phot-chan-dau-lo-xo-oil-seal-vat-lieu-cao-su-nbr-chiu-dau-chiu-nhiet-size-125x14

Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 125x146.5x13 TC

Mã sản phẩm: 100030182690000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:

Liên hệ

Giá: Liên hệ

Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 125×146.5×13 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Chi tiết sản phẩm
Đánh giá sản phẩm
Hướng dẫn mua hàng

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) TC NBR 125x146.5x13 – Giải pháp làm kín cho hốc lắp Ø146.5 mm

Trong nhiều cụm máy công nghiệp, không phải mọi hốc lắp đều sử dụng kích thước tiêu chuẩn có đường kính ngoài tròn chẵn. Phốt chặn dầu 125x146.5x13 TC là một ví dụ điển hình khi đường kính ngoài được thiết kế ở mức 146.5 mm, phù hợp với những kết cấu ổ trục hoặc nắp chặn được gia công theo bản vẽ riêng của nhà sản xuất thiết bị. Vì vậy, việc thay thế đúng kích thước này có ý nghĩa quan trọng hơn nhiều so với các quy cách phổ thông.

Sản phẩm sử dụng cao su NBR chịu dầu, chịu nhiệt kết hợp lò xo đàn hồi và kết cấu hai môi (TC), đáp ứng yêu cầu làm kín dầu bôi trơn, dầu hộp số, dầu thủy lực trong điều kiện vận hành liên tục. Nếu cần tham khảo thêm nhiều quy cách khác, bạn có thể xem danh mục phốt dầu TC NBR tại TDKMART.COM. Đối với các vị trí làm kín tĩnh giữa hai bề mặt lắp ghép, có thể tham khảo thêm gioăng cao su tròn O-ring.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 125x146.5x13

Thông số	Giá trị
Kích thước danh nghĩa	125 x 146.5 x 13 mm
Đường kính trong (ID)	125 mm
Đường kính ngoài (OD)	146.5 mm
Chiều dày	13 mm
Kiểu kết cấu	TC - Hai môi có lò xo
Vật liệu	Cao su NBR
Nhiệt độ làm việc tham khảo	-30°C đến khoảng 100°C
Môi chất phù hợp	Dầu khoáng, dầu thủy lực, dầu bôi trơn, mỡ
Chiều lắp	Môi có lò xo hướng vào phía chứa dầu

Điểm khác biệt riêng của size 125x146.5x13

Điểm đáng chú ý nhất của kích thước này không nằm ở đường kính trục mà ở đường kính ngoài 146.5 mm. Đây là kích thước ít phổ biến hơn OD 145 mm hoặc 150 mm, thường xuất hiện trên các cụm máy nhập khẩu hoặc thiết bị được chế tạo theo tiêu chuẩn riêng.

Được thiết kế cho trục Ø125 mm.
Lắp chính xác vào hốc Ø146.5 mm mà không cần gia công lại.
Bề dày 13 mm giữ môi phốt đúng vị trí tiếp xúc với bề mặt trục.
Hai môi làm kín giúp giảm bụi đi vào khoang dầu trong môi trường sản xuất nhiều tạp chất.
Phù hợp khi cần thay thế đúng theo bản vẽ thiết kế ban đầu.

Ý nghĩa của từng kích thước đối với khả năng làm kín

Đường kính trong 125 mm

Đây là kích thước dành cho trục danh nghĩa Ø125 mm. Khi trục đạt dung sai và độ nhẵn yêu cầu, môi cao su sẽ tạo áp lực tiếp xúc đồng đều quanh chu vi, hạn chế hiện tượng thất thoát dầu trong quá trình quay.

Đường kính ngoài 146.5 mm

Khác với các kích thước OD tròn chẵn, đường kính ngoài 146.5 mm chỉ thích hợp với hốc lắp được gia công đúng kích thước này. Nếu thay bằng loại 145 mm hoặc 150 mm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cố định thân phốt.

Bề dày 13 mm

Chiều dày này giúp môi phốt làm việc đúng trên vùng cổ trục đã được nhà sản xuất tính toán. Đây cũng là kích thước phổ biến ở nhiều cụm ổ bi và hộp giảm tốc công nghiệp.

Ứng dụng thực tế phù hợp với kích thước này

Phốt dầu 125x146.5x13 thường được sử dụng trong các trường hợp thiết bị không dùng kích thước OD tiêu chuẩn mà yêu cầu đúng kích thước theo bản vẽ.

Hộp giảm tốc nhập khẩu.
Cụm ổ trục của máy cán.
Máy nghiền vật liệu.
Thiết bị chế biến khoáng sản.
Máy sản xuất xi măng.
Cụm truyền động công suất lớn có hốc lắp Ø146.5 mm.

Khi nào nên lựa chọn phốt 125x146.5x13?

Thiết bị có trục đúng Ø125 mm.
Hốc lắp được gia công chính xác Ø146.5 mm.
Thiết kế ban đầu yêu cầu phốt dày 13 mm.
Cần thay thế đúng mã linh kiện để giữ nguyên kết cấu cụm máy.

Những trường hợp không phù hợp

Hốc lắp thực tế là 145 mm.
Hốc lắp là 150 mm.
Thiết kế yêu cầu chiều dày 15 hoặc 16 mm.
Thiết bị làm việc trong môi trường hóa chất mạnh vượt khả năng của NBR.
Nhiệt độ vận hành liên tục vượt giới hạn của vật liệu.

Phân tích rủi ro khi lựa chọn sai thông số

Sai đường kính trong

Đường kính nhỏ hơn sẽ làm môi bị ép quá mức lên trục, gây tăng nhiệt và mòn nhanh. Nếu lớn hơn 125 mm, môi không tạo đủ áp lực tiếp xúc nên dầu dễ rò rỉ.

Sai đường kính ngoài

Đây là lỗi dễ gặp nhất đối với kích thước này. Nếu thay bằng OD145, thân phốt sẽ không đủ độ ép vào hốc 146.5 mm và có thể xuất hiện khe hở quanh thân. Nếu dùng OD150, quá trình ép sẽ rất khó khăn, nguy cơ biến dạng hoặc bong lớp cao su bên ngoài khá cao.

Sai chiều dày

Khi sử dụng loại dày hơn hoặc mỏng hơn 13 mm, môi làm kín sẽ dịch chuyển khỏi vị trí tiếp xúc được thiết kế trên cổ trục, làm thay đổi vùng ma sát và ảnh hưởng tuổi thọ.

Sử dụng sai vật liệu

NBR thích hợp với dầu khoáng và dầu bôi trơn thông thường. Nếu làm việc với hóa chất đặc biệt hoặc nhiệt độ quá cao, vật liệu có thể lão hóa nhanh hơn mong muốn.

Lắp sai chiều

Nếu môi có lò xo quay ra ngoài thay vì hướng vào khoang dầu, áp lực giữ dầu sẽ giảm đáng kể ngay từ giai đoạn vận hành đầu tiên.

So sánh với các kích thước gần nhất

Kích thước	Khác biệt thực tế
125x145x13	OD nhỏ hơn 1.5 mm, dễ lỏng trong hốc Ø146.5.
125x147x13	OD lớn hơn 0.5 mm, lực ép tăng, khó lắp.
125x150x13	Không thể ép vào hốc Ø146.5 nếu không gia công lại.
125x146.5x12	Mỏng hơn, môi làm kín thay đổi vị trí tiếp xúc.
125x146.5x15	Dày hơn, có thể chạm mặt chặn.
124x146.5x13	ID nhỏ hơn, tăng ma sát với trục.
126x146.5x13	ID lớn hơn, lực ôm trục giảm.
125x148x13	OD lớn hơn, khó ép đúng hốc.

Lưu ý trong quá trình lắp đặt

Đo lại hốc lắp trước khi thay phốt mới.
Không ép lệch làm méo vành ngoài.
Bôi một lớp dầu mỏng lên môi cao su trước khi đưa vào làm việc.
Kiểm tra cổ trục không có rãnh mòn sâu.
Dùng dụng cụ ép có đường kính phù hợp để lực phân bố đều.
Sau khi hoàn thành, quay thử bằng tay trước khi vận hành chính thức.

Giải đáp thắc mắc

Có thể thay OD146.5 bằng OD145 nếu chỉ lệch 1.5 mm không?

Không nên. Với hốc Ø146.5 mm, loại OD145 sẽ giảm đáng kể độ ép của thân phốt vào thành hốc, làm tăng nguy cơ rò rỉ ở mép ngoài.

Nếu hốc bị mòn lên khoảng 146.8 mm thì có tiếp tục dùng phốt này được không?

Nên kiểm tra mức độ mòn thực tế. Nếu khe hở vượt quá dung sai cho phép, việc thay phốt mới sẽ không khắc phục hoàn toàn hiện tượng rò dầu.

Chiều dày 13 mm có thể thay bằng 12 mm để dễ tìm hàng không?

Không nên vì môi làm kín sẽ làm việc ở vị trí khác trên trục, nhất là khi thiết kế ban đầu đã tính toán đúng chiều sâu của khoang lắp.

Loại TC có thích hợp cho môi trường nhiều bụi không?

Có. Môi phụ của kết cấu TC hỗ trợ hạn chế bụi và tạp chất đi vào phía trong, giúp dầu bôi trơn sạch hơn trong quá trình vận hành.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 125x146.5x13 là lựa chọn dành cho những cụm máy sử dụng hốc lắp đặc biệt Ø146.5 mm thay vì các kích thước phổ thông. Việc thay đúng quy cách giúp thân phốt đạt độ ép phù hợp trong hốc, môi làm kín hoạt động đúng vị trí trên trục Ø125 mm và duy trì hiệu quả làm kín trong điều kiện sử dụng dầu bôi trơn thông thường.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng