Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 130x170x13 TC

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x170x13 – Giải pháp làm kín cho trục 130mm, hốc lắp 170mm trong hệ thống truyền động công nghiệp

Trong nhóm phốt dầu cỡ lớn dùng cho thiết bị công nghiệp, kích thước 130x170x13 TC được lựa chọn khá nhiều tại các cụm truyền động có đường kính trục lớn nhưng không yêu cầu thân phốt quá dày. Đây là một trong những kích thước cân bằng giữa khả năng làm kín, độ ổn định khi vận hành và không gian lắp đặt giới hạn theo phương trục.

Phốt chặn dầu lò xo TC vật liệu NBR size 130x170x13 được thiết kế với hai môi làm kín, trong đó môi chính giữ dầu bôi trơn và môi phụ hỗ trợ ngăn bụi bẩn từ môi trường bên ngoài. Vật liệu cao su NBR có khả năng làm việc tốt trong môi trường dầu khoáng, dầu thủy lực, dầu hộp số và mỡ bôi trơn thông dụng.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 130x170x13

Điểm khác biệt riêng của size 130x170x13

Điểm đáng chú ý của kích thước này nằm ở tỷ lệ giữa đường kính trục và bề dày phốt. Với trục lớn 130mm nhưng thân phốt chỉ dày 13mm, sản phẩm phù hợp cho những vị trí lắp đặt không có nhiều không gian chiều sâu.

So với các dòng 130x170x15 hoặc 130x170x16, phiên bản 13mm cho phép lắp trên các nắp ổ bi, mặt bích hoặc hộp giảm tốc có khoang lắp ngắn hơn. Đây là ưu thế quan trọng khi sửa chữa máy cũ hoặc thay thế theo đúng bản vẽ thiết kế ban đầu.

Khoảng chênh lệch giữa ID và OD là 40mm tạo ra tiết diện phốt đủ lớn để duy trì độ cứng vững trong quá trình vận hành của các trục tải nặng, đồng thời vẫn giữ được tính linh hoạt của môi làm kín.

Ý nghĩa thực tế của từng kích thước

Đường kính trong 130mm phù hợp với trục nào?

Phốt được thiết kế để làm việc với trục danh nghĩa 130mm. Bề mặt trục nên được gia công nhẵn, độ đảo thấp và không có rãnh mòn tại khu vực tiếp xúc môi phốt.

Kích thước này thường xuất hiện trên:

• Trục hộp giảm tốc công suất lớn.
• Trục tang băng tải công nghiệp.
• Trục truyền động máy nghiền.
• Cụm ổ đỡ của máy khai thác vật liệu.
• Hệ thống trục quay trong dây chuyền sản xuất liên tục.

Đường kính ngoài 170mm phù hợp hốc lắp nào?

OD 170mm được ép chặt vào lỗ vỏ hoặc nắp máy có kích thước tiêu chuẩn tương ứng. Khi gia công hốc lắp cần đảm bảo độ tròn và độ đồng tâm để tránh biến dạng thân phốt.

Đây là kích thước thường gặp trên:

• Nắp ổ bi công nghiệp cỡ lớn.
• Vỏ hộp giảm tốc hạng nặng.
• Gối đỡ trục đường kính lớn.
• Cụm truyền động băng tải khai khoáng.

Bề dày 13mm ảnh hưởng như thế nào?

Độ dày 13mm giúp môi làm kín nằm đúng vị trí thiết kế trong các khoang lắp ngắn. Khi thay bằng loại dày hơn, môi phốt có thể dịch chuyển khỏi vùng làm việc tối ưu trên trục.

Trong nhiều trường hợp, sai lệch chỉ vài milimet chiều dày cũng làm môi phốt tiếp xúc vào vùng trục đã bị mòn hoặc va chạm với vòng chặn bên trong.

Những vị trí lắp đặt phù hợp với phốt 130x170x13 TC

Size này thường được sử dụng khi cần giữ dầu bên trong nhưng không gian lắp đặt theo chiều sâu bị giới hạn.

• Nắp đầu ra hộp giảm tốc công nghiệp.
• Cụm ổ đỡ tang băng tải.
• Hệ thống truyền động máy nghiền vật liệu.
• Cụm trục quay của máy cán.
• Bộ truyền động trong ngành xi măng và vật liệu xây dựng.

Trong môi trường có bụi mịn hoặc tạp chất từ bên ngoài, thiết kế TC hai môi cho hiệu quả cao hơn so với phốt SC một môi.

Khi nào nên chọn phốt dầu 130x170x13?

• Thiết bị yêu cầu trục 130mm theo bản vẽ gốc.
• Khoang lắp chỉ cho phép độ dày khoảng 13mm.
• Cần giữ dầu hộp số hoặc dầu bôi trơn bên trong.
• Môi trường có bụi và cần thêm môi chắn phụ.
• Muốn thay thế đúng kích thước nhà sản xuất thiết kế.

Trường hợp không nên sử dụng kích thước này

• Thiết bị làm việc liên tục ở nhiệt độ rất cao vượt khả năng của NBR.
• Vị trí lắp yêu cầu phốt dày hơn để tăng độ ổn định theo chiều trục.
• Trục thực tế không phải 130mm.
• Hốc lắp đã bị doa rộng hoặc mòn nhiều.
• Môi trường chứa hóa chất mạnh không tương thích với NBR.

Rủi ro thường gặp khi chọn sai thông số

Chọn sai đường kính trong

Nếu sử dụng phốt 131mm hoặc 132mm cho trục 130mm, lực ôm môi giảm đáng kể khiến dầu dễ thoát ra ngoài. Ngược lại, nếu dùng phốt nhỏ hơn tiêu chuẩn, ma sát tăng mạnh làm môi cao su nóng lên nhanh chóng.

Chọn sai đường kính ngoài

OD nhỏ hơn 170mm có thể không đủ độ ép vào hốc lắp dẫn đến hiện tượng rò rỉ quanh thân phốt. Nếu OD lớn hơn tiêu chuẩn, việc ép lắp trở nên khó khăn và có nguy cơ làm biến dạng khung kim loại bên trong.

Chọn sai chiều dày

Đây là lỗi khá phổ biến khi thay thế. Loại 15mm hoặc 16mm có thể làm môi phốt lệch khỏi vị trí tiếp xúc ban đầu. Trong một số hộp giảm tốc, phốt dày hơn còn gây cấn mặt chặn hoặc vòng bi.

Chọn sai vật liệu

NBR phù hợp dầu khoáng và dầu công nghiệp thông dụng. Nếu môi trường có nhiệt độ cao kéo dài hoặc hóa chất đặc biệt, cần cân nhắc vật liệu khác thay vì sử dụng NBR.

Lắp ngược chiều môi làm kín

Môi chính luôn phải hướng về phía chứa dầu. Việc lắp ngược khiến chức năng giữ dầu gần như mất tác dụng dù kích thước hoàn toàn chính xác.

So sánh với các kích thước gần nhất

Gợi ý khi lắp đặt và thay thế

• Vệ sinh sạch hốc lắp trước khi ép phốt.
• Bôi lớp dầu mỏng lên môi làm kín trước khi khởi động.
• Không dùng búa tác động trực tiếp lên mặt phốt.
• Kiểm tra độ đồng tâm giữa trục và hốc lắp.
• Thay mới nếu bề mặt môi bị biến dạng hoặc lò xo bị bung.

Nếu hệ thống còn sử dụng các gioăng làm kín tĩnh, có thể tham khảo thêm các dòng gioăng cao su tròn O-ring NBR để đồng bộ giải pháp làm kín.

Đối với nhu cầu thay thế nhiều kích thước khác trong cùng dòng sản phẩm, tham khảo thêm danh mục phốt dầu TC NBR chịu dầu chịu nhiệt tại TDKMART.COM.

Các câu hỏi thường gặp khi chọn size 130x170x13

Hộp giảm tốc đang dùng phốt 130x170x13, có thể thay bằng 130x170x15 không?

Chỉ nên thay khi xác nhận khoang lắp còn đủ chiều sâu và vị trí tiếp xúc môi phốt trên trục không bị thay đổi. Trong đa số trường hợp bảo trì, nên giữ đúng độ dày 13mm.

Trục đo thực tế khoảng 129.8mm có dùng được size này không?

Có. Đây là sai số thường gặp do phương pháp đo và dung sai gia công. Phốt 130x170x13 vẫn được thiết kế để làm việc với trục danh nghĩa 130mm.

Vì sao cùng OD 170mm nhưng phải chọn đúng bề dày 13mm?

Chiều dày quyết định vị trí môi làm kín trên bề mặt trục. Thay đổi độ dày có thể khiến môi tiếp xúc vào vùng đã mòn hoặc lệch khỏi khu vực thiết kế.

Size này có phù hợp cho cụm tang băng tải đường kính lớn không?

Nếu tang sử dụng trục 130mm và hốc lắp 170mm thì đây là một trong những kích thước được sử dụng phổ biến nhờ khả năng giữ dầu và ngăn bụi hiệu quả.

Phốt 130x170x13 TC có ưu điểm gì so với loại một môi?

Môi phụ giúp hạn chế bụi và tạp chất xâm nhập từ bên ngoài, đặc biệt hữu ích tại các khu vực sản xuất có nhiều bụi mịn hoặc hơi ẩm.