Phốt chặn dầu TC NBR cho trục 301–580 mm

Phốt chặn dầu TC NBR cho trục 301–580 mm là nhóm oil seal kích thước lớn dùng cho các vị trí trục quay cần giữ dầu, giữ mỡ bôi trơn và hạn chế bụi bẩn xâm nhập vào cụm máy. Trang này tổng hợp các quy cách có đường kính trong từ 310 mm đến 580 mm, giúp người mua tra nhanh theo đúng đường kính trục, đường kính lỗ vỏ và chiều rộng lắp.

Kích thước phốt được ghi theo thứ tự d × D × B, đơn vị mm. Trong đó, d là đường kính trong danh nghĩa, D là đường kính ngoài danh nghĩa và B là chiều rộng của phốt theo phương trục. Khi chọn sản phẩm, cần đối chiếu đủ cả ba thông số; không nên chỉ dựa vào đường kính trục.

Đặc điểm của phốt chặn dầu TC NBR kích thước lớn

Phốt dầu loại TC thường có hai môi. Môi chính có lò xo hỗ trợ duy trì lực ép lên bề mặt trục để làm kín dầu hoặc mỡ. Môi phụ nằm phía ngoài giúp hạn chế bụi, hơi ẩm và tạp chất tiếp cận khu vực làm kín chính.

• Kiểu phốt: TC, hai môi, có lò xo.
• Vật liệu: cao su NBR.
• Độ cứng phổ biến: khoảng 70 ± 5 Shore A.
• Quy ước kích thước: d × D × B mm.
• Dải đường kính trục trong danh sách: 310–580 mm.

NBR thường được dùng với dầu khoáng, mỡ bôi trơn và nhiều môi chất gốc dầu thông dụng. Tuy nhiên, khả năng làm việc thực tế còn phụ thuộc vào nhiệt độ, tốc độ trục, mức bôi trơn, áp suất, độ đảo và thành phần môi chất. Với hóa chất đặc biệt hoặc nhiệt độ cao liên tục, cần kiểm tra lại tính tương thích trước khi sử dụng.

Cách đọc kích thước d × D × B

Ví dụ, phốt 580×640×25 mm có đường kính trong 580 mm, đường kính ngoài 640 mm và chiều rộng 25 mm. Size này khác hoàn toàn với 580×620×22 mm hoặc 580×615×14 mm dù cùng lắp trên trục danh nghĩa 580 mm.

Có thể tính chiều dày hướng kính danh nghĩa theo công thức T = (D − d) ÷ 2. Với size 580×640×25 mm, T bằng 30 mm. Thông số này giúp so sánh hình học giữa các quy cách nhưng không thay thế việc kiểm tra đủ d, D và B.

Danh sách phốt chặn dầu TC NBR cho trục 301–580 mm

Nhóm trục 500–580 mm

580×640×25 mm; 580×620×22 mm; 580×615×14 mm; 560×610×20 mm; 560×600×18 mm; 540×565×20 mm; 530×580×22 mm; 520×545×18.5 mm; 500×540×20 mm; 500×540×18 mm.

Nhóm trục 400–499 mm

480×530×25 mm; 480×520×20 mm; 465×510×20 mm; 445×480×16 mm; 440×480×20 mm; 430×460×15 mm; 420×460×20 mm; 420×450×20 mm; 415×470×22 mm; 410×440×15 mm; 405×435×15 mm; 400×450×18 mm; 400×440×20 mm; 400×440×15 mm.

Nhóm trục 350–399 mm

394×420×16 mm; 390×430×20 mm; 380×440×28 mm; 380×440×25 mm; 380×420×20 mm; 375×420×22 mm; 370×410×25 mm; 370×410×20 mm; 370×410×16 mm; 370×410×15 mm; 365×395×15 mm; 362×388×12 mm; 360×400×20 mm; 360×400×18 mm; 360×390×15 mm; 355×380×15 mm; 350×410×25 mm; 350×390×20 mm; 350×390×18 mm; 350×380×16 mm.

Nhóm trục 301–349 mm

340×388×12 mm; 340×380×20 mm; 340×380×18 mm; 340×380×16 mm; 340×372×16 mm; 340×370×16 mm; 340×370×15 mm; 330×380×25 mm; 330×370×18 mm; 325×365×16 mm; 320×360×20 mm; 320×360×18 mm; 320×350×18 mm; 317.5×335.6×11.2 mm; 317×341×12 mm; 310×350×20 mm; 310×350×18 mm; 310×340×15 mm.

Cách chọn đúng phốt dầu cho trục kích thước lớn

1. Đo đường kính trục d

Đo tại đúng vị trí môi phốt tiếp xúc với trục. Nếu trục đã mòn thành rãnh, nên đo ở vùng còn nguyên hoặc đối chiếu bản vẽ máy. Không nên lấy số đo tại đầu trục nếu khu vực lắp phốt có bậc đường kính khác.

2. Đo đường kính lỗ vỏ D

Vệ sinh sạch dầu, keo cũ, gỉ và cặn bẩn trước khi đo. Với lỗ vỏ lớn, nên đo tại nhiều phương để phát hiện tình trạng méo hoặc mất độ tròn. Đường kính ngoài của phốt phải phù hợp với lỗ lắp; nếu quá nhỏ phốt có thể lỏng, nếu quá lớn có thể biến dạng khi ép.

3. Kiểm tra chiều rộng B

Chiều rộng phải phù hợp với chiều sâu rãnh và không gian lắp theo phương trục. Hai sản phẩm có cùng d và D nhưng khác B không nên tự động thay thế cho nhau. Ví dụ, 500×540×20 mm và 500×540×18 mm cần được đối chiếu riêng.

4. Xác nhận đúng kiểu TC và vật liệu NBR

Cùng một kích thước có thể tồn tại nhiều kiểu môi, nhiều vật liệu hoặc nhiều kết cấu khung khác nhau. Cần kiểm tra ký hiệu trên phốt cũ, hướng lắp, môi chất và điều kiện vận hành trước khi đặt hàng.

Các nhóm size dễ nhầm

Trục 580 mm: có ba quy cách 580×640×25, 580×620×22 và 580×615×14 mm. Chúng khác cả đường kính ngoài lẫn chiều rộng.

Trục 400 mm: gồm 400×450×18, 400×440×20 và 400×440×15 mm. Hai size sau cùng đường kính ngoài nhưng khác chiều rộng; size đầu có đường kính ngoài lớn hơn 10 mm.

Trục 380 mm: gồm 380×440×28, 380×440×25 và 380×420×20 mm. Chỉ số đầu giống nhau không đồng nghĩa các phốt có thể lắp thay thế.

Trục 340 mm: có nhiều biến thể về D và B, từ 340×388×12 đến 340×370×15 mm. Đây là nhóm cần kiểm tra kỹ cả ba thông số trước khi mua.

Thông tin cần cung cấp khi đặt hàng

• Kích thước đầy đủ theo thứ tự d × D × B.
• Ảnh rõ hai mặt của phốt cũ.
• Ký hiệu, thương hiệu hoặc mã được in trên thân phốt.
• Đường kính trục và đường kính lỗ vỏ đo thực tế.
• Chiều rộng phốt hoặc chiều sâu vị trí lắp.
• Loại dầu, mỡ hoặc môi chất tiếp xúc.
• Nhiệt độ và tốc độ quay dự kiến nếu có.
• Số lượng cần mua.

Đối với các size có số thập phân như 317.5×335.6×11.2 mm hoặc 520×545×18.5 mm, cần giữ nguyên số đo. Không nên làm tròn vì có thể gây sai kích thước lắp.

Lưu ý khi lắp phốt chặn dầu đường kính lớn

• Làm sạch trục, lỗ vỏ và vị trí lắp trước khi ép phốt.
• Kiểm tra bề mặt trục có rãnh mòn, xước, gỉ hoặc độ đảo lớn hay không.
• Che hoặc bo các cạnh sắc, ren và rãnh then trước khi đưa môi phốt qua.
• Bôi lớp dầu hoặc mỡ phù hợp lên môi làm kín trước khi vận hành.
• Dùng dụng cụ ép phẳng, truyền lực đều quanh chu vi.
• Không dùng búa tác động trực tiếp vào một điểm trên phốt.
• Giữ phốt vuông góc với tâm lỗ trong suốt quá trình lắp.
• Kiểm tra lò xo môi phốt không bị bung khỏi rãnh.
• Môi chính có lò xo thường quay về phía cần giữ dầu.

Vì sao phốt mới vẫn có thể rò rỉ?

Rò rỉ sau khi thay không nhất thiết chỉ do bản thân phốt. Nguyên nhân có thể đến từ việc chọn sai d, D hoặc B; trục đã có rãnh mòn; phốt bị ép nghiêng; môi phốt bị cắt khi đi qua cạnh sắc; lò xo bị bung; trục không đồng tâm; áp suất bên trong tăng cao; thiếu bôi trơn ban đầu; hoặc môi chất không phù hợp với NBR.

Câu hỏi thường gặp

Chỉ biết đường kính trục có chọn được phốt không?

Chưa đủ. Cần xác định thêm đường kính ngoài D và chiều rộng B. Một đường kính trục có thể có nhiều quy cách phốt khác nhau.

Độ cứng phổ biến của oil seal NBR là bao nhiêu?

Mức phổ biến là khoảng 70 ± 5 Shore A. Giá trị thực tế có thể thay đổi theo công thức vật liệu và yêu cầu của nhà sản xuất.

Phốt TC có mấy môi?

Phốt TC thường có hai môi: môi chính có lò xo để làm kín dầu và môi phụ hỗ trợ chắn bụi.

Có thể thay phốt cùng d và D nhưng khác B không?

Không nên tự động thay. Cần kiểm tra chiều sâu rãnh, nắp chặn và vị trí làm việc của môi phốt trước khi sử dụng chiều rộng khác.

Có nên làm tròn size có số thập phân không?

Không. Các quy cách như 317.5×335.6×11.2 mm phải được giữ nguyên để tránh sai đường kính trục, độ ép ngoài và chiều rộng lắp.

Tham khảo thêm phốt dầu theo kích thước

Khách hàng có thể xem thêm các nhóm oil seal, phốt chắn dầu và phốt chặn dầu TC tại danh mục phốt dầu.

Khi gửi yêu cầu, nên ghi theo mẫu: Phốt chặn dầu TC NBR d × D × B mm, kèm số lượng và ảnh phốt cũ để đối chiếu nhanh hơn.

Thông tin liên hệ mua hàng

Điện thoại/Zalo: 0983 181 301 hoặc 0984 100 347
Website: https://tdkmart.com/