Vòng từ tính xi lanh khí nén SC40

Mã sản phẩm: VTXL-SC40

Loại: PKKN-VTTXLKN-SC

Tồn kho:
Còn hàng
Giá: Liên hệ

Vòng từ cho bộ piston SC40 tương thích, mã VTXL-SC40. Dùng để đối chiếu thay thế; với bộ chưa có từ, phải kiểm tra kết cấu cho phép lắp và khả năng phối hợp cảm biến trước khi bổ sung.

Vòng từ tính xi lanh khí nén SC40, mã hàng VTXL-SC40, phục vụ nhu cầu thay chi tiết tạo từ trong cụm piston phù hợp với xi lanh SC bore 40 mm. Khi dự định bổ sung báo hành trình cho một bộ xi lanh cũ, việc đầu tiên là nhận dạng kết cấu piston; một vòng nam châm không tự biến mọi xi lanh thường thành loại nhận cảm biến được.

Kiểm tra khả năng bổ sung cảm biến từ bộ có sẵn

Giả sử máy đang dùng SC40 chỉ điều khiển bằng thời gian và muốn chuyển sang chờ tín hiệu đã tiến, đã lùi. Cần xác định piston nguyên bản có vị trí đặt vòng, thân có cho phép phát hiện từ và gá ngoài có giữ được cảm biến đúng chỗ hay không. Nếu thiếu một điều kiện, mua riêng vòng có thể vẫn không tạo ra bộ báo vị trí dùng được.

Không nên coi một hậu tố trên tem là quy tắc dùng chung cho mọi hãng. Hãy đọc tài liệu của đúng xi lanh, chụp tem và so sánh piston thực tế. Khi cơ cấu không có rãnh chứa phù hợp, phương án thay cụm piston tương thích hoặc dùng xi lanh có từ được nhà sản xuất hỗ trợ cần được xem xét trước việc gia công thêm rãnh.

Ba lớp tương thích cần xem riêng

Lớp cơ khí gồm kích thước vòng, hình dạng mặt tựa và cách giữ trong piston. Lớp phát hiện gồm kiểu nam châm, hướng từ hóa, khoảng cách tới đầu cảm nhận và ảnh hưởng của thân. Lớp điện gồm nguồn, dạng ngõ ra, cách nối tải cùng yêu cầu đầu vào. Phù hợp về kích thước không tự chứng minh hai lớp còn lại cũng phù hợp.

Với SC40 đang có cảm biến, thông tin model cảm biến cũ rất hữu ích vì cho biết tổ hợp từng hoạt động. Tuy nhiên, khi thay sang cảm biến khác, cần đọc lại điều kiện lắp của sản phẩm mới. Không chọn vòng chỉ vì nam châm hút được một miếng thép ở ngoài bàn; phép thử đó không tái hiện khoảng cách phát hiện qua thân xi lanh.

Xem xét khoảng trống tại piston

Đo rãnh khi đã vệ sinh, kiểm tra mặt tựa và phần chặn để hiểu chi tiết được định vị ra sao. Một vòng lọt vào rãnh nhưng còn lắc hoặc đội chi tiết giữ lên vẫn có thể không đúng. Không chèn thêm miếng đệm tùy tiện để bù độ hở, bởi thao tác đó làm thay đổi vị trí nguồn từ so với cảm biến.

Dữ liệu đặt hàng phải phân biệt bộ cũ và bộ muốn đổi

Khi hỏi mua, tách rõ xi lanh đang có từ nhưng cần thay vòng với xi lanh chưa từng dùng cảm biến. Trường hợp thứ nhất cần mẫu vòng và kích thước; trường hợp thứ hai cần thêm thông tin cấu tạo cùng phương án phát hiện dự kiến. Nói rõ nhu cầu giúp tránh mua theo một giả định chưa được kiểm tra.

Ảnh nên có toàn bộ cụm piston, cận cảnh vị trí nam châm và thước đo để tham khảo tỷ lệ. Số đo vẫn cần ghi bằng dụng cụ phù hợp; không lấy kích thước suy ra từ ảnh chụp chéo làm căn cứ duy nhất. Nếu mẫu cũ đã thay qua nhiều lần, cần kiểm tra xem mẫu đó có thật sự là linh kiện đúng của xi lanh hay chỉ là chi tiết lắp tạm.

Thử hệ báo mới mà không nhầm với điều khiển an toàn

Sau khi lắp vòng và cảm biến tương thích, thiết lập hai vị trí cần nhận theo yêu cầu vận hành. Tín hiệu báo vị trí thông thường không được mặc định là chức năng an toàn cho người. Nếu máy cần khóa cửa, dừng khẩn hoặc ngăn vùng nguy hiểm, các chức năng đó phải được thiết kế bằng hệ phù hợp và đánh giá riêng.

Trong phép thử cơ bản, quan sát tín hiệu khi piston ra khỏi vùng cảm biến, không chỉ lúc đi vào. Cần tránh tình trạng đèn vẫn giữ sáng do ảnh hưởng từ bên ngoài trong khi piston đã rời vị trí. Kiểm tra cả dây kéo căng, cáp cọ vào bộ phận chuyển động và gá có xoay khi máy rung hay không.

Trình tự chuyển đổi dễ kiểm soát

Trước khi tháo, lưu lại điểm đấu dây và vị trí phụ kiện đang dùng. Sau khi cô lập năng lượng, rút cụm piston, nhận dạng chỗ chứa vòng rồi đối chiếu sản phẩm mới. Chỉ tiếp tục khi vòng vào đúng vị trí mà không làm biến dạng phớt hoặc cần dùng lực ép bất thường. Nếu gặp vướng, dừng để tìm sai khác hình học.

Khi lắp lại, dùng vật tư bôi trơn và trình tự siết theo tài liệu xi lanh. Thử kín, thử chuyển động và thử tín hiệu là ba việc khác nhau, cần quan sát riêng từng việc. Piston chạy nhẹ chưa chứng minh cảm biến đúng; đèn báo ổn định cũng chưa chứng minh xi lanh không rò khí.

Khi nào nên giữ nguyên tổ hợp đã hoạt động

Nếu bộ SC40 cũ chỉ mất tín hiệu do vòng bị vỡ và các phần còn lại vẫn phù hợp, ưu tiên khôi phục đúng kết cấu ban đầu. Việc đồng thời đổi vòng, cảm biến và cách gá khiến khó xác định nguyên nhân nếu lỗi còn tiếp diễn. Với từng thay đổi, cần biết mình đang sửa hư hỏng nào hoặc đáp ứng yêu cầu nào.

Đối với hàng mua dự phòng, lưu cùng mẫu ảnh và số đo đã dùng thành công trên máy cụ thể. Nhãn SC40 giúp phân loại theo cỡ piston 40 mm nhưng không thay thế hồ sơ nhận dạng của từng nguồn xi lanh. Không suy rộng kết quả của một máy thành khả năng lắp lẫn cho mọi bộ cùng bore.

Chọn đúng cỡ và phần phối hợp

Có thể xem toàn bộ lựa chọn tại vòng từ tính xi lanh khí nén. Khi cần cho bộ piston khác, đối chiếu vòng từ tính xi lanh khí nén SC32 hoặc vòng từ tính xi lanh khí nén SC50. Các cỡ này phục vụ bộ xi lanh tương ứng, không dùng thay trực tiếp chỉ vì hình dáng tương tự.

Phần phối hợp nên kiểm tra thêm là xi lanh khí nén vuông SC để chọn cơ cấu phù hợp. Hãy chọn theo chi tiết thực đang dùng và yêu cầu của máy, không gom các linh kiện khác nhiệm vụ thành một lựa chọn chỉ dựa trên tên SC40.

Vì sao mua hàng tại KDT PHÚ MỸ/TDKMART.COM

Nêu rõ nhu cầu thay vòng trên bộ đã có từ hay bổ sung báo vị trí cho bộ đang dùng. Kèm ảnh piston SC40 sẽ giúp trao đổi điều kiện lắp, tránh mua riêng nam châm khi cụm cơ khí chưa phù hợp.

Liên hệ Hotline/Zalo 0984 100 347 để hỏi giá, số lượng và điều kiện cung cấp tại thời điểm đặt hàng. Thông tin mẫu càng đầy đủ, việc trao đổi sản phẩm cần mua càng rõ ràng.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347