-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Mã sản phẩm: 100030008620000
Loại: GP-OIL SEAL NBR TC
Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.
Ở các cụm truyền động có trục đường kính lớn, việc lựa chọn đúng kích thước phốt chặn dầu không chỉ phụ thuộc vào đường kính trục mà còn liên quan trực tiếp đến kết cấu hốc lắp và chiều sâu khoang làm kín. Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 120x150x15 được thiết kế dành cho những cụm máy sử dụng trục danh nghĩa 120 mm, hốc lắp 150 mm và yêu cầu chiều dày 15 mm để môi phốt làm việc đúng vị trí thiết kế.
Dòng phốt TC sử dụng hai môi làm kín, trong đó môi chính giữ dầu bôi trơn còn môi phụ hạn chế bụi, hơi ẩm và tạp chất từ môi trường bên ngoài. Vật liệu cao su NBR có khả năng làm việc tốt với dầu khoáng, dầu thủy lực và mỡ bôi trơn thông dụng, phù hợp cho nhiều thiết bị cơ khí hoạt động liên tục.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Kích thước danh nghĩa | 120 x 150 x 15 mm |
| Đường kính trong (ID) | 120 mm |
| Đường kính ngoài (OD) | 150 mm |
| Chiều dày | 15 mm |
| Kiểu kết cấu | TC - Hai môi, có lò xo tăng lực ép |
| Vật liệu | Cao su NBR chịu dầu |
| Nhiệt độ làm việc tham khảo | -20°C đến khoảng 100°C |
| Môi chất phù hợp | Dầu bôi trơn, dầu hộp số, dầu thủy lực, mỡ |
Môi phốt được thiết kế để làm việc trên trục có đường kính danh nghĩa 120 mm. Khi trục được gia công đúng độ nhám và độ cứng bề mặt, lò xo sẽ duy trì áp lực tiếp xúc đồng đều giúp hạn chế thất thoát dầu trong quá trình vận hành.
OD 150 mm thích hợp với thân máy hoặc nắp ổ có đường kính lắp chính xác 150 mm. Đây là kích thước phổ biến trên nhiều hộp giảm tốc và cụm ổ trục cỡ lớn có thiết kế thân gọn hơn so với loại OD 155 mm.
Điểm đáng chú ý của sản phẩm này nằm ở chiều dày 15 mm. So với các loại dày 12 hoặc 14 mm, môi làm kín được đặt sâu hơn vào trong khoang lắp. Điều này đặc biệt hữu ích khi vùng tiếp xúc cũ trên trục đã có dấu hiệu mòn nhẹ, vì môi phốt sẽ dịch sang vị trí mới, tránh đúng rãnh mòn trước đó.
Khác với nhiều kích thước chỉ thay đổi đường kính ngoài, phiên bản 120x150x15 tạo ra sự khác biệt nhờ kết hợp giữa OD 150 mm và chiều dày 15 mm. Đây là lựa chọn thường gặp khi nhà sản xuất muốn tăng độ ổn định của phốt trong khoang lắp sâu hơn nhưng vẫn giữ đường kính ngoài nhỏ hơn nhóm 155 mm.
Trong thực tế bảo trì, nhiều thiết bị sau nhiều năm vận hành xuất hiện vết mòn đúng vị trí môi phốt cũ. Khi bản vẽ cho phép sử dụng phốt dày 15 mm, môi kín sẽ tiếp xúc sang vùng trục chưa bị mòn, góp phần cải thiện khả năng làm kín mà không cần gia công lại trục.
Nếu sử dụng ID lớn hơn 120 mm, môi phốt không đủ lực tiếp xúc nên dầu sẽ rò rỉ ngay cả khi phốt còn mới. Ngược lại, ID nhỏ hơn làm lực ép tăng quá mức, khiến nhiệt sinh ra lớn và môi cao su nhanh bị lão hóa.
OD nhỏ hơn 150 mm sẽ không đủ độ ép với thân máy, dẫn đến hiện tượng dầu rò giữa vỏ phốt và hốc lắp. Nếu OD lớn hơn, việc ép lắp có thể làm biến dạng khung kim loại hoặc hỏng bề mặt hốc.
Đây là thông số dễ bị bỏ qua. Khi thay phốt 15 mm bằng loại 12 hoặc 14 mm, môi kín sẽ làm việc lệch khỏi vị trí thiết kế. Nếu dùng loại dày hơn, nắp chặn hoặc vòng hãm có thể không lắp kín hoàn toàn.
Trong môi trường nhiệt độ cao liên tục hoặc tiếp xúc dầu đặc biệt, NBR sẽ không phải là lựa chọn tối ưu. Khi đó cần chuyển sang vật liệu có khả năng chịu nhiệt hoặc chịu hóa chất cao hơn.
Mặt có lò xo luôn hướng về phía dầu. Nếu lắp ngược, áp suất dầu sẽ tác động trực tiếp lên môi phụ và hiệu quả giữ dầu giảm đáng kể.
| Kích thước | Khác biệt khi thay thế |
|---|---|
| 120x150x12 | Mỏng hơn 3 mm, môi kín dịch ra ngoài, không đúng vị trí thiết kế. |
| 120x150x14 | Giảm 1 mm chiều sâu làm việc của môi phốt. |
| 120x150x16 | Dễ cấn nắp giữ hoặc vòng chặn. |
| 120x155x15 | Đường kính ngoài lớn hơn, không thể lắp vào hốc 150 mm. |
| 118x150x15 | Lực ôm trục quá lớn, tăng ma sát. |
| 122x150x15 | Độ kín giảm do môi phốt ôm không đủ. |
| 125x150x15 | Không thích hợp với trục 120 mm. |
| 120x148x15 | OD nhỏ hơn nên dễ bị lỏng trong hốc lắp. |
Size này thường được sử dụng trong các hộp giảm tốc có kết cấu thân nhỏ gọn nhưng vẫn sử dụng trục lớn 120 mm. Ngoài ra, nhiều cụm bơm tuần hoàn dầu, máy ép viên, máy nghiền nguyên liệu và hệ thống truyền động trong nhà máy xi măng cũng sử dụng đúng kích thước này nhằm duy trì khoang dầu kín trong điều kiện làm việc kéo dài.
Đối với các thiết bị đã vận hành nhiều năm nhưng chưa muốn thay trục mới, chiều dày 15 mm có thể mang lại lợi thế khi vị trí môi làm kín được dịch chuyển sang vùng bề mặt chưa bị mài mòn.
Sự khác biệt đến từ thiết kế chiều sâu hốc lắp của từng nhà sản xuất. Không thể thay thế chỉ dựa trên đường kính trục mà bỏ qua chiều dày.
Có thể thực hiện nếu bản vẽ kỹ thuật cho phép và vòng chêm không ảnh hưởng đến vị trí làm việc của môi phốt.
Trong một số trường hợp, đúng. Đây cũng là lý do nhiều đơn vị bảo trì ưu tiên lựa chọn phiên bản dày 15 mm khi thiết kế thiết bị vẫn còn khoảng lắp phù hợp.
Thông thường không cần nếu hốc lắp còn đạt dung sai. Chỉ nên sử dụng chất làm kín chuyên dụng khi bề mặt hốc đã bị mòn hoặc có khuyết tật nhỏ.
Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 120x150x15 là lựa chọn phù hợp cho các thiết bị sử dụng trục 120 mm, hốc lắp 150 mm và yêu cầu chiều dày 15 mm nhằm duy trì đúng vị trí làm kín. Việc lựa chọn đúng kích thước sẽ giúp phốt hoạt động ổn định, hạn chế hao hụt dầu và kéo dài thời gian vận hành của cụm cơ khí.
Tham khảo thêm đầy đủ các kích thước trong danh mục phốt dầu TC NBR để lựa chọn đúng sản phẩm theo bản vẽ thiết bị.
Nếu cần kết hợp giải pháp làm kín tĩnh cho mặt bích hoặc rãnh lắp, có thể xem thêm các dòng gioăng cao su tròn Oring với nhiều kích thước và vật liệu khác nhau.