Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 180x200x14 TC

Mã sản phẩm: 100030220330000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ

Phốt chặn dầu Size 180x200x14 TC NBR

Xuất xứ: Taiwan

Phốt chặn dầu lò xo oil seal NBR chịu dầu chịu nhiệt size 180x200x14 TC

Phốt chặn dầu lò xo oil seal NBR size 180x200x14 TC là kích thước dành cho trục 180 mm, hốc lắp 200 mm và rãnh phốt có chiều sâu phù hợp với bề dày 14 mm. Điểm đáng chú ý của size này là đường kính ngoài chỉ lớn hơn đường kính trong 20 mm, trong khi bề dày 14 mm lại tương đối sâu so với phần thân theo hướng bán kính. Vì vậy, đây không phải loại phốt chỉ cần đo “lọt hốc là được”, mà phải xem đồng thời trục, hốc và chiều sâu đặt phốt.

Trong sửa chữa thực tế, 180x200x14 TC thường gây nhầm với các size cùng ID, cùng OD nhưng khác độ dày như 180x200x12, 180x200x15 hoặc 180x200x16. Sai lệch 1–2 mm ở bề dày có thể làm môi phốt chạy sang vị trí khác trên trục 180 mm. Nếu vùng trục mới có vết rãnh, xước vòng hoặc chưa đủ độ bóng, dầu vẫn có thể rịn dù phốt vừa khít với hốc 200 mm.

Thông số kỹ thuật phốt dầu 180x200x14 TC

Thông tin Giá trị của size 180x200x14 TC Ý nghĩa khi lắp trên máy
Tên sản phẩm Phốt chặn dầu lò xo / oil seal Làm kín dầu, mỡ bôi trơn tại vị trí trục quay
Vật liệu Cao su NBR Phù hợp dầu khoáng, mỡ bôi trơn và môi trường cơ khí thông dụng
Kích thước 180x200x14 mm ID 180 mm, OD 200 mm, bề dày 14 mm
Đường kính trong 180 mm Dùng cho trục danh nghĩa 180 mm
Đường kính ngoài 200 mm Lắp vào hốc phốt danh nghĩa 200 mm
Bề dày 14 mm Quyết định độ sâu ép và vị trí môi phốt tiếp xúc trên trục
Biên dạng TC Có môi chính giữ dầu, môi phụ hạn chế bụi nhẹ và lò xo tăng lực ôm
Kiểu vị trí nên dùng Hốc 200 mm có chiều sâu trung bình, trục lớn 180 mm Thích hợp khi cần phốt dày hơn loại 10–12 mm nhưng chưa cần đến 16 mm

Điểm khác biệt riêng của size này

Phốt dầu 180x200x14 TC có cấu trúc khá đặc thù vì phần chênh lệch giữa OD và ID là 20 mm, tính ra mỗi bên thân phốt chỉ khoảng 10 mm. Với trục lớn 180 mm, thân phốt theo phương bán kính không quá rộng, nên hốc 200 mm cần được gia công tương đối chuẩn. Nếu miệng hốc bị xước, móp hoặc có ba via, thân phốt có thể bị ép lệch và làm môi trong không còn đồng tâm với trục.

Bề dày 14 mm tạo ra một nhóm ứng dụng khác với các loại mỏng hơn. So với 180x200x10, size 14 mm đưa môi phốt vào sâu hơn. So với 180x200x16, size này giảm nguy cơ cấn phía trong nếu sau phốt có vòng bi, phe chặn hoặc vai trục gần sát. Vì vậy, 180x200x14 TC thường là lựa chọn trung gian cho những hốc không quá nông nhưng cũng không đủ sâu để dùng phốt 16 mm.

Đọc đúng từng con số 180, 200 và 14 trước khi thay

Đường kính trong 180 mm dùng cho trục bao nhiêu?

ID 180 mm dành cho trục danh nghĩa 180 mm. Khi đo trục, nên đo ngay tại vùng môi phốt mới sẽ làm việc, không chỉ đo ở đầu trục bên ngoài. Nếu trục bị mòn xuống thấp hơn đáng kể so với 180 mm, môi phốt có thể thiếu lực áp. Nếu trục lớn hơn do đắp, mạ hoặc có gờ cạnh, môi phốt dễ bị kéo căng và phát nhiệt khi quay.

Đường kính ngoài 200 mm phù hợp hốc lắp nào?

OD 200 mm chỉ phù hợp với hốc lắp danh nghĩa 200 mm. Với size có thân theo bán kính chỉ khoảng 10 mm mỗi bên, độ tròn của hốc rất quan trọng. Hốc rộng làm phốt không bám chắc vào vỏ, dầu có thể đi theo mép ngoài. Hốc chật hoặc méo làm khung phốt biến dạng, khiến môi chính tỳ không đều lên trục 180 mm.

Bề dày 14 mm ảnh hưởng gì đến vị trí môi phốt?

Bề dày 14 mm quyết định phốt nằm sâu bao nhiêu trong nắp máy. Nếu phốt cũ cũng là 14 mm, môi mới thường nằm gần vị trí cũ. Nếu thay thế từ loại 12 mm hoặc 16 mm sang 14 mm, điểm tiếp xúc trên trục sẽ thay đổi. Trên các trục lớn, vết chạy môi thường hiện rõ thành vòng bóng hoặc rãnh nhẹ; cần quan sát vùng này để tránh đưa môi phốt vào đúng chỗ đã mòn sâu.

Vị trí lắp và bối cảnh sử dụng thực tế

Size 180x200x14 TC thường dùng ở vị trí đầu trục lớn nhưng hốc ngoài không quá rộng. Đây là dạng phốt thích hợp cho cụm có không gian đường kính hạn chế, nhưng vẫn cần bề dày đủ để thân phốt đứng chắc trong rãnh.

  • Nắp giữ dầu của gối đỡ trục 180 mm: dùng khi hốc ngoài 200 mm và chiều sâu rãnh cho phép phốt dày 14 mm nằm ổn định.
  • Cụm vỏ ổ trục lớn trong máy cơ khí: thích hợp khi phía trong có dầu hoặc mỡ bôi trơn, phía ngoài có bụi nhẹ từ môi trường xưởng.
  • Đầu trục truyền động có vai chặn gần phốt: bề dày 14 mm giúp hạn chế cấn so với loại 16 mm, nhưng vẫn sâu hơn loại 10–12 mm.
  • Nắp hộp giảm tốc đã gia công hốc 200 mm: dùng khi bản vẽ hoặc phốt cũ xác nhận đúng ID 180 mm và bề dày 14 mm.
  • Vị trí cần đưa môi tránh vùng mòn ngoài mép trục: độ dày 14 mm có thể làm môi nằm vào trong hơn loại mỏng, tùy cấu tạo hốc.

Để đối chiếu thêm các loại oil seal cùng nhóm đường kính lớn, người mua có thể tham khảo danh mục phốt dầu lò xo cho trục quay cơ khí trên TDKMART.COM.

Khi nào nên chọn phốt 180x200x14 TC?

Nên chọn size này khi máy có trục 180 mm, hốc phốt 200 mm và chiều sâu lắp phù hợp với bề dày 14 mm. Nếu phốt cũ còn đọc được ký hiệu 180x200x14, đây là thông tin rất quan trọng để đặt đúng hàng thay thế.

  • Trục tại vùng môi phốt có đường kính gần đúng 180 mm và không bị rãnh mòn quá sâu.
  • Hốc lắp đạt đường kính 200 mm, mép hốc không bị vỡ cạnh hoặc biến dạng do tháo lắp cũ.
  • Rãnh phốt đủ sâu cho thân 14 mm, không làm mặt phốt nhô ra ngoài hoặc tỳ vào chi tiết phía trong.
  • Máy sử dụng dầu mỡ thông dụng, không tiếp xúc dung môi mạnh hoặc nhiệt độ vượt khả năng của cao su NBR.
  • Cần biên dạng TC để vừa giữ dầu phía trong, vừa hạn chế bụi nhẹ từ phía ngoài.

Khi nào không nên chọn size này?

Không nên dùng 180x200x14 TC cho trục 178 mm, 182 mm hoặc 185 mm. Những sai lệch này không phải sai số nhỏ đối với phốt dầu. Trục nhỏ hơn 180 mm làm môi phốt giảm lực ôm. Trục lớn hơn 180 mm làm môi bị căng, sinh nhiệt và nhanh mòn.

Size này cũng không phù hợp cho hốc 195 mm, 205 mm hoặc 210 mm. OD 200 mm cần hốc tương ứng để thân phốt giữ chắc. Nếu đặt vào hốc 205 mm, phốt lỏng và có thể rò ngoài vỏ. Nếu ép vào hốc 195 mm, thân phốt bị biến dạng trước khi vào đúng vị trí. Trường hợp rãnh chỉ sâu 10–12 mm cũng không nên lắp loại dày 14 mm nếu không còn khoảng trống phía sau.

Rủi ro khi chọn sai thông số

Sai đường kính trong

ID sai làm thay đổi lực tỳ của môi phốt lên trục. ID lớn hơn 180 mm dễ gây hở dầu tại môi trong. ID nhỏ hơn 180 mm tạo lực ép quá mức, làm môi cao su nóng lên, chai cứng nhanh và có thể tạo vết mòn trên trục.

Sai đường kính ngoài

OD 200 mm không thể thay thế tùy ý bằng 195 mm hoặc 205 mm. Hốc quá rộng làm dầu thoát qua thân ngoài. Hốc quá nhỏ làm phốt bị bóp méo, môi trong lệch tâm và mòn lệch theo một phía.

Sai bề dày

Nhầm 14 mm sang 12 mm, 15 mm hoặc 16 mm sẽ làm vị trí môi phốt thay đổi. Loại mỏng hơn có thể không tựa đủ trong rãnh sâu; loại dày hơn có thể cấn vòng bi, phe chặn hoặc mặt chặn trong nắp.

Sai vật liệu

NBR phù hợp với dầu khoáng và mỡ bôi trơn phổ biến. Nếu thiết bị làm việc với hóa chất, dung môi, dầu tổng hợp đặc biệt hoặc nhiệt cao kéo dài, vật liệu này có thể lão hóa nhanh hơn mong muốn.

Sai chiều lắp

Mặt có lò xo thường quay về phía khoang dầu. Nếu lắp ngược, môi chính không nhận đúng hướng dầu cần giữ. Với phốt 180x200x14, việc tháo ra đóng lại có thể làm xước mép ngoài hoặc méo khung nếu dùng dụng cụ cạy không đúng.

So sánh 180x200x14 với các size gần giống

Size gần giống Khác biệt so với 180x200x14 Lỗi có thể gặp nếu dùng nhầm
180x200x10 Cùng ID và OD, mỏng hơn 4 mm Môi phốt nằm nông hơn, dễ sai vùng tiếp xúc trên trục 180 mm
180x200x12 Mỏng hơn 2 mm Có thể thiếu độ sâu tựa nếu rãnh được thiết kế cho phốt 14 mm
180x200x15 Dày hơn 1 mm Cần xem mặt chặn; sai 1 mm vẫn có thể làm môi dịch khỏi vệt chạy cũ
180x200x16 Dày hơn 2 mm Dễ cấn phía trong nếu sau phốt có bạc đạn hoặc phe chặn gần sát
180x195x14 Cùng ID và dày, OD nhỏ hơn 5 mm Lắp vào hốc 200 mm sẽ lỏng hốc, dầu rò quanh mép ngoài
180x205x14 Cùng ID và dày, OD lớn hơn 5 mm Không phù hợp hốc 200 mm, ép cưỡng bức dễ cong vỏ phốt
178x200x14 Cùng OD và dày, ID nhỏ hơn 2 mm Lắp trên trục 180 mm sẽ bó môi, tăng ma sát và nhanh hỏng
182x200x14 Cùng OD và dày, ID lớn hơn 2 mm Dùng cho trục 180 mm sẽ thiếu lực ôm, dễ rò dầu qua môi trong
180x210x14 Cùng ID và dày, OD lớn hơn 10 mm Không lắp được vào hốc 200 mm nếu không gia công lại vỏ máy

Hướng dẫn lắp phốt dầu 180x200x14 TC

  1. Lau sạch trục 180 mm và xác định vùng môi phốt mới sẽ tỳ lên sau khi ép phốt vào hốc.
  2. Kiểm tra hốc 200 mm bằng mắt và bằng thước đo phù hợp, chú ý mép vào phốt và các vết cấn cũ.
  3. So chiều sâu rãnh với bề dày 14 mm để biết phốt nên nằm bằng mặt, âm nhẹ hay chạm vai chặn.
  4. Bôi dầu mỏng lên môi chính và bề mặt trục, tránh để cao su ma sát khô khi máy khởi động.
  5. Dùng bạc ép hoặc mặt ép phẳng tỳ đều lên vòng ngoài, không gõ lệch từng điểm trên thân phốt.
  6. Ép chậm, giữ mặt phốt song song với mặt hốc để môi trong không bị lệch tâm.
  7. Đặt phía có lò xo hướng vào khoang dầu, trừ khi bản vẽ thiết bị yêu cầu chiều lắp khác.

Nếu khu vực nắp máy có thêm rãnh làm kín tĩnh, nên kiểm tra cả gioăng phụ để tránh nhầm nguồn rò. Có thể tham khảo nhóm gioăng cao su O-ring dùng cho rãnh làm kín khi cần xử lý dầu rịn ở mặt ghép nắp.

Câu hỏi thường gặp về phốt chặn dầu 180x200x14 TC

Phốt 180x200x14 TC có thay được cho 180x200x15 không?

Có thể gần kích thước, nhưng cần xem lại chiều sâu hốc và vị trí môi phốt. Loại 14 mm mỏng hơn 1 mm, môi có thể nằm nông hơn so với phốt 15 mm. Nếu vùng trục tại vị trí mới không tốt, dầu vẫn có thể rò.

Hốc 200 mm nhưng rãnh sâu 16 mm có dùng phốt dày 14 mm không?

Cần xem mặt chuẩn lắp và vị trí môi trên trục. Nếu rãnh thiết kế cho phốt 16 mm, loại 14 mm có thể nằm nông hơn, thiếu mặt tựa hoặc làm môi không chạm đúng vùng làm kín ban đầu.

Trục đo được 180 mm nhưng có rãnh mòn đúng vị trí phốt cũ thì xử lý thế nào?

Nên xem môi phốt 14 mm sau khi lắp có rơi đúng vào rãnh mòn đó hay không. Nếu vẫn trùng rãnh sâu, cần xử lý bề mặt trục hoặc cân nhắc giải pháp dịch vị trí môi trong phạm vi hốc cho phép.

Vì sao phốt 180x200x14 dễ nhầm với 180x200x16?

Vì hai size giống ID 180 mm và OD 200 mm, chỉ khác bề dày 2 mm. Tuy nhiên, khác biệt này đủ làm thay đổi chiều sâu môi phốt và có thể gây cấn phía trong nếu dùng loại dày hơn.

Phốt NBR 180x200x14 TC có dùng cho dầu bánh răng được không?

NBR thường dùng tốt với nhiều loại dầu khoáng và dầu bôi trơn cơ khí. Nếu dầu bánh răng có phụ gia đặc biệt, nhiệt độ cao hoặc điều kiện làm việc nặng, nên đối chiếu lại môi trường thực tế trước khi thay.

Sau khi thay đúng size 180x200x14 mà dầu vẫn rịn ở mép ngoài là do đâu?

Nguyên nhân có thể nằm ở hốc 200 mm bị xước, rộng, méo hoặc còn cặn bẩn làm thân phốt không áp đều. Cũng cần xem phốt có bị nghiêng khi ép vào hay không.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo oil seal NBR chịu dầu chịu nhiệt size 180x200x14 TC là lựa chọn dành cho trục 180 mm, hốc 200 mm và rãnh lắp yêu cầu bề dày 14 mm. Size này nằm giữa nhóm phốt mỏng và phốt dày, nên đặc biệt cần chú ý vị trí môi phốt trên trục khi thay thế.

Khi đặt mua tại TDKMART.COM, nên đối chiếu ký hiệu trên phốt cũ, đo lại đường kính trục tại vùng môi chạy, kiểm tra hốc 200 mm và xác nhận chiều sâu rãnh trước khi lắp. Với 180x200x14 TC, sai ID, OD hoặc bề dày đều có thể dẫn đến lỏng hốc, bó môi, cấn mặt chặn hoặc đưa môi phốt vào vùng trục không đạt yêu cầu.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347