Phốt chặn dầu lò xo oil seal NBR TC size 340x380x18 là chi tiết làm kín dùng cho trục quay đường kính 340 mm, hốc lắp 380 mm và rãnh phốt có bề dày 18 mm. Đây là size thuộc nhóm phốt dầu công nghiệp lớn, thường dùng ở các cụm máy cần giữ dầu bôi trơn quanh trục nhưng không có hốc ngoài quá rộng. Với tỷ lệ 340x380x18, sản phẩm phù hợp cho các vị trí cần phốt có thân vừa phải, độ dày đủ ổn định và khả năng làm kín tốt trong môi trường dầu mỡ thông dụng.

Sản phẩm sử dụng cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt, dạng TC hai môi có lò xo. Môi chính làm nhiệm vụ chặn dầu bên trong cụm máy, môi phụ hỗ trợ hạn chế bụi nhẹ từ bên ngoài, còn lò xo giúp môi trong duy trì lực ép đều quanh bề mặt trục. Khi chọn phốt dầu size 340x380x18 TC, cần kiểm tra đúng cả ba thông số: đường kính trong 340 mm, đường kính ngoài 380 mm và bề dày 18 mm. Không nên chọn theo cảm tính hoặc thay bằng size gần giống vì sai vài mm cũng có thể gây rò dầu, cấn phốt hoặc làm môi phốt nhanh mòn.

Thông số kỹ thuật phốt chặn dầu NBR TC 340x380x18

Đặc điểm riêng của phốt dầu size 340x380x18

Điểm quan trọng của phốt dầu 340x380x18 là đường kính ngoài lớn hơn đường kính trong 40 mm. Như vậy, phần thân phốt theo hướng bán kính khoảng 20 mm mỗi bên. Tỷ lệ này tạo độ vững tốt hơn các size thân mỏng như 340x370 hoặc 340x375, nhưng vẫn gọn hơn các size có hốc ngoài 390 mm, 400 mm hoặc 410 mm. Vì vậy, sản phẩm phù hợp với cụm máy có trục lớn 340 mm nhưng hốc lắp chỉ khoảng 380 mm.

Bề dày 18 mm giúp phốt có độ ổn định tốt hơn loại 12 mm hoặc 15 mm. Tuy nhiên, đây vẫn không phải size quá dày như 22 mm hoặc 25 mm. Nếu máy thiết kế đúng rãnh 18 mm, việc dùng phốt 340x380x15 có thể làm môi phốt nằm lệch vị trí hoặc thiếu độ tựa trong rãnh. Ngược lại, nếu dùng phốt 340x380x20 hoặc 340x380x22, phốt có thể bị cấn mặt chặn, không ép hết vào hốc hoặc làm môi chính làm việc sai vùng tiếp xúc trên trục.

Khi nào nên chọn phốt chặn dầu 340x380x18 TC?

1. Khi trục quay có đường kính 340 mm

Phốt 340x380x18 được thiết kế để làm kín trên trục 340 mm. Môi phốt cần ôm đều quanh trục thì mới giữ dầu ổn định. Trước khi thay, nên đo lại trục tại vùng môi phốt tiếp xúc. Nếu trục đã có rãnh mòn, vết xước dọc, gỉ sét hoặc gờ sắc, phốt mới có thể vẫn rò dầu dù đúng kích thước.

2. Khi hốc lắp phốt có đường kính 380 mm

Đường kính ngoài 380 mm quyết định khả năng bám của phốt vào vỏ máy. Nếu chọn phốt OD nhỏ hơn, dầu có thể rò quanh mép ngoài. Nếu chọn OD lớn hơn, phốt có thể bị méo khung khi ép vào hốc. Với phốt dầu cỡ lớn, méo khung hoặc lệch tâm nhẹ cũng có thể làm môi trong tiếp xúc không đều với trục.

3. Khi rãnh lắp phù hợp bề dày 18 mm

Bề dày 18 mm ảnh hưởng đến vị trí môi làm kín trên trục. Với máy đã vận hành lâu năm, vùng chạy phốt cũ có thể để lại dấu mòn. Nếu thay sai độ dày, môi phốt mới có thể chạy vào vùng trục không phù hợp, làm tăng nguy cơ rò dầu sớm.

Vật liệu NBR và cấu tạo TC có lợi gì khi chặn dầu?

NBR là vật liệu cao su được dùng phổ biến cho phốt dầu NBR chịu dầu cho máy công nghiệp. Vật liệu này phù hợp với dầu khoáng, dầu bôi trơn, mỡ công nghiệp và nhiều loại dầu thủy lực thông dụng. Với vị trí trục quay, NBR giúp môi phốt giữ độ đàn hồi, bám đều quanh trục và hạn chế dầu thoát ra ngoài khi điều kiện vận hành nằm trong giới hạn phù hợp.

Kiểu TC có môi chính, môi phụ và lò xo. Môi chính thường quay về phía chứa dầu để giữ dầu trong cụm máy. Môi phụ hỗ trợ hạn chế bụi nhẹ đi vào vùng làm kín. Nếu hệ thống cần làm kín tĩnh, mặt bích hoặc rãnh nén, có thể tham khảo thêm O-ring cao su chịu dầu dùng cho rãnh kín hoặc gioăng cao su tròn cho ứng dụng làm kín kỹ thuật. Với vị trí trục quay có dầu bôi trơn, phốt chặn dầu lò xo TC vẫn là giải pháp chuyên dụng hơn.

Ứng dụng thực tế của oil seal 340x380x18 TC

Phốt chặn dầu 340x380x18 TC thường được dùng trong các cụm máy có trục lớn nhưng hốc ngoài vừa phải. Sản phẩm phù hợp cho hộp giảm tốc, cụm bạc đạn, trục truyền động, trục tang băng tải, máy nghiền, máy ép, máy cán, máy trộn, thiết bị xi măng, thiết bị khai thác, máy sản xuất vật liệu xây dựng và các cụm cơ khí cần giữ dầu bôi trơn quanh trục.

Khi lắp đúng kích thước và đúng chiều, phốt giúp giữ dầu bên trong cụm máy, hạn chế dầu chảy ra ngoài, giảm bụi nhẹ đi vào vùng bạc đạn và hỗ trợ thiết bị vận hành sạch hơn. Với máy công nghiệp, rò dầu kéo dài có thể gây hao dầu, bẩn khu vực sản xuất, nóng bạc đạn, giảm tuổi thọ bánh răng và phát sinh thời gian dừng máy ngoài kế hoạch.

So sánh phốt 340x380x18 với các size gần giống

Bảng dưới đây giúp phân biệt size 340x380x18 với các kích thước dễ nhầm. Các size gần nhau không mặc định thay thế cho nhau. Cần đo đúng đường kính trục, đường kính hốc và chiều sâu rãnh trước khi chọn phốt.

Rủi ro khi chọn sai phốt dầu 340x380x18

Với phốt dầu 340x380x18, sai số ở bất kỳ thông số nào cũng có thể gây rò dầu. Nếu chọn ID nhỏ hơn yêu cầu, môi phốt bị ép mạnh lên trục, tăng ma sát, sinh nhiệt và nhanh chai cứng. Nếu chọn ID lớn hơn, môi phốt không đủ lực tiếp xúc, dầu có thể rò qua trục. Nếu OD nhỏ hơn, phốt dễ lỏng ngoài vỏ. Nếu OD lớn hơn, phốt có thể khó ép vào hốc hoặc bị biến dạng khi lắp.

Sai bề dày là lỗi thường bị bỏ qua. Khi thay 340x380x18 bằng phốt 340x380x15, môi làm kín có thể nằm lệch vùng tiếp xúc. Khi thay bằng 340x380x20 hoặc 340x380x22, phốt có thể bị cấn, không vào hết vị trí hoặc làm môi phốt chạy sai vùng thiết kế. Vì vậy, nên chọn đúng cả ba thông số thay vì chỉ đối chiếu đường kính trong và ngoài.

Hướng dẫn kiểm tra trước khi đặt mua

Đo đúng ba thông số chính

Cần xác nhận trục 340 mm, hốc lắp 380 mm và chiều sâu rãnh phù hợp 18 mm. Nếu phốt cũ đã bị rách, chai, móp hoặc mất số, nên đo trực tiếp trên máy để tránh chọn nhầm size gần giống.

Kiểm tra vùng trục chạy phốt

Bề mặt trục tại vị trí môi phốt tiếp xúc cần nhẵn, sạch và không có rãnh mòn sâu. Nếu có vết xước dọc, gờ sắc hoặc gỉ sét, môi cao su NBR có thể bị cắt hoặc mòn nhanh, làm phốt mới rò dầu sớm.

Lắp đúng chiều môi có lò xo

Môi có lò xo thường quay về phía chứa dầu. Khi lắp, nên vệ sinh hốc, bôi dầu mỏng lên môi phốt, ép đều quanh chu vi và tránh gõ lệch một bên. Với phốt cỡ lớn, thao tác ép lệch có thể làm phốt mất đồng tâm và giảm hiệu quả làm kín.

Lý do nên chọn phốt dầu 340x380x18 tại TDKMART.COM

TDKMART.COM cung cấp nhiều loại phốt dầu, O-ring, gioăng cao su và vật tư làm kín phục vụ bảo trì máy công nghiệp. Với size 340x380x18, việc chọn đúng sản phẩm giúp giảm nguy cơ rò dầu, tránh mua nhầm size gần giống và tiết kiệm thời gian dừng máy. Sản phẩm phù hợp cho đội bảo trì nhà máy, xưởng cơ khí, đơn vị sửa chữa hộp giảm tốc, thiết bị xi măng, máy nghiền, hệ thống băng tải, máy ép, máy cán và các cụm trục quay lớn cần phốt dầu NBR TC đúng kích thước.

Câu hỏi thường gặp về phốt chặn dầu 340x380x18 TC

Phốt 340x380x18 dùng cho trục bao nhiêu?

Phốt này dùng cho trục có đường kính danh nghĩa 340 mm. Trước khi lắp, nên đo lại vùng trục tiếp xúc với môi phốt để kiểm tra độ mòn và độ chính xác kích thước.

Có thể thay 340x380x18 bằng 340x380x15 không?

Không nên thay tùy tiện nếu máy yêu cầu bề dày 18 mm. Size 340x380x15 mỏng hơn 3 mm, có thể làm môi phốt nằm sai vị trí hoặc thiếu độ ổn định trong rãnh.

Có thể thay 340x380x18 bằng 340x388x12 không?

Không. Size 340x388x12 khác đường kính ngoài và bề dày. Nếu hốc máy là 380 mm, phốt OD 388 mm không phù hợp và có thể không ép vào đúng vị trí.

Phốt NBR TC có phù hợp với dầu bôi trơn công nghiệp không?

NBR thường phù hợp với dầu khoáng, mỡ bôi trơn và nhiều loại dầu thủy lực thông dụng. Nếu máy làm việc với hóa chất mạnh, dung môi đặc biệt hoặc nhiệt độ quá cao, cần kiểm tra thêm trước khi sử dụng.

Khi lắp phốt dầu 340x380x18 cần chú ý gì?

Cần vệ sinh hốc lắp, kiểm tra bề mặt trục, lắp đúng chiều lò xo quay về phía dầu, ép đều quanh chu vi và tránh làm móp khung phốt. Không nên gõ lệch một bên vì có thể làm phốt nghiêng hoặc mất đồng tâm.

Liên hệ mua phốt chặn dầu Oil Seal NBR TC 340x380x18

Nếu bạn cần tìm phốt chặn dầu lò xo oil seal NBR TC size 340x380x18 cho thiết bị công nghiệp, hãy kiểm tra kỹ đường kính trục, đường kính hốc và chiều sâu rãnh trước khi đặt hàng. Chọn đúng size giúp phốt làm kín ổn định, giảm rò dầu, bảo vệ bạc đạn và hỗ trợ máy vận hành an toàn hơn.