Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 130x150x15 TC

Mã sản phẩm: 100030163580000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ
Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 130×150×15 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x150x15 – Giải pháp làm kín cho trục 130mm trong không gian hốc lắp gọn 150mm

Trong các cụm truyền động có đường kính trục lớn khoảng 130mm, việc lựa chọn phốt chặn dầu không chỉ dựa trên khả năng giữ dầu mà còn phải phù hợp với kích thước hốc lắp và vị trí làm việc thực tế. Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x150x15 được thiết kế cho các ứng dụng cần giữ dầu bôi trơn bên trong cụm cơ khí trong khi vẫn ngăn bụi bẩn, hơi ẩm hoặc tạp chất từ môi trường bên ngoài xâm nhập vào khu vực làm việc của trục.

Với kết cấu TC hai môi làm kín kết hợp lò xo tăng lực ép, kích thước 130x150x15 đặc biệt phù hợp với các bộ phận quay có đường kính trục lớn nhưng khoảng không lắp đặt theo chiều kính ngoài tương đối hạn chế. Đây là một trong những lý do khiến kích thước này thường được sử dụng trong hộp giảm tốc, cơ cấu truyền động công nghiệp, cụm bạc đạn tải trọng lớn và nhiều thiết bị cơ khí có kết cấu hốc lắp tiêu chuẩn 150mm.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 130x150x15

Thông số Giá trị
Loại phốt TC hai môi có lò xo
Đường kính trong (ID) 130 mm
Đường kính ngoài (OD) 150 mm
Bề dày 15 mm
Vật liệu Cao su NBR
Lò xo Thép lò xo
Chức năng chính Ngăn dầu mỡ và chống bụi
Môi phụ
Nhiệt độ làm việc tham khảo -20°C đến +100°C

Đặc điểm riêng của kích thước 130x150x15

Không phải mọi phốt có đường kính trục 130mm đều giống nhau. Kích thước 130x150x15 sở hữu tỷ lệ thành phốt tương đối mỏng khi chênh lệch giữa đường kính trong và đường kính ngoài chỉ 20mm. Điều này tạo nên một số đặc điểm riêng:

  • Phù hợp với các hốc lắp có không gian giới hạn, không thể sử dụng các phốt có OD lớn hơn.
  • Bề dày 15mm cho phép bố trí môi làm kín sâu hơn so với các dòng dày 12mm hoặc 13mm.
  • Vùng tiếp xúc với trục được dịch chuyển xa hơn, hữu ích khi cần tránh vết mòn cũ trên bề mặt trục.
  • Thích hợp cho cụm ổ bi lớn cần duy trì lượng dầu ổn định trong thời gian dài.
  • Giảm khả năng biến dạng trong quá trình ép lắp khi hốc gia công đúng chuẩn.

Phân tích chi tiết kích thước 130x150x15

Đường kính trong 130mm dùng cho trục nào?

ID 130mm được thiết kế để làm việc với trục danh nghĩa 130mm. Sau khi lắp đặt, môi phốt cùng lò xo sẽ tạo lực ép lên bề mặt trục nhằm duy trì khả năng làm kín.

Loại kích thước này thường xuất hiện trên:

  • Trục đầu ra hộp giảm tốc công suất lớn.
  • Trục tang cuốn công nghiệp.
  • Trục dẫn động máy nghiền.
  • Trục quay thiết bị vận chuyển vật liệu.

Đường kính ngoài 150mm phù hợp với hốc lắp nào?

OD 150mm yêu cầu hốc lắp được gia công chuẩn 150mm. Khi ép vào hốc, lớp vỏ kim loại và cao su bên ngoài sẽ tạo độ kín giữa thân phốt và vỏ máy.

Kích thước này phù hợp với các thân máy được thiết kế gọn theo phương kính ngoài, đặc biệt trong các cụm ổ đỡ lớn nhưng không có nhiều diện tích bố trí phốt đường kính lớn hơn.

Bề dày 15mm ảnh hưởng như thế nào?

Bề dày 15mm giúp môi làm kín nằm sâu hơn bên trong hốc lắp. Trong thực tế bảo trì, đây là lợi thế khi bề mặt trục đã xuất hiện rãnh mòn tại vị trí môi phốt cũ. Việc sử dụng phốt dày 15mm có thể đưa môi làm kín sang vùng tiếp xúc mới, hạn chế việc phải phục hồi hoặc thay thế trục.

Những trường hợp nên sử dụng phốt dầu 130x150x15

  • Thiết bị có trục chính xác 130mm.
  • Hốc lắp gia công tiêu chuẩn 150mm.
  • Cần tăng khoảng cách bố trí môi làm kín nhờ bề dày 15mm.
  • Môi trường có dầu khoáng, dầu thủy lực hoặc mỡ bôi trơn thông dụng.
  • Hệ thống làm việc liên tục cần khả năng giữ dầu ổn định.

Khi nào không nên chọn kích thước này?

  • Trục thực tế nhỏ hơn 130mm đáng kể.
  • Hốc lắp lớn hơn 150mm.
  • Không gian lắp đặt chỉ cho phép phốt dày 10–12mm.
  • Môi trường có hóa chất mạnh không tương thích với NBR.
  • Nhiệt độ vận hành vượt quá khả năng làm việc của vật liệu NBR.

Rủi ro khi chọn sai kích thước hoặc sai điều kiện sử dụng

Sai đường kính trong

Nếu lắp phốt có ID lớn hơn 130mm, lực ép lên trục giảm đáng kể khiến dầu có thể thoát ra ngoài. Ngược lại, ID nhỏ hơn sẽ làm tăng ma sát, sinh nhiệt và giảm tuổi thọ môi phốt.

Sai đường kính ngoài

OD nhỏ hơn 150mm thường gây hiện tượng xoay thân phốt trong hốc. Nếu OD lớn hơn tiêu chuẩn, quá trình ép lắp dễ làm biến dạng hoặc hư hỏng mép ngoài.

Sai bề dày

Việc thay thế bằng phốt 12mm hoặc 13mm có thể khiến môi làm kín rơi đúng vào vị trí rãnh mòn cũ trên trục. Trong khi đó các loại dày hơn 15mm có thể chạm mặt chặn hoặc không đủ chiều sâu lắp đặt.

Sai vật liệu

NBR phù hợp với dầu khoáng và dầu công nghiệp thông thường. Nếu thiết bị tiếp xúc hóa chất đặc biệt hoặc nhiệt độ cao kéo dài, cần xem xét vật liệu khác thay vì sử dụng NBR.

Lắp ngược chiều môi

Môi chính luôn phải hướng về phía dầu cần giữ. Việc lắp ngược sẽ làm giảm đáng kể hiệu quả làm kín ngay từ khi vận hành.

So sánh với các kích thước gần nhất

Kích thước Khác biệt thực tế so với 130x150x15
130x150x12 Môi phốt nằm nông hơn, dễ trùng vị trí mòn cũ trên trục.
130x150x13 Khoảng dịch chuyển môi nhỏ hơn, chiều sâu làm kín giảm.
130x150x16 Có nguy cơ cấn mặt chặn nếu hốc lắp thiết kế cho bề dày 15mm.
130x155x15 OD lớn hơn, không thể ép vào hốc 150mm.
130x160x15 Quá chặt đối với hốc tiêu chuẩn 150mm.
128x150x15 Lực ôm trục tăng bất thường, phát sinh nhiệt và mài mòn.
132x150x15 Độ kín trên trục giảm, nguy cơ rò rỉ dầu.
130x148x15 OD nhỏ gây lỏng hốc và dễ xoay thân phốt.

Hướng dẫn lắp đặt để đạt hiệu quả cao

  1. Vệ sinh sạch hốc lắp và bề mặt trục.
  2. Kiểm tra đường kính trục thực tế gần 130mm.
  3. Bôi lớp dầu mỏng lên môi làm kín trước khi lắp.
  4. Ép phốt vuông góc với mặt hốc bằng dụng cụ chuyên dụng.
  5. Không tác động lực trực tiếp lên môi cao su hoặc lò xo.
  6. Quay thử trục bằng tay trước khi đưa thiết bị vào vận hành.

Giải đáp các câu hỏi thường gặp

Phốt 130x150x15 có thể thay bằng 130x150x12 được không?

Chỉ khi kết cấu máy cho phép. Việc giảm bề dày từ 15mm xuống 12mm sẽ làm thay đổi vị trí tiếp xúc của môi phốt trên trục.

Vì sao cùng trục 130mm nhưng nhà sản xuất yêu cầu bề dày 15mm?

Nhiều thiết kế tận dụng chiều dày phốt để đặt môi làm kín đúng vùng bề mặt tối ưu trên trục. Nếu thay bằng loại mỏng hơn, hiệu quả làm kín có thể giảm.

OD 150mm có thể lắp trong hốc bị mòn khoảng 150.5mm không?

Trong nhiều trường hợp khả năng giữ chặt thân phốt sẽ giảm. Cần đánh giá mức độ mòn thực tế trước khi lắp đặt.

Phốt TC 130x150x15 có phù hợp cho hộp giảm tốc công nghiệp lớn không?

Nếu hộp giảm tốc sử dụng trục 130mm và hốc lắp 150mm thì đây là một trong những kích thước được sử dụng khá phổ biến.

Môi phụ của dòng TC mang lại lợi ích gì với kích thước này?

Môi phụ hỗ trợ ngăn bụi và tạp chất từ bên ngoài, đặc biệt hữu ích đối với các trục lớn hoạt động trong môi trường có nhiều hạt bụi hoặc hơi ẩm.

Tham khảo thêm sản phẩm liên quan

Người dùng cần xem thêm các kích thước cùng dòng có thể tham khảo danh mục phốt dầu TC NBR để lựa chọn đúng tiêu chuẩn lắp đặt.

Đối với các vị trí làm kín tĩnh trên mặt bích, nắp chặn hoặc cụm thủy lực, có thể kết hợp sử dụng gioăng cao su tròn O-ring nhằm nâng cao hiệu quả làm kín tổng thể.

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x150x15 là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống sử dụng trục 130mm và hốc lắp 150mm, đặc biệt khi cần chiều dày 15mm để tối ưu vị trí môi làm kín. Việc lựa chọn đúng cả ba thông số ID, OD và độ dày sẽ giúp thiết bị vận hành ổn định, hạn chế thất thoát dầu và giảm thời gian bảo trì ngoài kế hoạch.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347