Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 130x170x14 TC

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x170x14 – Giải pháp làm kín cho trục 130mm, hốc lắp 170mm trong môi trường dầu mỡ công nghiệp

Trong các hệ thống truyền động có kích thước trục lớn, việc lựa chọn đúng phốt chặn dầu không chỉ ảnh hưởng đến khả năng giữ dầu mà còn quyết định tuổi thọ ổ bi, bạc đạn và các chi tiết quay bên trong thiết bị. Kích thước phốt dầu TC NBR 130x170x14 được thiết kế cho các cụm trục đường kính 130mm kết hợp hốc lắp 170mm, phù hợp với nhiều thiết bị cơ khí công suất trung bình đến lớn cần khả năng làm kín ổn định trong thời gian dài.

Với cấu tạo hai môi kín kiểu TC cùng vật liệu cao su NBR chịu dầu, sản phẩm giúp hạn chế thất thoát dầu bôi trơn, ngăn bụi bẩn xâm nhập từ môi trường bên ngoài và duy trì hiệu quả vận hành cho hệ thống quay liên tục.

Thông số kỹ thuật phốt chặn dầu TC NBR 130x170x14

Điểm khác biệt riêng của kích thước 130x170x14

Không giống nhiều kích thước có tỷ lệ OD lớn hơn đáng kể so với ID, phốt 130x170x14 sở hữu phần thân cao su có bề rộng hướng kính khoảng 20mm mỗi bên. Đây là tỷ lệ khá cân bằng giữa độ cứng vững của thân phốt và khả năng ép kín vào vỏ máy.

Bề dày 14mm tạo ra khoảng không đủ để bố trí môi làm kín chính và môi chắn bụi hoạt động tách biệt. Nhờ đó sản phẩm thích hợp với các cụm trục làm việc trong điều kiện có bụi mịn, hơi dầu hoặc rung động vừa phải.

Đối với các hộp giảm tốc cỡ lớn hoặc cụm ổ đỡ công nghiệp có trục 130mm, kích thước này thường được ưu tiên khi không gian lắp đặt theo chiều sâu không quá lớn nhưng vẫn cần duy trì khả năng làm kín lâu dài.

Ý nghĩa từng thông số trong thực tế lắp đặt

Đường kính trong 130mm phù hợp với loại trục nào?

ID 130mm được thiết kế để làm việc với trục danh nghĩa 130mm. Sau khi lắp đặt, môi phốt và lò xo sẽ tạo áp lực ôm sát bề mặt trục nhằm giữ dầu bên trong hệ thống.

Nhóm thiết bị thường sử dụng trục 130mm bao gồm:

• Hộp giảm tốc tải nặng.
• Trục đầu ra máy nghiền.
• Cụm tang dẫn động băng tải.
• Trục truyền động trong thiết bị khai thác vật liệu.
• Hệ thống cơ khí công nghiệp cỡ lớn.

Đường kính ngoài 170mm thích hợp với hốc lắp nào?

OD 170mm yêu cầu hốc lắp gia công chuẩn 170mm. Phần thân cao su bên ngoài sẽ được ép chặt vào thành hốc nhằm ngăn dầu rò rỉ qua khe tiếp xúc giữa phốt và vỏ máy.

Kích thước này thường xuất hiện tại các nắp ổ bi, mặt bích chặn dầu hoặc thân hộp giảm tốc có kết cấu đúc gang và thép.

Bề dày 14mm ảnh hưởng như thế nào?

Chiều dày 14mm là thông số cần đặc biệt chú ý. Đây không chỉ là kích thước cơ học mà còn quyết định vị trí tiếp xúc của môi phốt trên bề mặt trục.

Nếu thay bằng loại dày hơn, môi kín có thể dịch chuyển sang vùng trục chưa được gia công hoặc chạm mặt chặn bên trong. Nếu sử dụng loại mỏng hơn, môi làm kín có thể nằm đúng vị trí đã bị mòn trước đó khiến hiệu quả giữ dầu giảm đáng kể.

Khi nào nên lựa chọn phốt dầu TC NBR 130x170x14?

• Khi trục thực tế đo được khoảng 130mm.
• Hốc lắp được gia công chuẩn 170mm.
• Vị trí lắp đặt chỉ cho phép chiều sâu khoảng 14mm.
• Môi trường làm việc chủ yếu với dầu khoáng hoặc dầu thủy lực.
• Cần thêm môi phụ để hạn chế bụi và tạp chất.
• Thiết bị vận hành liên tục nhiều giờ trong ngày.

Trường hợp không nên sử dụng kích thước này

• Trục thực tế là 128mm hoặc 132mm.
• Hốc lắp được thiết kế cho OD 175mm hoặc 180mm.
• Thiết bị yêu cầu phốt chịu nhiệt độ vượt quá giới hạn của NBR.
• Cần làm việc với dung môi hóa học mạnh.
• Khoang lắp yêu cầu chiều dày 16mm hoặc lớn hơn.

Những rủi ro thường gặp khi chọn sai thông số

Chọn sai đường kính trong

Nếu dùng phốt 131mm hoặc 132mm cho trục 130mm, lực ép môi kín giảm khiến dầu dễ thoát ra ngoài trong quá trình vận hành.

Ngược lại, nếu sử dụng phốt có ID nhỏ hơn yêu cầu, môi phốt bị kéo giãn quá mức dẫn đến tăng ma sát và sinh nhiệt.

Chọn sai đường kính ngoài

OD nhỏ hơn 170mm khiến thân phốt không bám chắc vào hốc lắp. Dầu có thể thấm qua mép ngoài dù môi phốt vẫn hoạt động bình thường.

OD lớn hơn tiêu chuẩn gây khó ép lắp, làm biến dạng khung thép hoặc bong mép cao su.

Chọn sai chiều dày

Đây là lỗi phổ biến khi thay thế phốt cũ. Chênh lệch chỉ vài milimet cũng đủ làm môi kín dịch chuyển sang vị trí khác trên trục, ảnh hưởng đến khả năng làm kín.

Chọn sai vật liệu

NBR phù hợp với dầu và mỡ công nghiệp thông dụng. Nếu hệ thống làm việc với hóa chất đặc biệt hoặc nhiệt độ cao kéo dài, vật liệu khác có thể phù hợp hơn.

Lắp ngược chiều môi phốt

Môi chính phải hướng về phía chứa dầu. Lắp sai chiều sẽ làm giảm hiệu quả giữ dầu ngay từ khi khởi động thiết bị.

So sánh với các kích thước gần tương đương

Gợi ý lắp đặt để đạt hiệu quả làm kín tốt hơn

1. Làm sạch hoàn toàn hốc lắp và bề mặt trục.
2. Kiểm tra độ nhẵn vùng tiếp xúc của môi phốt.
3. Bôi lớp dầu mỏng lên môi kín trước khi lắp.
4. Dùng dụng cụ ép đều lực quanh chu vi.
5. Không tác động lực trực tiếp lên môi cao su.
6. Kiểm tra chiều môi chính hướng về khoang dầu.
7. Chạy rà thiết bị trong thời gian ngắn trước khi đưa vào tải lớn.

Ứng dụng thực tế của phốt dầu 130x170x14

Kích thước này thường gặp trong các cụm truyền động sử dụng trục 130mm, đặc biệt là các hộp giảm tốc công nghiệp nơi khoảng lắp đặt theo chiều sâu được thiết kế quanh mức 14mm.

Ngoài ra, sản phẩm còn được sử dụng tại các cụm gối đỡ băng tải tải trọng lớn, thiết bị xử lý vật liệu rời, máy nghiền công nghiệp và các hệ thống quay yêu cầu giữ dầu bôi trơn liên tục trong thời gian dài.

Khi cần tìm thêm các kích thước cùng dòng sản phẩm, có thể tham khảo danh mục phốt dầu TC NBR chịu dầu trên TDKMART.COM.

Đối với các vị trí làm kín tĩnh hoặc mặt bích, có thể kết hợp cùng gioăng cao su tròn O-ring NBR để tăng hiệu quả chống rò rỉ cho toàn bộ hệ thống.

Một số câu hỏi thường gặp khi lựa chọn size 130x170x14

Phốt 130x170x14 có thể thay bằng 130x170x12 được không?

Chỉ nên thay khi nhà sản xuất thiết bị cho phép. Việc giảm chiều dày 2mm sẽ làm thay đổi vị trí làm việc của môi kín trên trục.

Hốc lắp đã bị mòn nhẹ có dùng được kích thước này không?

Nếu đường kính hốc vượt quá dung sai thiết kế, thân phốt có thể không còn đủ độ bám. Cần đo thực tế trước khi quyết định.

Trục 130mm có vết xước nhỏ tại vùng tiếp xúc thì sao?

Trong nhiều trường hợp, vết xước nằm đúng vị trí môi kín sẽ tạo đường dẫn cho dầu thoát ra ngoài. Nên xử lý bề mặt hoặc sử dụng giải pháp phục hồi trục trước khi thay phốt mới.

Vì sao cùng trục 130mm nhưng có máy dùng phốt dày 14mm, có máy dùng 16mm?

Sự khác biệt nằm ở thiết kế khoang lắp của từng thiết bị. Chiều dày quyết định vị trí môi phốt và khoảng hở với các chi tiết lân cận nên không thể thay thế tùy ý.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo TC NBR 130x170x14 là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống sử dụng trục 130mm và hốc lắp 170mm cần khả năng làm kín dầu ổn định trong điều kiện vận hành công nghiệp. Sự kết hợp giữa cấu trúc TC hai môi và vật liệu NBR giúp sản phẩm đáp ứng tốt nhu cầu giữ dầu, ngăn bụi và bảo vệ các cụm truyền động có giá trị cao. Việc lựa chọn đúng kích thước 130x170x14 sẽ giúp quá trình thay thế diễn ra thuận lợi và hạn chế các sự cố phát sinh do sai lệch thông số lắp đặt.