phot-chan-dau-lo-xo-oil-seal-vat-lieu-cao-su-nbr-chiu-dau-chiu-nhiet-size-120x15

Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 120x150x18 TC

Mã sản phẩm: 100030204850000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:

Liên hệ

Giá: Liên hệ

Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 120×150×18 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Chi tiết sản phẩm
Đánh giá sản phẩm
Hướng dẫn mua hàng

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) TC NBR 120x150x18 chịu dầu chịu nhiệt cho trục 120 mm

Đối với các cụm truyền động có trục lớn, chiều sâu khoang lắp thường được thiết kế để tạo khoảng làm việc tối ưu cho môi phốt. Chính vì vậy, kích thước 120x150x18 TC không chỉ khác các phiên bản cùng đường kính trục ở bề dày mà còn quyết định trực tiếp đến vị trí tiếp xúc giữa môi làm kín với bề mặt trục. Nếu thay thế bằng loại mỏng hơn hoặc dày hơn, khả năng giữ dầu và tuổi thọ của phốt có thể bị ảnh hưởng đáng kể.

Phốt chặn dầu lò xo TC vật liệu cao su NBR kích thước 120x150x18 được sử dụng trong các hệ thống làm việc với dầu bôi trơn, dầu thủy lực hoặc mỡ công nghiệp. Thiết kế hai môi kín giúp hạn chế bụi bẩn từ bên ngoài đồng thời giữ chất bôi trơn bên trong cụm máy, thích hợp với nhiều thiết bị cơ khí hoạt động liên tục.

Bảng thông số kỹ thuật

Thông số	Giá trị
Tên sản phẩm	Phốt chặn dầu lò xo TC
Kích thước	120 x 150 x 18 mm
Đường kính trong (ID)	120 mm
Đường kính ngoài (OD)	150 mm
Bề dày	18 mm
Kiểu kết cấu	TC - Hai môi làm kín có lò xo
Vật liệu	Cao su NBR
Môi chất phù hợp	Dầu khoáng, dầu hộp số, dầu thủy lực, mỡ bôi trơn
Khoảng nhiệt độ làm việc	-20°C đến khoảng 100°C

Phân tích từng thông số của kích thước 120x150x18

Đường kính trong 120 mm

Đây là kích thước dành cho trục danh nghĩa 120 mm. Khi lắp đúng tiêu chuẩn, môi phốt tạo lực ép đều quanh chu vi trục nhằm duy trì lớp dầu bôi trơn và giảm khả năng dầu thoát ra ngoài trong quá trình quay.

Đường kính ngoài 150 mm

OD 150 mm tương ứng với hốc lắp được gia công chính xác 150 mm. Khi ép vào thân máy, lớp cao su bên ngoài tạo độ kín với thành hốc, hạn chế hiện tượng rò dầu qua mép ngoài của phốt.

Bề dày 18 mm có vai trò gì?

Đây là điểm đáng chú ý của kích thước này. So với các phiên bản dày 12 mm hoặc 14 mm, chiều dày 18 mm đưa môi phốt vào sâu hơn trong khoang lắp. Điều này đặc biệt hữu ích khi vùng tiếp xúc cũ trên trục đã xuất hiện vết mòn nhẹ, giúp môi kín làm việc trên bề mặt mới mà không cần thay trục ngay.

Điểm khác biệt riêng của size 120x150x18

Không phải thiết bị nào sử dụng trục 120 mm cũng cần phốt dày 18 mm. Kích thước này thường xuất hiện trên các cụm máy có khoang lắp sâu hoặc nắp giữ phốt được thiết kế dày hơn thông thường. Nhờ chiều dày lớn, phốt có khả năng ổn định hình dạng tốt hơn khi chịu rung động, đồng thời tạo khoảng cách hợp lý giữa môi chính và môi phụ trong quá trình làm việc.

Đây cũng là lựa chọn phù hợp khi cần dịch chuyển vị trí làm kín khỏi vùng trục đã bị đánh bóng hoặc mài mòn sau thời gian dài vận hành.

Những vị trí lắp đặt phù hợp

Đầu ra hộp giảm tốc tải nặng.
Trục truyền động của máy cán.
Trục chính của máy ép công nghiệp.
Cụm bơm dầu lưu lượng lớn.
Bộ truyền động trong dây chuyền sản xuất vật liệu.
Các cơ cấu quay có khoang lắp phốt sâu.

Thời điểm nên lựa chọn kích thước này

Thiết kế máy yêu cầu đúng kích thước 120x150x18.
Chiều sâu hốc lắp đủ để chứa phốt dày 18 mm.
Muốn chuyển vị trí tiếp xúc của môi phốt sang vùng trục chưa bị mòn.
Thiết bị sử dụng dầu khoáng hoặc dầu thủy lực thông dụng.
Cần kết cấu TC để tăng khả năng ngăn bụi.

Khi nào không nên sử dụng?

Khoang lắp chỉ đủ cho phốt dày 14 mm hoặc 15 mm.
Máy làm việc với hóa chất không tương thích với NBR.
Nhiệt độ liên tục vượt quá giới hạn của vật liệu.
Thiết kế yêu cầu môi phốt nằm sát mép ngoài.
Thiết bị sử dụng phốt đơn môi theo tiêu chuẩn riêng.

Những rủi ro nếu lựa chọn sai

Đường kính trong không đúng

Nếu chọn ID lớn hơn 120 mm, môi kín sẽ không đủ lực bám lên trục khiến dầu rò nhanh khi tốc độ quay tăng. Nếu ID nhỏ hơn, lực ép quá lớn sẽ sinh nhiệt và làm mòn môi cao su.

Đường kính ngoài không khớp

OD nhỏ hơn 150 mm khiến phốt thiếu độ bám với thân máy. Ngược lại, OD lớn hơn sẽ rất khó ép lắp, thậm chí làm biến dạng mép ngoài của phốt.

Bề dày khác 18 mm

Đây là sai lệch thường gặp khi thay thế. Nếu sử dụng loại 14 mm hoặc 15 mm, môi kín có thể nằm đúng vào rãnh mòn cũ trên trục. Trường hợp dùng loại dày hơn, nắp chặn hoặc vòng chặn có thể không lắp kín.

Sai vật liệu

Nếu môi trường làm việc chứa hóa chất đặc biệt hoặc nhiệt độ rất cao mà vẫn dùng NBR, cao su có thể bị chai cứng hoặc giảm độ đàn hồi sau thời gian ngắn.

Lắp ngược chiều

Mặt có lò xo phải luôn hướng về phía khoang chứa dầu. Nếu lắp ngược, áp suất dầu sẽ đẩy môi kín ra khỏi vị trí làm việc.

So sánh với các kích thước gần nhất

Kích thước	Khác biệt thực tế khi thay thế
120x150x14	Mỏng hơn 4 mm, môi phốt nằm lệch vị trí thiết kế.
120x150x15	Thiếu chiều sâu làm kín tại nhiều cụm máy.
120x150x16	Khoảng dịch chuyển môi nhỏ hơn, không thay thế hoàn toàn cho loại 18 mm.
120x150x20	Dễ cấn mặt chặn nếu hốc chỉ thiết kế 18 mm.
120x155x18	OD lớn hơn 5 mm nên không thể lắp vào hốc 150 mm.
118x150x18	Đường kính trong nhỏ, lực ôm trục quá lớn.
122x150x18	Môi kín thiếu lực ép lên trục 120 mm.

Một số lưu ý khi lắp đặt

Không ép lệch khiến phốt bị nghiêng trong hốc.
Bôi dầu lên môi làm kín trước khi chạy thử.
Không dùng vật sắc cạy trực tiếp lên mép cao su.
Kiểm tra bề mặt trục tại vị trí môi sẽ tiếp xúc.
Sau khi hoàn tất nên quay thử bằng tay để xác nhận môi phốt không bị xoắn.

Ứng dụng thực tế của phốt dầu 120x150x18

Kích thước này thường xuất hiện trên các hộp số công nghiệp cỡ lớn, bộ truyền động của máy cán thép, hệ thống truyền động băng tải tải trọng cao và các bơm công nghiệp có trục 120 mm. Trong những thiết bị này, chiều dày 18 mm giúp môi làm kín hoạt động ổn định hơn khi trục chịu dao động hướng trục hoặc rung nhẹ trong thời gian dài.

Đối với các thiết bị đã vận hành nhiều năm, việc sử dụng đúng kích thước 120x150x18 còn giúp tận dụng vùng tiếp xúc mới trên trục nếu bề mặt cũ đã bị mài mòn cục bộ.

Giải đáp thắc mắc thường gặp

Có thể thay 120x150x18 bằng 120x150x14 để dễ mua hơn không?

Không nên nếu bản vẽ yêu cầu chiều dày 18 mm. Việc giảm 4 mm có thể làm môi phốt làm việc ngay trên vết mòn cũ hoặc không còn đúng khoảng cách với vòng chặn.

Vì sao cùng trục 120 mm nhưng có máy dùng dày 18 mm, có máy chỉ dùng 14 mm?

Sự khác biệt nằm ở chiều sâu khoang lắp và vị trí thiết kế của môi làm kín. Đây là thông số do nhà chế tạo máy quyết định chứ không phụ thuộc riêng vào đường kính trục.

Phốt 120x150x18 có phù hợp với dầu hộp số công nghiệp không?

Có. NBR tương thích với đa số dầu hộp số và dầu khoáng thông dụng khi làm việc trong giới hạn nhiệt độ cho phép.

Nếu hốc lắp rộng hơn 150 mm khoảng 0,3 mm thì có nên tiếp tục dùng không?

Nếu độ mòn vượt giới hạn cho phép, khả năng giữ chặt của phốt sẽ giảm. Khi đó nên phục hồi hốc lắp trước khi thay phốt mới.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 120x150x18 là lựa chọn thích hợp cho các thiết bị sử dụng trục 120 mm với hốc lắp 150 mm và yêu cầu chiều sâu làm kín 18 mm. Việc sử dụng đúng kích thước sẽ giúp môi phốt hoạt động đúng vị trí thiết kế, tăng hiệu quả giữ dầu và hạn chế hao mòn trong quá trình vận hành.

Tham khảo thêm đầy đủ các kích thước tại danh mục :contentReference[oaicite:0]{index=0} để lựa chọn đúng quy cách theo thiết bị.

Nếu hệ thống cần bổ sung giải pháp làm kín tĩnh cho mặt bích hoặc đầu nối, có thể xem thêm các dòng :contentReference[oaicite:1]{index=1} với nhiều kích thước và vật liệu khác nhau.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng