Gioăng V-ring VS-120 NBR

Mã sản phẩm: 610120N

Loại: V-RING

Tồn kho:

Liên hệ

Giá: Liên hệ

Gioăng V-ring VS-120 NBR là phớt hướng trục bằng NBR, hỗ trợ chắn bụi, nước bắn và tạp chất ở cụm quay khi cấu hình phù hợp. Cần kiểm tra mã VS-120, đường kính trục, mặt đối tiếp, tốc độ và môi chất trước khi chọn.

Chi tiết sản phẩm
Đánh giá sản phẩm
Hướng dẫn mua hàng

Nhu cầu hỏi giá Gioăng V-ring VS-120 NBR thường bắt đầu từ mã cũ hoặc mẫu tháo từ máy. Với mã VS-120, bước quan trọng là xác nhận đúng biên dạng VS, vật liệu NBR và vị trí làm việc trên trục.

Mã này nằm trong nhóm V-ring VS NBR. Khi cần kiểm tra kiểu khác, có thể chuyển sang V-ring seal; nếu cần xác định cơ chế làm kín tổng quát, xem gioăng phớt làm kín.

Nhận diện Gioăng V-ring VS-120 NBR theo mã và điều kiện lắp

Trong nhóm mã trung bình đến lớn, các cỡ gần nhau có thể trông khá giống sau khi đã sử dụng. Vì vậy VS-120 cần được xác minh bằng phép đo và hình dạng VS, nhất là khi vòng cũ đã giãn hoặc môi đã mòn.

Đối với nhóm mã trung bình đến lớn, độ đảo và độ vuông góc của mặt đối tiếp nên được chú ý vì sai lệch cơ khí có thể thể hiện rõ trên vết mòn môi. Đây là điểm nên ưu tiên trong lúc tháo mẫu cũ và chuẩn bị lắp vòng mới.

Biên dạng VS làm việc như thế nào trên trục quay?

Ở V-ring VS seal, độ ổn định thân trên trục và lực tỳ của môi đều cần được kiểm soát. Nếu vòng bị xoắn hoặc đặt sai khoảng cách, vết mòn có thể xuất hiện không đều.

Khi trục quay, thân V-ring mang môi đi theo chuyển động quay. Môi tỳ lên mặt cố định theo phương trục và tạo lớp cản cơ học; lực tỳ cần đủ nhưng không nên cao đến mức sinh nhiệt bất thường.

Các cụm như V-ring chắn nước, phớt V-ring chắn nước và V-ring chắn bụi thể hiện mục đích sử dụng thường gặp. Dù vậy, chức năng thực tế của VS-120 còn phụ thuộc hướng lắp, khoảng tỳ và kết cấu máy.

Kiểm soát phần thân của VS-120

Độ bám của thân phụ thuộc đúng cỡ và tình trạng trục. Không nên dùng keo như cách bù cho vòng quá lỏng nếu không có hướng dẫn kỹ thuật phù hợp.

Kiểm tra môi và mặt đối tiếp

Môi V-ring có tính đàn hồi nhưng không thể bù cho mọi sai lệch cơ khí. Độ đảo lớn, mặt chặn không vuông hoặc ổ bi rơ đều có thể tạo vết mòn lệch.

Vật liệu NBR và phạm vi lựa chọn

NBR được dùng rộng rãi trong nhiều ứng dụng dầu mỡ thông dụng nhờ tính phổ biến và chi phí hợp lý. Khi hỏi V-ring NBR hoặc phớt V-ring chịu dầu, vẫn cần xác nhận loại dầu, nhiệt độ và cấp compound thực tế.

NBR không phải một công thức duy nhất. Độ cứng, khả năng chịu dầu và giới hạn nhiệt có thể khác giữa các compound, vì vậy hồ sơ kỹ thuật hoặc nguồn cung cụ thể vẫn quan trọng.

Khi người mua hỏi V-ring NBR 70 hoặc V-ring NBR 70 Shore, nên xác nhận độ cứng thực tế của nguồn hàng. Không nên mặc định mọi vòng NBR đều có cùng độ cứng.

Đo và đối chiếu kích thước V-ring VS-120

Đừng bắt đầu bằng đường kính ngoài của V-ring. Vì thân vòng được kéo khi lắp, kích thước tự do không phản ánh trực tiếp đường kính trục; dữ liệu trục và mã cũ có giá trị hơn.

Mã sản phẩm	VS-120	Không rút gọn mã khi so sánh cỡ.
Biên dạng	VS	Kiểm tra hình học thân và môi.
Vật liệu	NBR	Xác nhận theo môi chất và nhiệt.
Đường kính trục	Đo tại vị trí thân vòng	Ưu tiên thước đo có độ chính xác phù hợp.
Mặt đối tiếp	Kiểm tra vùng môi làm việc	Loại bỏ ba via và cặn bám.
Khoảng theo phương trục	Đo vị trí vòng đến mặt chặn	So với dấu lắp cũ nếu còn rõ.
Tốc độ	Lấy theo điều kiện máy	Tốc độ cao làm ma sát đáng chú ý hơn.
Môi trường	Ghi bụi, nước, dầu, mỡ hoặc hóa chất	Nên mô tả cả nguồn tạp chất bên ngoài.

VS-120 và các cỡ liền kề: tránh chọn theo cảm tính

Nếu đang phân vân VS-110, VS-120 và VS-130, cần so sánh độ bám thân, chiều cao môi và vị trí mặt chặn. Ba mã gần nhau không nên coi là thay thế trực tiếp.

Nếu còn phân vân giữa các cỡ gần nhau, nên thử đối chiếu trên bản vẽ hoặc đo lại trục. Chọn cỡ ở giữa theo cảm tính dễ tạo vòng quá lỏng hoặc quá căng.

Ứng dụng thực tế có thể gặp với VS-120

Cụm con lăn: bụi, nước bắn và chất bẩn thường tập trung quanh đầu trục nên lớp gạt ngoài cần lắp đúng hướng. Với Gioăng V-ring VS-120 NBR, nên kiểm tra thêm tốc độ quay và dấu mòn trên mặt chặn nếu cụm đã vận hành lâu.

Hộp giảm tốc: vùng đầu ra có thể dùng V-ring như lớp gạt bổ sung trước cụm giữ dầu hoặc mỡ. Nếu môi trường thực tế có nhiều tạp chất, cần xem cả hướng môi và đường thoát của nước hoặc bụi.

Nếu môi trường thay đổi so với thiết kế ban đầu, nên đánh giá lại vật liệu và cách bảo vệ cụm quay trước khi chỉ thay vòng giống cũ.

Quy trình lắp Gioăng V-ring VS-120 NBR nên kiểm soát gì?

Lau sạch trục và mặt chặn, loại bỏ gỉ, cặn và cạnh sắc.
Xác nhận lại mã VS-120, kiểu VS và vật liệu NBR.
Dùng lớp bảo vệ mềm ở vùng cạnh sắc khi kéo vòng qua.
Giữ vòng thẳng khi kéo để thân không cuộn hoặc vặn.
Căn vị trí vòng để môi chạm đúng vùng làm việc.
Đảm bảo thân và môi không có đoạn nào lệch hoặc cuộn.
Quay thử chậm bằng tay nếu kết cấu cho phép.
Quan sát lại dấu mòn hoặc dịch chuyển sau giai đoạn vận hành đầu.

Rủi ro thường gặp khi dùng V-ring VS

Đổi NBR sang FKM/Viton mà không xác nhận môi chất.
Đặt số lượng lớn trước khi xác nhận mẫu ở thiết bị đã sửa đổi.
Không kiểm tra độ đảo khi môi cũ mòn lệch một phía.
Chọn cỡ chỉ vì số mã nhìn gần với vòng cũ.
Bỏ qua tốc độ quay khi đánh giá hiện tượng nóng môi.
Suy đoán NBR hay FKM dựa vào màu cao su.
Đặt môi quá sát mặt chặn làm tăng ma sát.
Không kiểm tra ổ bi rơ khi V-ring liên tục dịch chuyển.

Chuẩn bị thông tin khi hỏi giá Gioăng V-ring VS-120 NBR

Khi hỏi giá, nên gửi mã VS-120, số lượng, ảnh tiết diện, đường kính trục và môi trường làm việc. Có thêm tốc độ quay, nhiệt độ và mã thiết bị sẽ giúp việc đối chiếu nhanh hơn.

Bảng size V-ring VS chỉ nên dùng để chọn sơ bộ. Trước khi chốt VS-120, cần kiểm tra trục, biên dạng và vật liệu NBR để tránh nhầm cỡ gần.

Các lựa chọn nên đối chiếu cùng VS-120

Gioăng V-ring VS-110 NBR – đối chiếu cỡ gần trước khi chốt.
Gioăng V-ring VS-130 NBR – dùng khi cần loại trừ một phương án gần.
Gioăng V-ring VS-120 VITON – kiểm tra khác biệt về cỡ hoặc vật liệu.
Gioăng V-ring VA-120 NBR – so sánh khi mẫu cũ khó nhận diện.
V-ring VS NBR – xem các cỡ cùng cấu hình.
V-ring seal – so sánh các kiểu V-ring đang có.

Câu hỏi thường gặp về VS-120

Có cần keo giữ VS-120 trên trục không?

Trong cấu hình phổ biến là không cần. Chỉ dùng phương pháp cố định bổ sung nếu tài liệu thiết bị yêu cầu.

Mã VS-120 có phải chính xác bằng đường kính trục 120 mm không?

Số trong mã là dữ liệu nhận diện hữu ích nhưng không nên tự suy ra toàn bộ kích thước. Hãy dùng bảng size hoặc bản vẽ đúng nguồn.

Khi nào nên đổi NBR và Viton/FKM?

Khi nhiệt độ, môi chất hoặc lịch sử hỏng cho thấy vật liệu hiện tại không phù hợp. Việc đổi cần dựa trên dữ liệu vận hành.

Có thể đo đường kính ngoài vòng để chọn cỡ không?

Đường kính ngoài chỉ là dữ liệu phụ. Đường kính trục, mã và tiết diện có giá trị hơn để nhận diện cỡ.

Vì sao môi V-ring mòn lệch một phía?

Nguyên nhân có thể nằm ở lắp đặt hoặc sai lệch cơ khí chứ không chỉ ở vật liệu. Đo độ đảo và quan sát vết tiếp xúc sẽ hữu ích.

Gioăng V-ring VS-120 NBR có hỗ trợ chắn bụi và nước bắn không?

V-ring thường được dùng như vòng gạt bên ngoài cho bụi, nước bắn và tạp chất. Hiệu quả tùy hướng lắp, mặt chặn và tốc độ.

Kiểm tra cuối trước khi đặt VS-120

Kiểm tra cuối cho VS-120 nên gồm: mã, tiết diện VS, vật liệu NBR, số đo trục, khoảng đến mặt chặn và môi trường vận hành. Nếu một dữ liệu chưa chắc, nên đo lại trước khi chốt.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng