Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 120x146x13 TC

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) TC NBR 120x146x13 – Phốt làm kín cho trục 120 mm, hốc lắp 146 mm

Trong nhiều thiết bị cơ khí công nghiệp, khoảng cách giữa ổ bi, nắp chặn và khoang chứa dầu thường bị giới hạn bởi kết cấu của thân máy. Chính vì vậy, những kích thước phốt không phổ biến như 120x146x13 được thiết kế để đáp ứng các cụm lắp có yêu cầu riêng về đường kính ngoài và chiều dày. Chỉ cần sai lệch vài milimet, môi phốt có thể dịch khỏi vị trí tiếp xúc hoặc thân phốt không còn đủ độ ép với hốc lắp.

Phốt chặn dầu lò xo TC vật liệu cao su NBR kích thước 120x146x13 là lựa chọn dành cho trục danh nghĩa 120 mm kết hợp hốc lắp 146 mm. Thiết kế hai môi kín giúp giữ dầu bôi trơn bên trong đồng thời hạn chế bụi và hơi ẩm từ môi trường xâm nhập vào cụm truyền động, phù hợp với nhiều hệ thống vận hành liên tục trong điều kiện có dầu khoáng hoặc dầu thủy lực.

Thông số kỹ thuật

Đặc điểm riêng của kích thước 120x146x13

Điểm đáng chú ý của kích thước này là đường kính ngoài 146 mm, nhỏ hơn khá nhiều so với các dòng 120x150 hoặc 120x155 thường gặp. Điều này cho thấy thiết bị sử dụng loại phốt này có thành vỏ mỏng hơn hoặc không gian bố trí vòng bi và nắp chặn được tối ưu để giảm kích thước tổng thể.

Bên cạnh đó, chiều dày 13 mm là kích thước trung gian, không quá dày cũng không quá mỏng. Đây là thông số quyết định vị trí tiếp xúc của môi phốt trên trục. Nếu thay bằng loại dày 12 mm hoặc 14 mm, môi làm kín có thể dịch sang vùng đã bị mòn hoặc không còn nằm đúng mặt làm việc ban đầu.

Ý nghĩa của từng thông số

Đường kính trong 120 mm

Môi phốt được chế tạo để làm việc với trục danh nghĩa 120 mm. Khi lắp đúng kích thước, lò xo duy trì lực ép ổn định lên bề mặt trục nhằm giữ lớp dầu bôi trơn bên trong mà không tạo ma sát quá lớn.

Đường kính ngoài 146 mm

OD 146 mm tương ứng với hốc lắp được gia công đúng kích thước này. Độ ép giữa vỏ phốt và thân máy giúp ngăn dầu rò qua mép ngoài, đồng thời giữ phốt không bị xoay khi trục hoạt động.

Bề dày 13 mm

Chiều dày quyết định khoảng cách giữa mặt ngoài thân máy và vị trí môi kín. Đối với nhiều cụm hộp số có nắp chặn mỏng, thông số 13 mm là yếu tố bắt buộc để tránh hiện tượng cấn nắp hoặc làm lệch tâm môi phốt.

Những trường hợp nên lựa chọn phốt 120x146x13

• Thiết bị sử dụng trục tiêu chuẩn 120 mm.
• Hốc ép phốt được gia công đúng 146 mm.
• Bản vẽ kỹ thuật quy định chiều dày 13 mm.
• Làm việc trong môi trường dầu khoáng hoặc dầu thủy lực.
• Máy yêu cầu đồng thời khả năng giữ dầu và chắn bụi bằng thiết kế hai môi.

Các trường hợp không phù hợp

• Thiết bị hoạt động với hóa chất ăn mòn cao su NBR.
• Nhiệt độ liên tục vượt giới hạn của vật liệu.
• Khoang lắp yêu cầu chiều dày lớn hơn để định vị môi kín.
• Trục đã bị mòn sâu nhưng chưa được phục hồi.
• Thiết bị sử dụng hốc lắp 150 mm hoặc 155 mm.

Ứng dụng thực tế của size 120x146x13

Kích thước này thường xuất hiện trong các hộp giảm tốc chế tạo theo tiêu chuẩn riêng của từng hãng máy, nơi thân vỏ được thiết kế gọn nhằm giảm khối lượng thiết bị. Ngoài ra, nhiều bơm công nghiệp cỡ lớn hoặc cụm truyền động của máy sản xuất vật liệu cũng sử dụng hốc lắp 146 mm thay vì các kích thước phổ biến hơn.

Trong quá trình bảo dưỡng, nếu thiết bị được thay vòng bi mới nhưng vẫn giữ nguyên nắp chặn và thân máy, việc sử dụng đúng kích thước 120x146x13 sẽ giúp môi phốt trở về đúng vị trí làm việc ban đầu mà không cần điều chỉnh kết cấu.

Rủi ro khi lựa chọn sai kích thước

ID không đúng 120 mm

Nếu đường kính trong lớn hơn, lực ép lên trục giảm khiến dầu dễ thấm ra ngoài. Ngược lại, ID nhỏ hơn sẽ tạo ma sát lớn, làm nhiệt độ tại môi kín tăng nhanh và giảm tuổi thọ cao su.

OD khác 146 mm

Đường kính ngoài nhỏ khiến thân phốt không đủ độ bám trong hốc lắp. Nếu lớn hơn, quá trình ép lắp có thể làm biến dạng vỏ thép hoặc gây nứt mép thân máy.

Bề dày không phải 13 mm

Chiều dày lớn hơn dễ chạm mặt chặn hoặc vòng hãm. Nếu mỏng hơn, môi kín có thể tiếp xúc đúng vị trí đã bị mòn của trục hoặc giảm khả năng làm kín.

Chọn sai vật liệu

Nếu môi trường có dung môi hoặc nhiệt độ vượt khả năng của NBR, cao su sẽ nhanh mất tính đàn hồi, từ đó phát sinh hiện tượng rò rỉ.

Lắp sai chiều

Mặt có lò xo phải hướng về phía chứa dầu. Lắp ngược sẽ làm khả năng giữ dầu giảm đáng kể dù kích thước hoàn toàn chính xác.

So sánh với các kích thước gần nhất

Lưu ý khi lắp đặt

• Làm sạch hoàn toàn hốc lắp trước khi ép phốt.
• Không kéo môi phốt qua ren hoặc mép sắc nếu không có ống dẫn hướng.
• Bôi một lớp dầu mỏng lên môi kín trước khi khởi động máy.
• Ép đều quanh chu vi bằng dụng cụ phẳng để tránh lệch tâm.
• Kiểm tra độ đảo của trục nếu phốt cũ bị mòn không đều.

Giải đáp thắc mắc thường gặp

Vì sao cùng trục 120 mm nhưng không thể thay bằng phốt 120x150x13?

Đường kính ngoài lớn hơn 4 mm khiến phốt không thể lắp vào hốc 146 mm. Việc cố ép có thể làm hỏng cả phốt và thân máy.

Chiều dày 13 mm có thể thay bằng 12 mm để dễ tìm hàng hơn không?

Không nên nếu nhà sản xuất đã quy định 13 mm, bởi môi phốt sẽ thay đổi vị trí tiếp xúc trên trục và có thể ảnh hưởng đến khả năng giữ dầu.

Size này có thích hợp cho cụm truyền động tốc độ trung bình không?

Có, miễn là điều kiện nhiệt độ, tốc độ và môi chất vẫn nằm trong giới hạn làm việc của vật liệu NBR.

Nếu hốc lắp bị xước nhẹ thì có cần thay đổi kích thước phốt không?

Không. Thay đổi kích thước không khắc phục được bề mặt hốc bị hỏng. Cần xử lý hoặc phục hồi hốc lắp trước khi lắp phốt mới.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 120x146x13 được thiết kế dành riêng cho các cụm máy có trục 120 mm và hốc lắp 146 mm, trong đó chiều dày 13 mm đóng vai trò quan trọng đối với vị trí làm việc của môi kín. Lựa chọn đúng thông số giúp cụm làm kín hoạt động ổn định, giảm nguy cơ phát sinh sự cố do thay nhầm kích thước.

Tham khảo thêm các kích thước khác trong danh mục phốt chặn dầu TC NBR tại TDKMART.COM để lựa chọn đúng sản phẩm theo yêu cầu thiết bị.

Đối với các vị trí làm kín tĩnh, có thể kết hợp sử dụng gioăng cao su tròn Oring phù hợp với từng môi trường làm việc.