Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 120x165x14 TC

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) NBR TC 120x165x14 chịu dầu chịu nhiệt chính xác cho trục Ø120 mm

Ở các cụm truyền động có trục đường kính lớn, sự chênh lệch chỉ vài milimet về kích thước phốt cũng có thể khiến quá trình lắp ráp phát sinh nhiều vấn đề như ép không hết vào hốc, môi phốt làm việc sai vị trí hoặc xuất hiện hiện tượng rò rỉ sau thời gian ngắn vận hành. Chính vì vậy, phốt chặn dầu TC 120x165x14 được sản xuất theo kích thước tiêu chuẩn nhằm đáp ứng đúng yêu cầu của các cụm máy sử dụng trục Ø120 mm, hốc lắp Ø165 mm và chiều sâu lắp đặt 14 mm.

Kiểu phốt TC với hai môi làm kín cùng lò xo tăng lực ép giúp duy trì khả năng giữ dầu ổn định trong điều kiện làm việc liên tục. Vật liệu cao su NBR có khả năng chịu dầu khoáng, dầu thủy lực, dầu hộp số và nhiều loại mỡ bôi trơn thông dụng trong công nghiệp.

Nếu cần tham khảo thêm nhiều quy cách khác, có thể xem bộ sưu tập phốt dầu TC NBR. Đối với các vị trí làm kín tĩnh như mặt bích hoặc nắp đậy, có thể kết hợp sử dụng gioăng cao su O-ring NBR để tăng hiệu quả làm kín.

Thông số kỹ thuật của phốt dầu TC NBR 120x165x14

Điểm khác biệt riêng của size 120x165x14

Kích thước này có khoảng chênh giữa đường kính trục và đường kính hốc lên tới 45 mm, lớn hơn khá nhiều so với nhiều quy cách phổ biến. Điều này tạo nên thân phốt dày theo phương hướng kính, giúp tăng độ ổn định khi ép vào các vỏ máy có đường kính lớn.

Bề dày 14 mm cũng là đặc điểm đáng chú ý. So với loại dày 12 hoặc 13 mm, môi phốt sẽ nằm sâu hơn trong khoang lắp, thích hợp với những thiết kế mà bề mặt tiếp xúc trên trục chưa bị mòn hoặc cần dịch chuyển điểm tiếp xúc sang vùng mới.

Chính vì vậy, size 120x165x14 thường được lựa chọn khi thay thế đúng theo bản vẽ thiết kế thay vì thay thế linh hoạt bằng các kích thước gần tương đương.

Ý nghĩa của từng thông số kích thước

ID 120 mm dùng cho loại trục nào?

Đường kính trong được thiết kế để làm việc với trục danh nghĩa Ø120 mm. Khi bề mặt trục đạt độ nhẵn kỹ thuật phù hợp, môi cao su kết hợp lò xo sẽ tạo áp lực tiếp xúc đồng đều quanh toàn bộ chu vi.

OD 165 mm phù hợp hốc lắp ra sao?

Đường kính ngoài 165 mm dành cho các vỏ máy hoặc nắp chặn đã được gia công đúng kích thước này. Khi ép vào hốc, phần vỏ ngoài tạo độ kín với thành lắp, hạn chế dầu thoát ra ngoài theo chu vi thân phốt.

Chiều dày 14 mm ảnh hưởng thế nào?

Độ dày 14 mm giúp môi phốt dịch chuyển sâu hơn vào trong so với loại 12 hoặc 13 mm. Điều này đặc biệt hữu ích nếu vùng tiếp xúc cũ trên trục đã xuất hiện vết mòn nhẹ và cần đưa môi sang vị trí mới để tiếp tục làm kín.

Vị trí lắp phù hợp

• Đầu trục hộp giảm tốc công suất lớn.
• Cụm ổ bi ngâm dầu.
• Nắp chắn dầu của bộ truyền bánh răng.
• Đầu ra của hộp số công nghiệp.
• Cụm truyền động trong máy cán hoặc máy ép.
• Bơm công nghiệp sử dụng dầu bôi trơn.

Khi nào nên lựa chọn phốt dầu 120x165x14?

• Khi bản vẽ thiết kế quy định đúng kích thước 120x165x14.
• Khoang lắp có chiều sâu 14 mm.
• Muốn môi phốt làm việc tại đúng vị trí thiết kế trên cổ trục.
• Thiết bị sử dụng dầu khoáng hoặc dầu thủy lực thông thường.
• Cần tăng khả năng ngăn bụi nhờ kết cấu TC hai môi.

Những trường hợp không phù hợp

• Hốc máy chỉ gia công Ø160 mm hoặc Ø170 mm.
• Thiết kế yêu cầu phốt mỏng hơn 14 mm.
• Môi trường thường xuyên vượt quá giới hạn nhiệt của NBR.
• Thiết bị tiếp xúc nhiên liệu hoặc hóa chất không tương thích với cao su NBR.
• Không còn đủ chiều sâu để lắp hết thân phốt.

Phân tích rủi ro khi chọn sai kích thước

Đường kính trong không đúng 120 mm

Nếu sử dụng ID 122 mm, môi phốt sẽ giảm lực ép lên trục, đặc biệt khi tốc độ quay cao sẽ dễ xuất hiện vệt dầu quanh mép phốt. Trường hợp dùng ID 118 mm hoặc 119 mm, lực ma sát tăng đáng kể làm môi cao su nóng nhanh và giảm tuổi thọ.

Đường kính ngoài khác 165 mm

OD nhỏ hơn khiến thân phốt không giữ chắc trong hốc, lâu ngày có thể xoay theo trục. Nếu OD lớn hơn, quá trình ép dễ làm biến dạng khung kim loại bên trong và giảm độ đồng tâm của môi làm kín.

Sai chiều dày 14 mm

Việc thay bằng loại 12 mm có thể khiến môi phốt làm việc đúng vào vùng cổ trục đã mòn. Trong khi đó, nếu dùng loại 16 mm, mép ngoài của phốt có thể chạm mặt chặn hoặc không còn khoảng hở cần thiết.

Chọn sai vật liệu

NBR phát huy hiệu quả trong môi trường dầu thông dụng. Nếu ứng dụng làm việc với nhiệt độ rất cao hoặc hóa chất đặc biệt, việc tiếp tục sử dụng NBR sẽ không mang lại tuổi thọ như mong muốn.

Lắp sai chiều môi có lò xo

Mặt có lò xo luôn phải hướng về phía dầu. Nếu lắp ngược, áp suất dầu sẽ tác động theo hướng mở môi thay vì ép kín môi.

So sánh với các size gần nhất

Lưu ý trong quá trình lắp đặt

• Kiểm tra mép hốc không còn ba via trước khi ép.
• Dùng ống ép có mặt phẳng đều để tránh nghiêng thân phốt.
• Bôi lớp dầu mỏng lên môi tiếp xúc trước khi khởi động.
• Không kéo môi phốt qua ren hoặc cạnh sắc mà không có ống dẫn hướng.
• Sau khi lắp xong nên quay thử trục bằng tay để kiểm tra độ trơn.

Những câu hỏi thường gặp

Tại sao size 120x165x14 không nên thay bằng 120x165x12 dù cùng đường kính?

Hai kích thước chỉ khác chiều dày nhưng môi phốt sẽ tiếp xúc trên hai vị trí khác nhau của cổ trục. Nếu thiết kế yêu cầu 14 mm thì việc thay bằng 12 mm có thể làm giảm hiệu quả làm kín.

Khoang lắp đo được khoảng 164,8 mm có sử dụng được không?

Nếu sai số nằm trong giới hạn dung sai chế tạo và hốc còn tròn đều thì vẫn có thể lắp. Tuy nhiên không nên cố ép nếu hốc bị méo hoặc có dấu hiệu biến dạng.

Size này có phù hợp cho trục quay tốc độ thấp nhưng tải lớn không?

Có, miễn là điều kiện dầu bôi trơn, nhiệt độ và bề mặt trục đáp ứng yêu cầu của phốt NBR TC.

Vì sao khoảng cách giữa ID và OD của size này khá lớn?

Thân phốt rộng hơn giúp tăng độ cứng khi lắp trên các hốc lớn, đồng thời giữ hình dạng ổn định trong quá trình vận hành ở các cụm truyền động có đường kính lớn.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo NBR TC 120x165x14 là lựa chọn thích hợp cho các cụm trục Ø120 mm cần làm kín bằng kết cấu hai môi có lò xo. Với hốc lắp Ø165 mm và chiều dày 14 mm, sản phẩm đáp ứng đúng các thiết kế yêu cầu môi phốt làm việc sâu hơn so với những quy cách mỏng hơn. Việc sử dụng đúng kích thước ngay từ đầu sẽ giúp quá trình thay thế diễn ra thuận lợi và duy trì hiệu quả làm kín trong suốt thời gian vận hành.