Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 120x145x13 TC

Mã sản phẩm: 100030025760000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ
Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 120×145×13 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) TC NBR 120x145x13 chịu dầu chịu nhiệt – Kích thước tối ưu cho trục 120 mm và hốc lắp 145 mm

Trong các cụm truyền động có đường kính trục lớn, không phải thiết kế nào cũng sử dụng hốc lắp có đường kính ngoài quá lớn. Kích thước 120x145x13 TC là một ví dụ điển hình khi khoảng chênh lệch giữa đường kính trục và đường kính hốc được tối ưu nhằm tiết kiệm không gian lắp đặt mà vẫn duy trì khả năng làm kín hiệu quả. Đây là loại phốt chặn dầu được sử dụng cho nhiều thiết bị cơ khí yêu cầu làm việc với dầu bôi trơn, dầu thủy lực hoặc mỡ bôi trơn trong điều kiện nhiệt độ trung bình.

Phốt sử dụng vật liệu cao su NBR (Nitrile Butadiene Rubber) kết hợp lò xo đàn hồi và kết cấu TC hai môi, giúp môi chính giữ dầu bên trong còn môi phụ hỗ trợ ngăn bụi, hơi ẩm và tạp chất từ môi trường bên ngoài. Với kích thước 120x145x13, sản phẩm đặc biệt phù hợp cho các cụm máy có chiều sâu hốc lắp hạn chế nhưng vẫn yêu cầu khả năng làm kín ổn định trong thời gian vận hành dài.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 120x145x13

Thông số Giá trị
Loại phốt TC – Hai môi, có lò xo
Kích thước 120 × 145 × 13 mm
Đường kính trong (ID) 120 mm
Đường kính ngoài (OD) 145 mm
Bề dày 13 mm
Vật liệu Cao su NBR chịu dầu
Khả năng chịu nhiệt Khoảng -20°C đến 100°C
Môi chất phù hợp Dầu khoáng, dầu thủy lực, mỡ bôi trơn
Kết cấu Vỏ thép bọc cao su, lò xo tăng lực ép môi kín

Đặc điểm nổi bật riêng của kích thước 120x145x13

So với nhiều phốt dành cho trục 120 mm có đường kính ngoài từ 150 mm trở lên, kích thước 120x145x13 có thân phốt gọn hơn, phù hợp với những thân máy được thiết kế thành mỏng hoặc có giới hạn về không gian gia công.

Bề dày 13 mm cũng là một đặc điểm đáng chú ý. Đây là kích thước trung gian giữa các loại phốt 12 mm và 14 mm, giúp môi làm kín tiếp xúc đúng vùng thiết kế của trục trong nhiều cụm hộp giảm tốc hoặc bơm công nghiệp đời cũ. Nếu thay thế bằng loại dày hơn hoặc mỏng hơn, vị trí làm kín có thể bị dịch chuyển khỏi vùng bề mặt trục còn tốt.

Ý nghĩa của từng thông số

Đường kính trong 120 mm

Phốt được chế tạo để làm việc với trục có đường kính danh nghĩa 120 mm. Sau khi lắp, môi cao su kết hợp lò xo sẽ tạo lực ép phù hợp nhằm duy trì lớp dầu bôi trơn mỏng giữa môi kín và bề mặt trục.

Đường kính ngoài 145 mm

OD 145 mm tương ứng với hốc lắp gia công chính xác 145 mm. Khi được ép đúng kích thước, phần vỏ ngoài của phốt bám chắc vào thân máy, hạn chế hiện tượng xoay hoặc rò dầu qua thành ngoài.

Bề dày 13 mm

Chiều dày này quyết định khoảng cách giữa môi phốt và vai chặn của cụm máy. Đây là thông số cần được giữ đúng vì chỉ cần sai lệch 1–2 mm cũng có thể làm môi kín tiếp xúc vào vùng trục đã bị mòn hoặc va chạm với nắp giữ.

Ứng dụng thực tế

Phốt dầu TC NBR 120x145x13 thường được lựa chọn trong các thiết bị có kết cấu gọn nhưng vẫn sử dụng trục lớn như hộp số công nghiệp cỡ vừa, bơm ly tâm công suất cao, bộ truyền động băng tải, máy ép nhựa và một số hệ thống khuấy trộn có khoang dầu kín.

Ở nhiều dây chuyền sản xuất, kích thước này xuất hiện trong các cụm truyền động được thiết kế từ nhiều năm trước, nơi nhà sản xuất ưu tiên giảm đường kính hốc lắp nhằm tăng độ cứng cho thân máy.

Thời điểm nên lựa chọn phốt 120x145x13

  • Trục làm việc có kích thước danh nghĩa 120 mm.
  • Hốc lắp được gia công đúng đường kính 145 mm.
  • Chiều sâu vị trí lắp phù hợp với phốt dày 13 mm.
  • Môi trường sử dụng chủ yếu là dầu khoáng hoặc dầu thủy lực.
  • Thiết bị vận hành trong giới hạn nhiệt độ của vật liệu NBR.

Những trường hợp không phù hợp

  • Thiết bị yêu cầu phốt dày 15 mm để môi kín nằm sâu hơn.
  • Hệ thống sử dụng hóa chất có khả năng phá hủy cao su NBR.
  • Máy hoạt động liên tục ở nhiệt độ vượt quá giới hạn của vật liệu.
  • Hốc lắp đã bị mòn hoặc méo khiến phốt không còn đủ độ ép.
  • Trục có lớp mạ cứng bị bong tại vùng tiếp xúc môi phốt.

Những rủi ro nếu lựa chọn sai kích thước

Đường kính trong không đúng

Nếu sử dụng ID lớn hơn 120 mm, lực ôm trục sẽ giảm và dầu có thể rò ngay khi thiết bị bắt đầu hoạt động. Ngược lại, ID nhỏ hơn làm môi kín chịu ma sát lớn, dẫn đến tăng nhiệt và giảm tuổi thọ.

Đường kính ngoài không phù hợp

OD nhỏ hơn 145 mm khiến phốt không giữ chặt trong thân máy, còn OD lớn hơn sẽ rất khó ép lắp và có nguy cơ làm hỏng hốc lắp.

Bề dày khác 13 mm

Việc thay bằng phốt 12 mm có thể khiến môi kín dịch chuyển vào vùng trục đã có vết mòn. Nếu sử dụng loại 14 mm hoặc 15 mm, mặt ngoài của phốt có thể chạm nắp chặn hoặc làm thay đổi khoảng hở thiết kế.

Chọn sai vật liệu

Khi thiết bị sử dụng dầu tổng hợp đặc biệt hoặc môi trường hóa chất mạnh, cao su NBR sẽ không phải lựa chọn phù hợp và cần thay bằng vật liệu chuyên dụng hơn.

Lắp sai hướng

Mặt có lò xo luôn hướng về phía khoang chứa dầu. Nếu lắp ngược, môi chính không còn giữ áp lực dầu đúng chiều thiết kế.

So sánh với các kích thước gần tương đương

Kích thước Khác biệt khi thay thế
120x145x12 Mỏng hơn 1 mm, môi phốt dịch về phía ngoài, có thể không tiếp xúc đúng vùng làm kín.
120x145x14 Dày hơn, dễ chạm mặt chặn tại các cụm máy có không gian giới hạn.
120x150x13 OD lớn hơn 5 mm nên không thể lắp vào hốc 145 mm.
120x140x13 Đường kính ngoài nhỏ hơn khiến phốt không đủ lực giữ trong hốc.
118x145x13 ID nhỏ hơn tạo ma sát lớn, môi kín nhanh nóng.
122x145x13 ID lớn hơn làm giảm lực ép lên trục và tăng nguy cơ rò dầu.
120x145x15 Chiều dày lớn hơn có thể làm sai vị trí môi phốt và cấn nắp giữ.

Lưu ý khi lắp đặt

  • Đánh bóng nhẹ nếu bề mặt trục có vết xước nhỏ.
  • Bôi dầu lên môi phốt trước khi ép vào vị trí.
  • Sử dụng dụng cụ ép có mặt phẳng đồng đều để tránh lệch tâm.
  • Không tác động lực trực tiếp lên môi cao su hoặc lò xo.
  • Sau khi hoàn thành, quay thử trục bằng tay để kiểm tra hiện tượng cạ hoặc kẹt.

Giải đáp thắc mắc thường gặp

Vì sao cùng trục 120 mm nhưng có loại dùng OD 145 mm và có loại dùng OD 150 mm?

Điều này phụ thuộc hoàn toàn vào thiết kế thân máy. Một số nhà sản xuất gia công hốc lớn hơn để tăng độ dày vỏ phốt, trong khi nhiều thiết bị tối ưu không gian bằng hốc 145 mm.

Phốt 120x145x13 có thể thay bằng 120x145x12 nếu không tìm được đúng kích thước không?

Không nên thay thế trực tiếp. Chênh lệch 1 mm có thể khiến môi kín tiếp xúc sai vị trí trên trục, đặc biệt ở những thiết bị đã vận hành nhiều năm.

Kích thước này có phù hợp cho hộp giảm tốc chạy liên tục ba ca không?

Nếu nhiệt độ dầu nằm trong giới hạn của NBR và bề mặt trục còn đạt tiêu chuẩn, sản phẩm có thể đáp ứng tốt nhu cầu làm kín trong điều kiện vận hành liên tục.

Khi tháo phốt cũ phát hiện hốc lắp bị xước nhẹ thì có cần sửa không?

Nếu vết xước nằm tại vùng tiếp xúc giữa thân phốt và hốc lắp, nên xử lý trước khi lắp mới để tránh dầu rò qua mép ngoài thay vì qua môi kín.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 120x145x13 là lựa chọn phù hợp cho các cụm cơ khí sử dụng trục 120 mm với hốc lắp 145 mm và yêu cầu chiều dày 13 mm. Việc sử dụng đúng kích thước sẽ giúp môi phốt làm việc tại đúng vị trí thiết kế, đồng thời hạn chế các vấn đề phát sinh do sai lệch thông số trong quá trình thay thế.

Tham khảo thêm đầy đủ các kích thước tại danh mục phốt chặn dầu TC NBR của TDKMART.COM để lựa chọn đúng chủng loại theo thiết bị.

Nếu cần kết hợp giải pháp làm kín tĩnh cho mặt bích hoặc rãnh lắp, có thể tham khảo thêm gioăng cao su tròn Oring nhiều kích thước phù hợp với nhiều ứng dụng cơ khí và công nghiệp.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347