín có thể giảm.

Hốc lắp 190 mm bị mòn nhẹ có nên tiếp tục dùng đúng kích thước này?

Nếu độ mòn nhỏ vẫn có thể xử lý bằng phương pháp phù hợp theo khuyến nghị kỹ thuật. Khi hốc mòn nhiều, việc thay đúng kích thước sẽ không đủ để tạo độ kín quanh thân phốt.

Phốt này có phù hợp với cụm ổ bi bôi trơn bằng mỡ không?

Có. Vật liệu NBR tương thích với nhiều loại mỡ bôi trơn công nghiệp thông dụng, miễn là nhiệt độ và môi chất nằm trong giới hạn làm việc của vật liệu.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo NBR TC 117x190x15 là lựa chọn thích hợp cho các thiết bị sử dụng trục 117 mm, hốc lắp 190 mm và yêu cầu chiều dày 15 mm. Với thiết kế hai môi kết hợp lò xo đàn hồi, sản phẩm đáp ứng tốt yêu cầu giữ dầu và ngăn bụi trong nhiều hệ thống cơ khí, hộp giảm tốc và máy công nghiệp có kết cấu vỏ lớn.