Phốt chặn dầu lò xo NBR 193x235x18 TC cho trục 193 mm

Phốt chặn dầu lò xo oil seal NBR size 193x235x18 TC là phốt dầu dùng cho trục danh nghĩa 193 mm, hốc lắp 235 mm và rãnh phốt có chiều sâu 18 mm. Đây là size không quá phổ thông như nhóm trục 190 mm, 195 mm hoặc 200 mm, vì vậy khi thay thế cần đọc đúng từng thông số trên phốt cũ hoặc đo lại cụm lắp một cách cẩn thận.

Điểm đáng chú ý của size 193x235x18 TC nằm ở sự kết hợp giữa trục 193 mm, hốc ngoài 235 mm và bề dày 18 mm. Đường kính ngoài lớn hơn đường kính trong 42 mm, tạo phần thân phốt tương đối rộng hơn so với các size thân mỏng. Bù lại, bề dày 18 mm yêu cầu khoang lắp phải đủ sâu; nếu rãnh chỉ dành cho phốt 15 mm hoặc 16 mm, việc dùng bản 18 mm có thể làm mặt phốt bị đội, cấn nắp hoặc đẩy môi dầu sai vị trí.

Điểm khác biệt riêng của size này

Size 193x235x18 TC có đường kính trong 193 mm, không nên làm tròn thành 190 mm hoặc 195 mm khi chọn hàng. Chênh lệch 2 mm so với trục 195 mm hoặc 3 mm so với trục 190 mm có thể làm lực ôm môi phốt thay đổi. Với phốt dầu có lò xo, lực ép môi chính cần nằm trong khoảng hợp lý; quá chặt sẽ sinh nhiệt, còn quá lỏng sẽ giảm khả năng giữ dầu.

Đường kính ngoài 235 mm cho thấy hốc lắp thuộc nhóm lớn, thường nằm ở nắp chặn dầu, gối đỡ hoặc vỏ hộp truyền động. Nếu hốc thật là 230 mm, phốt OD 235 mm sẽ quá chặt. Nếu hốc là 240 mm, thân phốt lại lỏng. Vì vậy với size này, OD 235 mm là thông số không nên thay bằng kích thước gần giống.

Bề dày 18 mm cũng là yếu tố tạo khác biệt. So với bản 193x235x15 hoặc 193x235x16, bản 18 mm đưa môi phốt đến vị trí sâu hơn nếu cùng lắp sát mặt ngoài. Điều này có thể có lợi khi cần đưa môi tránh khỏi vệt mòn cũ trên trục, nhưng cũng có thể gây lỗi nếu khoang không đủ chiều sâu.

Bảng thông số kỹ thuật phốt dầu NBR 193x235x18 TC

Phân tích từng thông số 193x235x18 mm

Đường kính trong 193 mm dùng cho trục bao nhiêu?

ID 193 mm dùng cho trục danh nghĩa 193 mm tại vùng môi phốt tiếp xúc. Đây là kích thước cần đo đúng trên cổ trục, không lấy số đo ở đầu trục, đoạn ren, đoạn then hoặc vị trí không làm việc với môi phốt. Nếu trục đã bị mòn thành rãnh, số đo tại vùng mòn có thể nhỏ hơn kích thước ban đầu.

Nếu dùng phốt 193 mm cho trục 195 mm, môi chính sẽ bị ép căng hơn thiết kế. Nếu dùng cho trục 190 mm, lực ôm có thể không đủ. Hai tình huống này đều làm phốt làm việc không ổn định, đặc biệt khi trục quay liên tục hoặc nhiệt sinh ra nhiều.

Đường kính ngoài 235 mm phù hợp hốc lắp nào?

OD 235 mm dành cho hốc lắp danh nghĩa 235 mm. Hốc phải còn đủ độ tròn và bề mặt không bị xước sâu. Nếu dầu rò ở vòng ngoài, nguyên nhân có thể không nằm ở môi trong mà do thân phốt không còn ép chắc vào vỏ máy.

Với đường kính ngoài lớn, thao tác ép cần đều lực quanh chu vi. Gõ lệch một bên có thể làm phốt nghiêng trong hốc 235 mm. Khi đó môi dầu sẽ không vuông góc với trục 193 mm và dễ mòn lệch.

Bề dày 18 mm ảnh hưởng gì đến vị trí môi phốt?

Bề dày 18 mm làm phốt chiếm chiều sâu lớn hơn các bản 15 mm hoặc 16 mm. Nếu khoang lắp được thiết kế đúng 18 mm, thân phốt sẽ có mặt tựa tốt. Nếu rãnh nông hơn, phốt có thể nhô ra ngoài hoặc cấn chi tiết kế bên khi lắp nắp chặn.

Một điểm cần chú ý là vị trí môi chính trên trục. Phốt dày 18 mm có thể đưa môi đến vùng khác so với phốt mỏng hơn. Trường hợp trục cũ đã có vệt mòn, cần xem môi mới có rơi vào rãnh mòn hay không.

Vị trí lắp và ứng dụng thực tế

Phốt chặn dầu NBR 193x235x18 TC thường dùng ở các cụm trục quay lớn có hốc 235 mm và cần thân phốt dày 18 mm. Bối cảnh thực tế có thể gặp là đầu trục hộp giảm tốc, cụm gối đỡ máy công nghiệp, nắp chặn dầu quanh bạc đạn lớn hoặc cụm truyền động dùng dầu mỡ bôi trơn.

Size này đặc biệt cần chú ý khi máy có trục không theo nhóm số tròn 190, 195 hoặc 200 mm. Nếu người bảo trì chỉ ước lượng bằng mắt, rất dễ đặt nhầm phốt gần giống. Với các vị trí làm kín tĩnh, mặt bích hoặc rãnh không có trục quay, nên tham khảo nhóm gioăng cao su O-ring. Nếu cần đối chiếu thêm các kích thước oil seal khác, có thể xem danh mục phốt dầu chặn dầu lò xo.

Khi nào nên chọn phốt dầu 193x235x18 TC?

• Trục tại vùng làm kín có đường kính danh nghĩa 193 mm.
• Hốc lắp trong vỏ máy là 235 mm, không phải 230 mm hoặc 240 mm.
• Rãnh lắp có chiều sâu phù hợp với phốt dày 18 mm.
• Phốt cũ, bản vẽ hoặc thông số máy ghi đúng 193x235x18 TC.
• Môi chất là dầu bôi trơn, dầu khoáng hoặc mỡ tương thích với cao su NBR.
• Vị trí cần biên dạng TC có môi chính giữ dầu và môi phụ hỗ trợ chắn bụi nhẹ.

Khi nào không nên chọn size 193x235x18 TC?

• Không dùng cho trục 190 mm nếu chưa đánh giá lại lực ôm môi phốt.
• Không dùng cho trục 195 mm hoặc 200 mm vì ID 193 mm có thể quá chặt.
• Không lắp vào hốc 230 mm vì OD 235 mm quá lớn so với hốc.
• Không dùng cho hốc 240 mm vì thân phốt sẽ lỏng, dễ rò vòng ngoài.
• Không thay cho bản dày 15 mm nếu khoang lắp nông hoặc có nắp chặn sát mặt phốt.
• Không dùng trong hệ thống dầu áp cao hoặc môi trường hóa chất vượt khả năng của NBR.

Rủi ro khi chọn sai ID, OD, bề dày, vật liệu hoặc chiều lắp

So sánh phốt 193x235x18 TC với các size gần giống

Hướng dẫn lắp phốt 193x235x18 TC

1. Làm sạch hốc 235 mm, loại bỏ gỉ, keo cũ, mạt kim loại và ba via ở mép vào phốt.
2. Đo lại trục tại đúng vùng môi phốt làm việc để xác nhận đường kính 193 mm.
3. Kiểm tra chiều sâu rãnh, bảo đảm thân phốt 18 mm không bị cấn nắp hoặc mặt chặn.
4. Quan sát vệt mòn trên trục; nếu rãnh mòn sâu, cần xử lý bề mặt trước khi lắp mới.
5. Bôi dầu mỏng lên môi chính để hạn chế ma sát khô khi máy khởi động.
6. Đặt mặt có lò xo hướng về phía dầu hoặc mỡ cần giữ.
7. Ép đều theo vòng ngoài 235 mm bằng dụng cụ phẳng, tránh gõ lệch một điểm.
8. Sau khi lắp, kiểm tra mặt phốt nằm đều, không bị nghiêng, không nhô ra bất thường và môi không bị lật.

FAQ về phốt chặn dầu NBR 193x235x18 TC

Phốt 193x235x18 TC dùng cho trục bao nhiêu?

Size này dùng cho trục danh nghĩa 193 mm. Không nên tự làm tròn sang trục 190 mm, 195 mm hoặc 200 mm vì lực ôm môi phốt sẽ thay đổi.

Hốc 230 mm có lắp được phốt 193x235x18 không?

Không phù hợp. OD 235 mm lớn hơn hốc 230 mm, khi cố ép vào có thể làm móp thân phốt, hỏng mép cao su hoặc không lắp được.

Phốt 193x235x18 khác gì với 195x235x18?

Hai size cùng OD 235 mm và cùng dày 18 mm, nhưng khác đường kính trong. Size 193x235x18 dùng cho trục 193 mm, còn 195x235x18 dùng cho trục 195 mm. Dùng nhầm có thể làm thiếu lực ôm hoặc ép môi quá mức.

Có thể thay 193x235x18 bằng 193x235x16 không?

Chỉ nên cân nhắc khi khoang lắp và vị trí môi cho phép. Bản 16 mm mỏng hơn 2 mm nên môi dầu có thể nằm nông hơn so với bản 18 mm.

Vì sao size 193x235x18 cần chú ý chiều sâu rãnh?

Vì bề dày 18 mm chiếm nhiều không gian hơn các bản 15 mm hoặc 16 mm. Nếu rãnh nông, phốt có thể cấn nắp chặn hoặc không vào hết vị trí.

NBR 193x235x18 TC có dùng cho dầu mỡ công nghiệp được không?

Cao su NBR thường dùng với dầu khoáng, dầu bôi trơn và mỡ công nghiệp thông dụng. Nếu môi trường có hóa chất, dung môi hoặc nhiệt độ cao liên tục, cần xem lại vật liệu trước khi sử dụng.

Kết luận khi chọn phốt dầu 193x235x18 TC

Phốt chặn dầu lò xo NBR 193x235x18 TC là size dành cho trục 193 mm, hốc lắp 235 mm và rãnh phốt sâu 18 mm. Đây là kích thước cần nhận diện chính xác vì nằm gần nhiều size trục lớn như 190, 195 và 200 mm nhưng không thể thay thế tùy tiện.

Khi thay thế, nên xác nhận đúng đường kính trục 193 mm, hốc 235 mm, chiều sâu 18 mm, tình trạng bề mặt trục và môi trường dầu mỡ thực tế. Khi các điều kiện lắp đặt phù hợp, biên dạng TC vật liệu NBR sẽ hỗ trợ làm kín ổn định cho vị trí trục quay trong cụm cơ khí dùng dầu hoặc mỡ bôi trơn.