phot-chan-dau-lo-xo-oil-seal-vat-lieu-cao-su-nbr-chiu-dau-chiu-nhiet-size-120x15

Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 120x155x13 TC

Mã sản phẩm: 100030047870000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:

Liên hệ

Giá: Liên hệ

Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 120×155×13 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Chi tiết sản phẩm
Đánh giá sản phẩm
Hướng dẫn mua hàng

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) TC NBR 120x155x13 chịu dầu chịu nhiệt – Kích thước tối ưu cho cụm trục 120 mm có không gian lắp giới hạn

Không phải mọi vị trí lắp phốt đều có đủ chiều sâu để sử dụng các loại dày 14 mm hoặc 15 mm. Trên nhiều thiết bị cơ khí nhập khẩu, nhà sản xuất lựa chọn phốt dầu 120x155x13 TC nhằm cân bằng giữa khả năng làm kín và không gian lắp đặt thực tế. Chỉ cần sai lệch 1–2 mm về bề dày cũng có thể khiến môi phốt tiếp xúc sai vị trí trên trục hoặc va vào nắp chặn bên trong.

Phốt chặn dầu lò xo TC vật liệu cao su NBR kích thước 120x155x13 mm được thiết kế với hai môi làm kín, trong đó môi chính giữ dầu bôi trơn còn môi phụ hỗ trợ ngăn bụi và tạp chất từ môi trường bên ngoài. Đây là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống vận hành với dầu khoáng, dầu thủy lực hoặc mỡ bôi trơn trong điều kiện nhiệt độ làm việc thông thường.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 120x155x13

Thông số	Giá trị
Kích thước danh nghĩa	120 × 155 × 13 mm
Đường kính trong (ID)	120 mm
Đường kính ngoài (OD)	155 mm
Bề dày	13 mm
Kiểu thiết kế	TC - Hai môi có lò xo tăng lực ép
Vật liệu	Cao su NBR
Môi trường làm việc	Dầu khoáng, dầu thủy lực, mỡ bôi trơn
Khả năng chịu nhiệt	Khoảng -20°C đến 100°C

Ý nghĩa của từng thông số trên kích thước 120x155x13

Đường kính trong 120 mm

Kích thước này được thiết kế để làm việc với trục có đường kính danh nghĩa 120 mm. Khi lắp đúng tiêu chuẩn, lò xo bên trong tạo lực ép đều quanh chu vi môi phốt, giúp duy trì khả năng giữ dầu ngay cả khi trục quay liên tục.

Đường kính ngoài 155 mm

OD 155 mm tương ứng với hốc lắp gia công chính xác 155 mm. Độ ép giữa vỏ phốt và thân máy giúp ngăn dầu rò rỉ theo mép ngoài cũng như hạn chế hiện tượng phốt bị xoay trong quá trình vận hành.

Bề dày 13 mm có vai trò gì?

Điểm đáng chú ý của sản phẩm nằm ở chiều dày 13 mm. Đây là kích thước thường gặp trên các thiết bị có khoang lắp ngắn hoặc cần giữ khoảng cách nhất định với ổ bi, vòng chặn hoặc bánh răng phía trong. So với phiên bản dày hơn, loại 13 mm cho phép môi làm kín nằm gần mép ngoài hơn, phù hợp với nhiều kết cấu đặc biệt.

Điểm khác biệt riêng của size 120x155x13

Trong cùng nhóm phốt dành cho trục 120 mm và hốc 155 mm, phiên bản dày 13 mm thường được sử dụng khi chiều sâu hốc lắp được tính toán rất sát. Nếu thay bằng loại 14 mm hoặc 15 mm, mép phốt có thể chạm vào nắp giữ hoặc làm thay đổi vị trí tiếp xúc của môi kín trên bề mặt trục.

Một ưu điểm khác của kích thước này là giảm diện tích tiếp xúc theo chiều dọc, giúp việc tháo lắp trong các cụm máy có không gian bảo trì hạn chế trở nên thuận tiện hơn.

Thiết bị nào phù hợp với phốt dầu 120x155x13?

Hộp giảm tốc có thiết kế hốc lắp mỏng.
Máy ép thủy lực cỡ lớn.
Bơm công nghiệp sử dụng trục 120 mm.
Cụm truyền động trong dây chuyền cán vật liệu.
Máy khuấy hoặc máy trộn công suất lớn có khoang dầu kín.
Thiết bị nhập khẩu yêu cầu đúng chiều dày 13 mm theo bản vẽ.

Thời điểm nên sử dụng kích thước này

Trục thực tế có đường kính 120 mm.
Hốc lắp đúng 155 mm.
Khoảng lắp chỉ đủ cho phốt dày 13 mm.
Thiết bị sử dụng dầu bôi trơn thông thường.
Cần duy trì đúng vị trí tiếp xúc của môi kín theo thiết kế ban đầu.

Những trường hợp nên cân nhắc loại khác

Máy vận hành với nhiệt độ cao vượt khả năng của NBR.
Thiết bị yêu cầu vật liệu chịu hóa chất mạnh.
Chiều sâu hốc lắp dành cho loại 14 mm hoặc 15 mm.
Bề mặt trục đã bị mòn thành rãnh sâu.
Thiết bị có áp suất cao vượt giới hạn làm việc của phốt tiêu chuẩn TC.

Các rủi ro nếu chọn sai thông số

ID không đúng 120 mm

Nếu sử dụng phốt có đường kính trong lớn hơn, lực ép lên trục sẽ giảm, dầu có thể rò sau thời gian ngắn. Ngược lại, ID nhỏ hơn khiến môi cao su bị kéo giãn quá mức, sinh nhiệt và giảm tuổi thọ.

OD không đúng 155 mm

Đường kính ngoài nhỏ sẽ không tạo đủ lực giữ trong hốc. Nếu lớn hơn tiêu chuẩn, việc ép lắp có thể làm biến dạng phần khung kim loại hoặc gây nứt thân máy bằng gang.

Bề dày khác 13 mm

Đây là sai lệch dễ bị bỏ qua nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí môi làm kín. Chỉ tăng thêm 1 mm cũng có thể khiến môi tiếp xúc vào phần vai trục hoặc cấn nắp chặn trên một số dòng hộp giảm tốc.

Chọn sai vật liệu

NBR phù hợp với dầu khoáng và dầu thủy lực. Nếu thiết bị làm việc với hóa chất hoặc nhiệt độ cao kéo dài, vật liệu này sẽ nhanh lão hóa hơn so với FKM.

Lắp sai hướng

Mặt có lò xo phải quay về phía khoang chứa dầu. Khi lắp ngược, môi chính không còn thực hiện đúng chức năng giữ dầu trong hệ thống.

So sánh với các kích thước gần nhất

Kích thước	Khác biệt khi thay thế
120x155x12	Mỏng hơn, môi kín dịch chuyển ra ngoài và có thể không làm việc đúng vùng thiết kế.
120x155x14	Dày hơn 1 mm, có nguy cơ cấn mặt chặn hoặc vòng giữ.
120x150x13	OD nhỏ hơn 5 mm nên không đủ độ ép trong hốc 155 mm.
120x160x13	Không thể ép vào hốc hiện có do đường kính ngoài lớn hơn.
118x155x13	Lực ôm trục tăng bất thường, môi phốt nhanh mòn.
122x155x13	Độ kín giảm vì môi không ép đủ lên trục.
120x155x15	Làm thay đổi vị trí môi phốt và giảm khoảng hở lắp ráp.

Một số lưu ý khi lắp đặt

Kiểm tra bề mặt trục không có rãnh hoặc ba via.
Bôi lớp dầu mỏng lên môi cao su trước khi ép.
Dùng bạc ép có đường kính phù hợp để lực phân bố đều.
Không tác động lực trực tiếp lên môi làm kín.
Sau khi hoàn tất, xoay thử trục bằng tay để kiểm tra hiện tượng cọ sát bất thường.

Ứng dụng thực tế của kích thước 120x155x13

Phốt dầu TC NBR 120x155x13 thường được bắt gặp trong các hộp giảm tốc nhập khẩu có thiết kế chiều sâu hốc giới hạn, cụm bơm công nghiệp cần giữ khoảng cách với ổ bi hoặc các máy truyền động cỡ lớn mà nhà sản xuất quy định chính xác chiều dày phốt là 13 mm.

Ở những thiết bị này, việc thay sang loại dày hơn không chỉ làm sai vị trí làm kín mà còn có thể khiến việc đóng nắp ổ bi gặp khó khăn. Vì vậy, giữ đúng kích thước nguyên bản luôn là lựa chọn an toàn hơn so với việc sử dụng kích thước gần tương đương.

Giải đáp thắc mắc thường gặp

Vì sao cùng trục 120 mm nhưng phải dùng đúng loại dày 13 mm?

Chiều sâu hốc lắp được thiết kế theo từng dòng máy. Nếu thay bằng loại 14 mm, môi phốt có thể dịch vào vùng đã bị mòn hoặc chạm chi tiết quay bên trong.

Phốt 120x155x13 có thay được cho loại 120x155x12 không?

Không nên tự thay thế nếu không kiểm tra bản vẽ. Chỉ chênh 1 mm nhưng vẫn có thể ảnh hưởng đến khoảng hở lắp ráp và vị trí làm kín.

Kích thước này có phù hợp với dầu hộp số công nghiệp không?

Có, miễn là loại dầu nằm trong phạm vi tương thích của vật liệu NBR và nhiệt độ làm việc không vượt giới hạn cho phép.

Khi tháo phốt cũ thấy môi tiếp xúc lệch một phía thì nên làm gì?

Cần kiểm tra độ đồng tâm của trục, bạc đạn và hốc lắp trước khi lắp phốt mới. Nếu chỉ thay phốt mà không xử lý nguyên nhân gây lệch, hiện tượng rò dầu sẽ dễ tái diễn.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 120x155x13 là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống sử dụng trục 120 mm, hốc lắp 155 mm và yêu cầu chiều dày đúng 13 mm. Việc lựa chọn đúng thông số sẽ giúp môi phốt làm việc đúng vị trí thiết kế, hạn chế phát sinh sự cố trong quá trình vận hành và bảo trì.

Tham khảo thêm các kích thước cùng dòng tại danh mục phốt dầu TC NBR của TDKMART.COM để lựa chọn đúng sản phẩm theo bản vẽ thiết bị.

Nếu hệ thống cần kết hợp làm kín mặt bích hoặc các mối ghép tĩnh, có thể xem thêm các dòng gioăng cao su tròn Oring với nhiều kích thước và vật liệu khác nhau.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng