Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 150x170x13 TC

Phốt chặn dầu lò xo size 150x170x13 TC là dòng oil seal cao su NBR dùng cho trục quay đường kính 150mm, lỗ lắp 170mm và bề dày 13mm. Đây là kích thước có thành phốt khá mỏng so với nhiều size trục 150mm khác, phù hợp cho những cụm máy có không gian lắp gọn, đường kính housing nhỏ và yêu cầu làm kín dầu ổn định trong phạm vi lắp đặt hẹp.

Sản phẩm được thiết kế dạng TC hai môi có lò xo, trong đó môi chính có nhiệm vụ giữ dầu, còn môi phụ hỗ trợ chắn bụi và hạn chế tạp chất đi vào khu vực bạc đạn. Vật liệu NBR chịu dầu chịu nhiệt phù hợp với dầu bôi trơn, dầu hộp số, dầu thủy lực và mỡ công nghiệp thông dụng. Đây là lựa chọn thực tế cho bảo trì máy móc, sửa chữa hộp số, motor, gối đỡ trục và các cụm truyền động có trục lớn.

Thông số kỹ thuật phốt dầu 150x170x13 TC

Điểm khác biệt riêng của oil seal 150x170x13 TC

Điểm đáng chú ý của phốt dầu 150x170x13 TC là đường kính trục lớn 150mm nhưng đường kính ngoài chỉ 170mm. Khoảng chênh giữa OD và ID là 20mm, tức mỗi bên thân phốt chỉ khoảng 10mm. Vì vậy, size này thường được dùng ở các vị trí có lỗ lắp nhỏ hơn nhóm 150x172, 150x175 hoặc 150x180.

So với phốt 150x172x13, size 150x170x13 có đường kính ngoài nhỏ hơn 2mm. Sai lệch này nhìn qua có vẻ không lớn, nhưng khi lắp thực tế lại rất quan trọng. Nếu housing là 170mm mà chọn phốt OD 172mm, phốt có thể không ép vào được hoặc bị biến dạng khi đóng mạnh. Ngược lại, nếu housing 172mm mà dùng phốt OD 170mm, thân phốt sẽ lỏng, dễ rò dầu qua mép ngoài.

Khi nào nên chọn đúng size 150x170x13?

• Khi trục thực tế đo được 150mm tại vùng môi phốt tiếp xúc.
• Khi lỗ lắp trên nắp máy, hộp số hoặc housing là 170mm.
• Khi rãnh lắp cần phốt dày 13mm, không phải 10mm, 12mm, 15mm hoặc 18mm.
• Khi cần kiểu TC hai môi để vừa chặn dầu vừa chắn bụi.
• Khi cụm máy có thiết kế nhỏ gọn quanh trục, không dùng được phốt OD lớn hơn.

Cấu tạo phốt chặn dầu lò xo TC

Thân ngoài cao su bọc kín

Thân ngoài của phốt giúp ôm chặt vào lỗ lắp 170mm. Lớp cao su bên ngoài hỗ trợ làm kín giữa phốt và vỏ máy, hạn chế dầu rò qua mép ngoài. Với size có thành mỏng như 150x170x13, lỗ lắp cần sạch, đều và đúng kích thước để phốt giữ ổn định.

Môi chính giữ dầu

Môi chính tiếp xúc trực tiếp với trục 150mm. Đây là khu vực quyết định khả năng chặn dầu. Nếu trục bị xước, mòn rãnh hoặc dính ba via, môi phốt có thể bị hở hoặc rách trong quá trình lắp.

Môi phụ chắn bụi

Môi phụ của kiểu TC nằm phía ngoài, giúp hạn chế bụi, hơi ẩm và cặn nhỏ xâm nhập vào cụm bạc đạn. Đây là ưu điểm quan trọng với máy làm việc trong nhà xưởng, khu vực nhiều bụi hoặc gần phoi kim loại.

Lò xo tăng lực ép

Lò xo bên trong giúp môi phốt duy trì lực ôm đều quanh trục. Khi máy vận hành liên tục, lò xo hỗ trợ bù lại sự biến dạng nhẹ của cao su, giúp giảm nguy cơ rò dầu sớm.

Vật liệu NBR chịu dầu chịu nhiệt có phù hợp không?

NBR là vật liệu cao su tổng hợp được sử dụng phổ biến trong phốt dầu công nghiệp nhờ khả năng chịu dầu khoáng, dầu bôi trơn và mỡ công nghiệp tốt. Với các thiết bị cơ khí thông dụng, phốt NBR có ưu điểm là dễ sử dụng, giá hợp lý, khả năng đàn hồi ổn định và phù hợp cho nhiều vị trí bảo trì.

Phốt NBR 150x170x13 TC phù hợp với các cụm trục quay có dầu ở điều kiện làm việc bình thường. Tuy nhiên, không nên dùng cho môi trường có dung môi mạnh, hóa chất đặc biệt, nhiệt độ quá cao hoặc ngoài trời có ozone tác động lâu dài nếu chưa kiểm tra vật liệu. Với máy chạy tốc độ cao, áp suất dầu lớn hoặc nhiệt độ bất thường, nên đối chiếu điều kiện thực tế trước khi thay thế.

Ứng dụng thực tế của phốt dầu 150x170x13 TC

Do có đường kính ngoài 170mm, size này thường xuất hiện ở các cụm máy dùng trục lớn nhưng phần vỏ lắp phốt được thiết kế khá gọn. Đây là lựa chọn phù hợp khi cần giữ nguyên kích thước housing nhỏ, không thể chuyển sang phốt OD 172mm, 175mm hoặc 180mm.

• Hộp giảm tốc, hộp số công nghiệp có trục ra 150mm.
• Gối đỡ trục, cụm bạc đạn lớn trong máy sản xuất.
• Motor điện, đầu trục máy cán, máy ép, máy trộn.
• Bơm dầu, bơm tuần hoàn, thiết bị truyền động có dầu bôi trơn.
• Các cụm máy cần oil seal 150x170x13 kiểu TC hai môi có lò xo.

So sánh phốt 150x170x13 TC với các size gần giống

Nhiều phốt dầu trục 150mm có ngoại hình gần giống nhau, nhưng chỉ lệch 1–5mm cũng có thể gây sai lắp. Bảng dưới đây giúp phân biệt phốt chặn dầu 150x170x13 TC với các size dễ nhầm khi mua thay thế.

Hướng dẫn kiểm tra trước khi mua phốt dầu 150x170x13

Đo đường kính trục 150mm

Cần đo đúng tại vùng môi phốt làm việc, không chỉ đo ở đầu trục. Nếu bề mặt trục có rãnh mòn, xước sâu hoặc bị côn lệch, phốt mới vẫn có thể rò dầu dù thông số phốt chính xác.

Đo lỗ lắp 170mm

Đường kính ngoài 170mm là thông số rất quan trọng của size này. Không nên nhầm với 172mm hoặc 175mm vì chỉ lệch 2–5mm cũng làm phốt không lắp được hoặc không giữ chặt trong housing.

Xác nhận bề dày 13mm

Bề dày 13mm cần phù hợp với chiều sâu rãnh phốt. Nếu thay bằng phốt dày hơn, có thể bị cấn nắp chặn. Nếu thay bằng phốt mỏng hơn, môi phốt có thể nằm lệch khỏi vùng trục còn tốt.

Dấu hiệu nên thay phốt chặn dầu

• Dầu rò thành vệt quanh đầu trục hoặc nắp hộp số.
• Phốt cũ bị chai cứng, nứt môi, mòn lệch hoặc bung lò xo.
• Bụi bẩn trộn dầu bám quanh khu vực bạc đạn.
• Máy hao dầu nhanh, phải châm dầu thường xuyên.
• Sau khi vệ sinh vẫn xuất hiện dầu mới tại đúng vị trí phốt.
• Máy phát tiếng ồn bất thường do dầu bôi trơn suy giảm.

Lưu ý lắp đặt để phốt 150x170x13 TC bền hơn

Trước khi lắp, cần vệ sinh sạch lỗ housing, trục và khu vực nắp chặn. Mép lỗ lắp nên không có ba via sắc để tránh cắt rách thân phốt. Khi ép phốt, nên dùng dụng cụ ép đều mặt, không gõ lệch một bên vì size này có thành khá mỏng, nếu nghiêng sẽ dễ làm môi phốt tiếp xúc không đều.

Nên bôi một lớp dầu mỏng lên môi phốt trước khi đưa qua trục. Hướng môi chính phải quay về phía có dầu. Nếu trục có then, ren hoặc cạnh sắc, nên dùng ống dẫn hướng để tránh làm rách môi cao su trong quá trình lắp đặt.

Từ khóa liên quan và liên kết hữu ích

Các cụm từ liên quan đến sản phẩm gồm phốt chặn dầu 150x170x13, oil seal 150x170x13 TC, phốt dầu NBR chịu dầu, phớt chặn dầu lò xo TC, phốt chắn dầu trục 150mm, phốt cao su chịu nhiệt và phốt dầu hai môi có lò xo.

• Xem thêm danh mục phớt dầu công nghiệp để chọn nhiều kích thước oil seal khác.
• Tham khảo gioăng O-ring cao su chịu dầu cho các vị trí làm kín tĩnh, rãnh tròn hoặc mặt bích nhỏ.
• Xem thêm nhóm gioăng cao su tròn kỹ thuật dùng trong cơ khí, thủy lực và thiết bị công nghiệp.

Câu hỏi thường gặp về phốt dầu 150x170x13 TC

Phốt 150x170x13 TC có thay bằng 150x172x13 được không?

Không nên thay. Hai size có cùng đường kính trục và bề dày, nhưng đường kính ngoài khác 2mm. Nếu housing là 170mm, phốt OD 172mm có thể không lắp được hoặc bị biến dạng khi ép.

Phốt NBR có chịu được dầu hộp số không?

NBR thường phù hợp với dầu hộp số, dầu bôi trơn và mỡ công nghiệp thông dụng. Tuy nhiên, nếu dầu có phụ gia đặc biệt hoặc nhiệt độ làm việc cao bất thường, nên kiểm tra thêm điều kiện thực tế.

Vì sao phải chọn đúng cả ID, OD và bề dày?

ID quyết định độ ôm trên trục, OD quyết định độ chặt trong housing, còn bề dày ảnh hưởng đến vị trí môi phốt và khoảng hở lắp đặt. Sai một trong ba thông số đều có thể gây rò dầu hoặc lắp không vừa.

Lắp phốt mới bị rò dầu ngay là do đâu?

Nguyên nhân thường gặp gồm trục bị xước, lỗ lắp bị mòn, chọn sai size, lắp ngược chiều, phốt bị nghiêng hoặc môi phốt bị rách khi đi qua cạnh sắc trên trục.

Thông tin đặt hàng phốt chặn dầu 150x170x13 TC

Phốt chặn dầu lò xo 150x170x13 TC vật liệu NBR chịu dầu chịu nhiệt phù hợp cho các cụm máy có trục 150mm, lỗ lắp 170mm và yêu cầu phốt dày 13mm. Khi đặt hàng, nên kiểm tra đầy đủ ba thông số ID x OD x W, hình ảnh phốt cũ và vị trí lắp để tránh nhầm với các size 150x172x13 hoặc 150x175x13.

TDKMART.COM cung cấp phốt dầu, O-ring, gioăng cao su và vật tư làm kín phục vụ bảo trì máy móc công nghiệp. Chọn đúng kích thước ngay từ đầu giúp hạn chế rò rỉ dầu, bảo vệ bạc đạn tốt hơn và giảm thời gian dừng máy trong quá trình sửa chữa.