Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 130x160x18 TC

Mã sản phẩm: 100030333500000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ
Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 130×160×18 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x160x18 – Giải pháp làm kín cho trục 130mm và hốc lắp 160mm trong môi trường dầu mỡ công nghiệp

Ở nhóm phốt chặn dầu đường kính lớn, kích thước 130x160x18 TC thường xuất hiện trên các cụm truyền động có tải trọng tương đối cao, nơi trục quay kích thước 130mm cần được ngăn thất thoát dầu bôi trơn trong thời gian vận hành liên tục. So với các dòng phốt mỏng hoặc các kích thước có cùng đường kính trong nhưng khác chiều dày, phiên bản 130x160x18 mang lại vùng tiếp xúc môi phốt rộng hơn, tạo điều kiện bố trí vị trí làm kín ổn định hơn trên các hộp số, cụm giảm tốc, máy công nghiệp nặng và thiết bị thủy lực.

Sản phẩm sử dụng vật liệu cao su NBR kết hợp lò xo tăng lực ôm trục theo tiêu chuẩn TC, phù hợp cho môi trường dầu khoáng, dầu thủy lực, dầu bánh răng và mỡ bôi trơn thông dụng.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 130x160x18

Thông số Giá trị
Kích thước phốt 130x160x18 mm
Đường kính trong (ID) 130 mm
Đường kính ngoài (OD) 160 mm
Bề dày 18 mm
Kiểu phốt TC hai môi
Vật liệu thân phốt Cao su NBR
Lò xo Thép đàn hồi
Môi làm kín Môi dầu + môi chắn bụi
Môi trường làm việc Dầu thủy lực, dầu hộp số, dầu bôi trơn, mỡ
Nhiệt độ làm việc tham khảo -20°C đến 100°C

Điểm khác biệt riêng của size 130x160x18

Điểm đáng chú ý của kích thước này nằm ở tỷ lệ giữa đường kính trong 130mm và chiều dày 18mm. Nhiều phốt có cùng đường kính trục 130mm thường sử dụng bề dày 12mm hoặc 15mm, trong khi phiên bản 18mm cung cấp khoảng không lớn hơn để bố trí môi làm kín sâu hơn vào trong hốc lắp.

Với hốc lắp 160mm, phần vỏ ngoài của phốt có diện tích tiếp xúc lớn, hỗ trợ tăng độ ổn định khi lắp trên các thân máy bằng gang hoặc thép. Điều này đặc biệt hữu ích trong các cụm truyền động phát sinh rung động hoặc tải trọng biến thiên liên tục.

Khoảng chênh lệch OD-ID là 30mm, giúp thân phốt có độ cứng tương đối cao so với nhiều dòng phốt thành mỏng, hạn chế hiện tượng biến dạng khi ép lắp.

Ý nghĩa thực tế của từng thông số kích thước

Đường kính trong 130mm phù hợp với trục nào?

Kích thước ID 130mm được thiết kế cho các trục danh nghĩa 130mm. Khi làm việc, môi cao su kết hợp lò xo sẽ tạo áp lực ôm quanh bề mặt trục nhằm giữ dầu phía bên trong thiết bị.

Những ứng dụng phổ biến gồm:

  • Trục ra hộp giảm tốc công suất lớn.
  • Trục tang cuốn công nghiệp.
  • Trục bơm công suất cao.
  • Trục truyền động máy khai thác vật liệu.
  • Trục máy ép và máy cán.

Đường kính ngoài 160mm phù hợp hốc lắp nào?

OD 160mm tương ứng với hốc lắp danh nghĩa 160mm được gia công chính xác trên vỏ máy hoặc nắp ổ bi. Đây là kích thước thường gặp ở các cụm cơ khí có kết cấu chắc chắn và thành vỏ tương đối dày.

Nếu hốc lớn hơn đáng kể, phốt có thể bị xoay theo trục hoặc rò rỉ ở chu vi ngoài. Nếu hốc nhỏ hơn, quá trình ép lắp có thể làm hỏng lớp cao su bao ngoài.

Bề dày 18mm ảnh hưởng như thế nào?

Chiều dày 18mm giúp môi phốt nằm sâu hơn bên trong hốc lắp so với các loại dày 12mm hoặc 15mm. Điều này mang lại ba lợi ích:

  • Tăng độ ổn định vị trí làm kín.
  • Giảm ảnh hưởng của rung động theo phương dọc trục.
  • Tạo thêm khoảng cách giữa môi dầu và môi bụi.

Tuy nhiên, khi thay thế cần kiểm tra kỹ chiều sâu hốc lắp vì một số cụm máy chỉ đủ không gian cho phốt mỏng hơn.

Khi nào nên lựa chọn phốt TC NBR 130x160x18?

  • Thiết bị sử dụng trục đúng kích thước 130mm.
  • Hốc lắp gia công tiêu chuẩn 160mm.
  • Cần chiều dày 18mm để môi phốt làm việc đúng vị trí thiết kế.
  • Hệ thống vận hành với dầu khoáng hoặc dầu thủy lực thông dụng.
  • Máy làm việc liên tục và cần bổ sung thêm độ ổn định cho cụm làm kín.

Trường hợp không nên sử dụng kích thước này

  • Thiết bị yêu cầu phốt dày 12mm hoặc 15mm.
  • Trục thực tế bị mòn nhiều dưới kích thước tiêu chuẩn.
  • Môi trường có nhiệt độ vượt khả năng làm việc của NBR.
  • Hốc lắp đã bị mòn hoặc méo nghiêm trọng.
  • Không đủ chiều sâu để chứa thân phốt 18mm.

Ứng dụng thực tế của phốt dầu 130x160x18 TC

Khác với các phốt đường kính nhỏ thường xuất hiện trên động cơ dân dụng, kích thước 130x160x18 thường được bắt gặp tại các cụm truyền động công nghiệp có trục lớn.

  • Hộp giảm tốc tải nặng trong dây chuyền sản xuất.
  • Cụm trục máy nghiền vật liệu.
  • Bộ truyền động băng tải công suất lớn.
  • Thiết bị nâng hạ sử dụng hộp số cỡ lớn.
  • Máy chế biến gỗ có trục truyền động đường kính lớn.
  • Máy cán và thiết bị luyện kim.

Trong nhiều trường hợp, phốt dầu sẽ được kết hợp cùng các loại gioăng làm kín tĩnh như gioăng cao su O-ring NBR để tạo thành hệ thống làm kín hoàn chỉnh cho thiết bị.

Những rủi ro thường gặp khi chọn sai kích thước

Chọn sai đường kính trong

Nếu dùng phốt 131mm hoặc lớn hơn cho trục 130mm, lực ép môi giảm đáng kể khiến dầu dễ thoát ra ngoài. Ngược lại, phốt nhỏ hơn sẽ tạo ma sát quá lớn và làm nóng mép làm kín.

Chọn sai đường kính ngoài

Phốt OD nhỏ hơn 160mm có thể không bám chắc vào hốc. Trường hợp OD lớn hơn tiêu chuẩn dễ gây biến dạng thân phốt trong quá trình ép.

Chọn sai bề dày

Đây là lỗi thường gặp khi thay thế. Nếu dùng loại 12mm hoặc 15mm thay cho 18mm, môi phốt sẽ dịch chuyển khỏi vùng tiếp xúc tối ưu trên trục. Điều này có thể khiến mép làm kín nằm đúng vị trí đã bị mòn trước đó.

Chọn sai vật liệu

NBR phù hợp với dầu khoáng và dầu thủy lực thông dụng. Nếu thiết bị làm việc với hóa chất đặc biệt hoặc nhiệt độ quá cao, tuổi thọ phốt có thể giảm nhanh.

Lắp sai chiều

Môi có lò xo phải hướng về phía dầu cần giữ lại. Lắp ngược chiều sẽ làm giảm hiệu quả làm kín ngay từ khi vận hành.

So sánh với các kích thước gần tương đương

Size Khác biệt thực tế
130x160x12 Mỏng hơn 6mm, môi phốt nằm khác vị trí thiết kế.
130x160x15 Thiếu chiều sâu làm việc so với yêu cầu 18mm.
130x160x20 Có thể cấn nắp chặn hoặc đáy hốc.
130x165x18 OD lớn hơn, không thể ép vào hốc 160mm.
130x158x18 Lỏng hốc lắp, dễ rò ở chu vi ngoài.
128x160x18 Lực ôm trục lớn hơn thiết kế, tăng ma sát.
132x160x18 Độ kín trên trục giảm.
130x162x18 Khó lắp, dễ biến dạng mép ngoài.

Lưu ý khi lắp đặt

  • Vệ sinh sạch bề mặt trục trước khi lắp.
  • Loại bỏ ba via tại mép trục hoặc mép hốc.
  • Bôi lớp dầu mỏng lên môi làm kín.
  • Ép đều bằng dưỡng lắp phù hợp.
  • Không dùng búa tác động trực tiếp lên môi phốt.
  • Kiểm tra độ đồng tâm của trục và hốc lắp.

Giải đáp thắc mắc thường gặp

Phốt 130x160x18 có thay được cho 130x160x15 không?

Chỉ thay thế khi cụm máy còn đủ khoảng trống theo chiều sâu. Nếu không, thân phốt có thể chạm nắp hoặc chi tiết lân cận.

Vì sao cùng trục 130mm nhưng có nhiều loại chiều dày khác nhau?

Mỗi nhà sản xuất thiết bị thiết kế vị trí môi làm kín khác nhau. Chiều dày quyết định nơi môi phốt tiếp xúc với bề mặt trục.

Trục 130mm bị mòn nhẹ có dùng được phốt này không?

Nếu vùng tiếp xúc đã xuất hiện rãnh mòn sâu, nên phục hồi bề mặt hoặc sử dụng giải pháp sửa chữa phù hợp trước khi lắp phốt mới.

Size 130x160x18 thường gặp trên dạng thiết bị nào?

Đây là kích thước xuất hiện nhiều ở hộp giảm tốc công suất lớn, cụm truyền động băng tải nặng và các thiết bị có trục đầu ra đường kính khoảng 130mm.

Có thể kết hợp với các sản phẩm làm kín khác không?

Có. Trong nhiều hệ thống cơ khí, phốt dầu TC được sử dụng cùng các loại gioăng tĩnh để tăng hiệu quả làm kín tổng thể.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x160x18 là lựa chọn phù hợp cho các cụm cơ khí sử dụng trục 130mm, hốc lắp 160mm và yêu cầu chiều dày 18mm nhằm duy trì vị trí làm kín ổn định. Thiết kế TC hai môi kết hợp vật liệu NBR giúp đáp ứng tốt các môi trường dầu mỡ công nghiệp phổ biến. Người dùng có thể tham khảo thêm các dòng phốt dầu TC NBR để lựa chọn đúng kích thước tương thích với thiết bị đang sử dụng.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347