Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 130x150x12 TC

Mã sản phẩm: 100030109480000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ
Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 130×150×12 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x150x12 – Giải pháp làm kín cho trục 130mm trong không gian lắp đặt giới hạn chiều sâu

Trong nhiều cụm truyền động công nghiệp, việc lựa chọn đúng phốt chặn dầu không chỉ phụ thuộc vào đường kính trục mà còn liên quan trực tiếp đến chiều sâu hốc lắp và vị trí làm việc của môi phốt. Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x150x12 là kích thước được sử dụng cho các trục lớn 130mm kết hợp hốc lắp ngoài 150mm, đồng thời yêu cầu bề dày phốt tương đối mỏng 12mm để phù hợp với các kết cấu có không gian lắp đặt hạn chế theo phương trục.

Dòng phốt TC sử dụng hai môi làm kín, kết hợp lò xo gia cường lực ép môi chính lên bề mặt trục. Vật liệu cao su NBR có khả năng làm việc tốt với dầu bôi trơn, dầu thủy lực, dầu hộp số và nhiều loại mỡ công nghiệp thông dụng.

Người dùng có thể tham khảo thêm các dòng phốt dầu TC NBR khác hoặc kết hợp với gioăng cao su tròn O-ring để hoàn thiện hệ thống làm kín tại các vị trí mặt bích, nắp chặn và cụm lắp ghép cơ khí.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 130x150x12

Thông số Giá trị
Loại phốt TC hai môi có lò xo
Đường kính trong (ID) 130 mm
Đường kính ngoài (OD) 150 mm
Bề dày 12 mm
Vật liệu Cao su NBR
Màu sắc Tùy lô sản xuất
Khả năng chịu dầu Tốt
Nhiệt độ làm việc tham khảo -20°C đến 100°C
Kiểu làm kín Môi chính + môi chắn bụi
Ứng dụng Hộp giảm tốc, trục quay công nghiệp, cụm ổ bi, máy cơ khí

Đặc điểm riêng nổi bật của kích thước 130x150x12

Điểm đáng chú ý của size 130x150x12 nằm ở tỷ lệ giữa đường kính và chiều dày. Với trục lớn tới 130mm nhưng chiều dày chỉ 12mm, sản phẩm thích hợp cho các cụm máy không cho phép sử dụng phốt dày 14mm hoặc 15mm.

So với nhiều kích thước cùng nhóm đường kính 130mm, phiên bản dày 12mm giúp:

  • Giảm nguy cơ cấn mặt chặn phía sau khi khoảng hở lắp đặt ngắn.
  • Thuận lợi khi thay thế phốt cũ có thiết kế mỏng.
  • Giữ nguyên vị trí làm việc của vòng bi hoặc bạc đạn gần khu vực làm kín.
  • Hạn chế phải gia công lại nắp chặn hoặc vỏ máy.

Đây là lý do kích thước này thường xuất hiện trên các cụm truyền động đã được thiết kế sẵn hốc phốt 12mm từ nhà sản xuất.

Phân tích ý nghĩa từng thông số kích thước

Đường kính trong 130mm dùng cho trục nào?

Kích thước ID 130mm được thiết kế để làm việc với trục danh nghĩa 130mm. Bề mặt trục cần đạt độ nhẵn phù hợp và không có rãnh xước tại vị trí tiếp xúc môi làm kín.

Nếu trục thực tế chỉ khoảng 128–129mm, lực ép môi phốt sẽ giảm đáng kể. Trong khi đó nếu trục lớn hơn tiêu chuẩn, môi phốt có thể bị căng quá mức, sinh nhiệt nhanh và giảm tuổi thọ.

Đường kính ngoài 150mm phù hợp hốc lắp nào?

OD 150mm tương ứng với hốc lắp danh nghĩa 150mm trên thân máy hoặc nắp chặn. Đây là kích thước tạo độ ép cần thiết giữa vỏ cao su bên ngoài và thành hốc.

Khi lắp đúng kích thước, phốt sẽ được giữ cố định và hạn chế hiện tượng xoay theo trục.

Bề dày 12mm ảnh hưởng như thế nào?

Bề dày 12mm quyết định vị trí môi làm kín theo phương trục. Nếu thay bằng loại dày hơn, môi phốt có thể dịch chuyển sang vùng trục đã bị mòn hoặc va chạm với các chi tiết lân cận.

Ngược lại, sử dụng loại mỏng hơn có thể khiến môi làm kín không nằm đúng vùng thiết kế ban đầu của nhà sản xuất.

Khi nào nên lựa chọn phốt TC NBR 130x150x12?

  • Máy đang sử dụng phốt cũ có thông số 130x150x12.
  • Trục làm việc trong môi trường dầu khoáng hoặc dầu thủy lực thông dụng.
  • Không gian lắp đặt giới hạn chiều sâu khoảng 12mm.
  • Cụm ổ bi nằm sát vị trí lắp phốt nên không thể tăng chiều dày.
  • Thiết bị vận hành ở nhiệt độ trung bình và không tiếp xúc hóa chất mạnh.

Trường hợp không nên dùng kích thước này

  • Hốc lắp thiết kế cho phốt 130x150x15 hoặc 130x150x16.
  • Thiết bị làm việc thường xuyên trên 100°C.
  • Môi trường chứa dung môi hoặc hóa chất không tương thích với NBR.
  • Trục có độ đảo lớn hoặc rung động vượt tiêu chuẩn.
  • Yêu cầu vật liệu chịu nhiệt cao như FKM/Viton.

Ứng dụng thực tế của phốt dầu 130x150x12

Kích thước này thường xuất hiện trên các cụm trục có đường kính lớn nhưng bố trí kết cấu tương đối gọn. Một số tình huống thực tế bao gồm:

  • Đầu ra hộp giảm tốc công suất trung bình đến lớn sử dụng trục 130mm.
  • Cụm tang cuốn công nghiệp có khoang lắp phốt nông.
  • Bộ truyền động băng tải tải trọng lớn cần ngăn dầu hộp số thoát ra ngoài.
  • Trục quay của thiết bị chế tạo cơ khí với vòng bi bố trí sát nắp chặn.
  • Các cụm ổ đỡ yêu cầu vừa giữ dầu bôi trơn vừa ngăn bụi từ môi trường bên ngoài.

Những rủi ro thường gặp khi chọn sai thông số

Chọn sai đường kính trong

Nếu sử dụng phốt 131mm hoặc 132mm cho trục 130mm, môi làm kín sẽ không tạo đủ áp lực tiếp xúc. Dầu có thể rò rỉ qua khe hở sau thời gian ngắn vận hành.

Ngược lại, khi dùng phốt nhỏ hơn tiêu chuẩn, môi phốt bị kéo giãn mạnh dẫn đến nóng cục bộ và mòn nhanh.

Chọn sai đường kính ngoài

OD nhỏ hơn 150mm sẽ khiến phốt không bám chắc vào hốc lắp. Tình trạng xoay vỏ hoặc rò dầu quanh chu vi ngoài có thể xuất hiện.

OD lớn hơn quy cách làm tăng lực ép khi lắp, dễ gây biến dạng thân phốt.

Chọn sai chiều dày

Thay thế bằng loại dày 14mm hoặc 15mm có thể khiến mép phốt chạm mặt chặn, vòng hãm hoặc nắp đậy. Ngoài ra vị trí môi làm kín cũng thay đổi khỏi vùng thiết kế ban đầu.

Chọn sai vật liệu

NBR phù hợp với dầu công nghiệp thông thường. Nếu hệ thống vận hành ở nhiệt độ rất cao hoặc tiếp xúc hóa chất đặc biệt, vật liệu này có thể lão hóa nhanh hơn dự kiến.

Lắp ngược chiều môi phốt

Môi chính phải hướng về phía chứa dầu. Lắp ngược sẽ làm mất chức năng giữ dầu và giảm hiệu quả làm kín ngay từ khi vận hành.

So sánh với các kích thước gần nhất

Kích thước Khác biệt thực tế so với 130x150x12
130x150x10 Mỏng hơn, môi phốt dịch chuyển vị trí làm việc và khả năng ổn định giảm.
130x150x14 Dày hơn 2mm, có thể cấn mặt chặn trong các hốc thiết kế chuẩn 12mm.
130x150x15 Không phù hợp với khoang lắp nông, dễ phát sinh va chạm cơ khí.
130x155x12 OD lớn hơn, không thể lắp vào hốc 150mm nếu chưa gia công lại.
130x160x12 Lỏng kết cấu nếu cố lắp vào hốc nhỏ hơn tiêu chuẩn.
125x150x12 ID nhỏ hơn, không thể lắp lên trục 130mm.
128x150x12 Lực căng môi cao bất thường, giảm tuổi thọ khi vận hành.
135x150x12 Đường kính trong lớn hơn, độ ôm trục không đủ.

Một số câu hỏi thường gặp khi lựa chọn size 130x150x12

Máy đang dùng phốt 130x150x12 đã mòn rãnh trên trục, có thay đúng size mới được không?

Được, nhưng cần kiểm tra vị trí mòn. Nếu rãnh mòn nằm đúng nơi môi phốt tiếp xúc, nên xử lý bề mặt hoặc sử dụng giải pháp dịch chuyển vị trí môi làm kín.

Vì sao nhiều máy dùng trục 130mm nhưng lại không sử dụng cùng một loại phốt?

Dù cùng đường kính trục, nhà sản xuất có thể thiết kế OD và chiều dày khác nhau tùy theo kết cấu hốc lắp. Vì vậy cần đối chiếu đầy đủ cả ba thông số 130x150x12.

Phốt 130x150x12 có thay bằng 130x150x14 được không?

Chỉ nên thay khi xác nhận hốc lắp còn đủ chiều sâu. Trong nhiều trường hợp, việc tăng thêm 2mm làm thay đổi hoàn toàn vị trí môi phốt.

Nếu hốc lắp bị mòn nhẹ quanh đường kính 150mm thì xử lý thế nào?

Cần đánh giá mức độ mòn thực tế. Nếu khe hở tăng quá nhiều, khả năng giữ chặt thân phốt sẽ giảm và dễ phát sinh rò rỉ quanh mép ngoài.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x150x12 là lựa chọn chuyên dụng cho trục 130mm, hốc lắp 150mm và chiều sâu lắp đặt 12mm. Điểm nổi bật của kích thước này nằm ở khả năng đáp ứng các cụm máy có không gian theo phương trục hạn chế nhưng vẫn yêu cầu hiệu quả làm kín dầu ổn định. Việc lựa chọn đúng đường kính trong, đường kính ngoài và bề dày là yếu tố quyết định khả năng vận hành lâu dài của hệ thống cơ khí.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347