Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 120x180x13 TC

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) NBR TC 120x180x13 chịu dầu chịu nhiệt cho trục Ø120 mm

Trong các cụm truyền động có đường kính trục tương đối lớn nhưng sử dụng vỏ máy dày, khoảng chênh lệch giữa đường kính trục và hốc lắp thường lớn hơn nhiều so với các kích thước thông dụng. Chính vì vậy, phốt chặn dầu lò xo TC NBR 120x180x13 được thiết kế để đáp ứng trường hợp hốc lắp Ø180 mm trong khi trục chỉ Ø120 mm. Kết cấu này tạo thân phốt dày theo phương xuyên tâm, tăng độ ổn định khi ép vào hốc, đồng thời giúp môi làm kín duy trì áp lực đều lên bề mặt trục trong quá trình vận hành.

Đây là lựa chọn phù hợp cho nhiều hệ thống công nghiệp sử dụng dầu bôi trơn, dầu hộp số hoặc dầu thủy lực có nhiệt độ làm việc thông thường. Nếu cần tham khảo thêm các kích thước khác cùng chủng loại, người dùng có thể xem danh mục phốt dầu TC NBR tại TDKMART.COM. Đối với các vị trí làm kín tĩnh như mặt bích hoặc nắp đậy, có thể kết hợp sử dụng gioăng cao su O-ring NBR.

Thông số kỹ thuật

Điểm khác biệt riêng của size 120x180x13

Khác với nhiều kích thước có tỷ lệ OD và ID gần nhau, phiên bản 120x180x13 sở hữu khoảng chênh lệch đường kính lên tới 60 mm. Điều này tạo nên phần thân phốt rất chắc chắn, đặc biệt thích hợp với các vỏ máy có thành dày hoặc hốc lắp sâu.

• Khoảng cách từ trục đến thành hốc lớn giúp thân phốt chịu biến dạng tốt hơn khi ép.
• OD 180 mm phù hợp với các cụm ổ trục kích thước lớn.
• Bề dày 13 mm giữ cho môi phốt làm việc đúng vị trí trên cổ trục tiêu chuẩn.
• Môi phụ của kết cấu TC hạn chế bụi kim loại hoặc bụi xi măng xâm nhập trong điều kiện làm việc nhiều bụi.

Ý nghĩa của từng kích thước

Đường kính trong 120 mm dùng cho trục nào?

Đường kính trong được thiết kế để làm việc với trục danh nghĩa Ø120 mm. Khi bề mặt trục được gia công đạt độ nhẵn phù hợp, môi cao su có lò xo sẽ tạo lực ép đều quanh chu vi nhằm giữ dầu bên trong cụm máy.

Đường kính ngoài 180 mm phù hợp hốc lắp nào?

OD 180 mm sử dụng cho các hốc ép có đường kính tương ứng. Khi lắp đúng kích thước, phần vỏ ngoài của phốt tiếp xúc chặt với thành hốc, hạn chế hiện tượng dầu rò qua chu vi ngoài.

Bề dày 13 mm ảnh hưởng thế nào?

Chiều dày 13 mm giúp môi phốt nằm đúng vùng tiếp xúc đã được nhà chế tạo thiết kế trên cổ trục. Nếu thay bằng loại dày hơn hoặc mỏng hơn, điểm tiếp xúc của môi sẽ thay đổi, làm giảm hiệu quả làm kín hoặc tăng tốc độ mài mòn.

Vị trí lắp thích hợp

• Đầu ra hộp giảm tốc cỡ lớn.
• Cụm trục máy nghiền vật liệu.
• Ổ trục băng tải tải trọng nặng.
• Thiết bị truyền động trong ngành khai khoáng.
• Cụm dẫn động của máy ép công nghiệp.
• Hệ thống quay liên tục có bôi trơn bằng dầu.

Nên lựa chọn phốt dầu 120x180x13 khi nào?

Size này phát huy hiệu quả khi thiết bị có trục Ø120 mm nhưng phần vỏ được thiết kế với hốc Ø180 mm. Đây là đặc điểm thường gặp ở các cụm máy cần thành vỏ dày để tăng độ cứng hoặc chịu tải lớn.

Nếu bản vẽ kỹ thuật quy định chiều dày 13 mm, việc sử dụng đúng kích thước sẽ giúp môi làm kín nằm chính xác tại vùng làm việc của trục mà không cần thay đổi kết cấu nắp chặn.

Những trường hợp không phù hợp

• Thiết bị có hốc nhỏ hơn 180 mm.
• Hốc lắp lớn hơn 180 mm khiến phốt không đủ độ ép.
• Cần chiều dày 15 mm hoặc 16 mm.
• Môi trường làm việc liên tục trên giới hạn nhiệt của NBR.
• Thiết bị tiếp xúc hóa chất có khả năng làm trương nở cao su NBR.

Phân tích rủi ro khi chọn sai thông số

Sai đường kính trong

Chỉ cần tăng lên ID 122 mm hoặc 125 mm, môi phốt sẽ giảm lực ôm lên trục Ø120 mm, dẫn đến hiện tượng rò dầu sau thời gian ngắn. Trường hợp dùng ID nhỏ hơn, môi bị kéo giãn quá mức và sinh nhiệt nhiều hơn trong quá trình quay.

Sai đường kính ngoài

Nếu thay bằng OD 175 mm, thân phốt sẽ không bám chắc vào hốc Ø180 mm và có nguy cơ rò dầu tại mép ngoài. Ngược lại, OD 185 mm gần như không thể ép vào hốc mà không làm biến dạng thân phốt.

Sai chiều dày

Chiều dày nhỏ hơn 13 mm có thể khiến môi tiếp xúc đúng vị trí đã bị mòn trên trục. Nếu dày hơn, môi sẽ dịch sang vùng khác hoặc cấn vào mặt chặn của nắp ổ trục.

Sử dụng sai vật liệu

NBR thích hợp với dầu khoáng thông dụng. Nếu thiết bị làm việc trong môi trường hơi nóng kéo dài hoặc hóa chất đặc biệt, tuổi thọ môi phốt sẽ giảm nếu tiếp tục sử dụng vật liệu này.

Lắp sai chiều

Mặt có lò xo phải quay về phía khoang chứa dầu. Nếu lắp ngược, dầu sẽ tác động trực tiếp lên phía không có môi chính và làm giảm hiệu quả làm kín.

So sánh với các kích thước gần nhất

Lưu ý khi lắp đặt

• Đánh bóng nhẹ mép đầu trục nếu còn ba via.
• Ép phốt vuông góc với hốc, tránh lệch một phía.
• Không dùng búa gõ trực tiếp lên phần cao su.
• Bôi một lớp dầu mỏng lên môi trước khi đưa trục vào.
• Kiểm tra độ đảo của trục nếu thiết bị đã vận hành lâu năm.
• Sau khi hoàn tất lắp đặt, quay thử bằng tay để xác nhận môi không bị gập.

Giải đáp thắc mắc

Vì sao size 120x180x13 có thân phốt dày hơn theo phương xuyên tâm so với nhiều kích thước khác?

Do chênh lệch giữa ID và OD lên tới 60 mm nên phần thân cao su rộng hơn, giúp tăng độ ổn định khi lắp trong các vỏ máy có thành dày.

Có thể thay bằng phốt 120x175x13 nếu không có hàng không?

Không nên. Hốc Ø180 mm sẽ khiến loại OD175 bị lỏng và dầu có thể rò giữa thân phốt với vỏ máy.

Phốt này có phù hợp cho cụm ổ trục tải nặng quay tốc độ thấp không?

Có, miễn là kích thước hốc và trục đúng thiết kế, đồng thời môi trường sử dụng tương thích với vật liệu NBR.

Nếu mặt trục đã có rãnh mòn đúng vị trí môi thì cần xử lý thế nào?

Nên phục hồi cổ trục hoặc thay đổi vị trí môi bằng đúng thiết kế kỹ thuật nếu kết cấu thiết bị cho phép, thay vì chỉ thay mới phốt cùng vị trí cũ.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo NBR TC 120x180x13 là lựa chọn phù hợp cho các cụm trục Ø120 mm sử dụng hốc lắp Ø180 mm, đặc biệt ở các thiết bị có kết cấu vỏ dày và yêu cầu làm kín bằng dầu bôi trơn. Việc lựa chọn đúng cả đường kính trong, đường kính ngoài và chiều dày sẽ giúp cụm làm kín hoạt động ổn định, hạn chế phát sinh sự cố trong quá trình khai thác.