Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 140x168x13 TC

Mã sản phẩm: 100030289830000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ
Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 140×168×13 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Phốt chặn dầu lò xo (Oil Seal) TC NBR 140x168x13 – Giải pháp làm kín trục lớn trong môi trường tải nặng và áp lực dầu cao

Góc nhìn kỹ thuật của size 140x168x13 TC: không chỉ là một phốt dầu thông thường

Trong nhóm phốt chặn dầu đường kính lớn, size 140x168x13 TC thường được sử dụng ở các cụm trục có quán tính quay cao, nơi dầu bôi trơn chịu áp lực liên tục và rung động cơ học rõ rệt. Điểm đáng chú ý của kích thước này không nằm ở vật liệu NBR hay kiểu TC có lò xo, mà nằm ở sự cân bằng giữa đường kính trong 140 mm – đường kính ngoài 168 mm – và bề dày 13 mm. Ở các hệ thống máy công nghiệp, chỉ cần sai lệch nhỏ giữa ID hoặc OD cũng có thể dẫn đến hiện tượng rò dầu theo chu kỳ, đặc biệt khi trục giãn nở nhiệt. Vì vậy, size 140x168x13 TC được xem là một cấu hình “cân bằng trung tính”: đủ chặt để giữ dầu, nhưng không quá ép gây mài mòn trục.

Bảng thông số kỹ thuật chi tiết sản phẩm

Thông số Giá trị Ý nghĩa kỹ thuật
Loại phốt TC (Double lip + lò xo) Tăng khả năng giữ dầu và chống bụi đồng thời
Vật liệu NBR (cao su nitrile) Chịu dầu khoáng, dầu thủy lực, mỡ bôi trơn
Đường kính trong (ID) 140 mm Phù hợp trục lớn, độ ổn định quay cao
Đường kính ngoài (OD) 168 mm Lắp vào hốc trung gian, yêu cầu độ chính xác cao
Bề dày 13 mm Ảnh hưởng trực tiếp đến độ ép môi phốt

Phân tích riêng theo cấu hình 140x168x13: điểm không thể bỏ qua khi chọn phốt

1. Đường kính trong 140 mm – vùng làm việc trên trục

Với ID 140 mm, phốt hoạt động trên nhóm trục có đường kính lớn, thường là trục truyền động chính hoặc trục hộp số công nghiệp. Ở kích thước này, độ đồng tâm trục đóng vai trò quan trọng hơn lực ép của môi cao su. Nếu trục bị đảo nhẹ, môi phốt TC sẽ bị mài lệch nhanh hơn bình thường.

2. Đường kính ngoài 168 mm – mức độ ăn khớp với hốc lắp

OD 168 mm tạo ra vùng tiếp xúc khá rộng với vỏ máy. Nếu hốc lắp gia công dư hơn 0.1–0.2 mm, phốt có thể bị “trượt nhẹ” khi nhiệt tăng. Ngược lại, nếu quá chặt, cao su NBR dễ bị biến dạng, dẫn đến bó méo thân phốt và làm lệch môi làm kín.

3. Bề dày 13 mm – yếu tố quyết định độ “ăn” của môi phốt

Độ dày 13 mm giúp môi phốt có đủ hành trình đàn hồi để thích ứng rung động trục. Nếu thay bằng loại mỏng hơn (10–12 mm), khả năng bù sai lệch trục giảm rõ rệt. Nhưng nếu dùng loại dày hơn, lực ép tăng gây nóng cục bộ tại mép tiếp xúc.

Điểm khác biệt riêng của size 140x168x13 TC

* Tối ưu cho trục lớn nhưng không yêu cầu lực ép quá cao * Cân bằng giữa độ kín dầu và độ mài mòn trục * Lớp TC kép giúp giữ dầu tốt hơn khi áp suất dao động * Bề dày 13 mm phù hợp môi trường rung nhẹ đến trung bình * Ít bị biến dạng khi làm việc liên tục trong dải nhiệt dầu thủy lực

Ứng dụng thực tế phù hợp với size này

Trong thực tế bảo trì, size 140x168x13 TC thường xuất hiện ở các cụm máy có tải quay ổn định nhưng không liên tục thay đổi tốc độ. Một số bối cảnh điển hình: * Cụm trục hộp số công nghiệp cỡ lớn trong dây chuyền ép hoặc cán * Máy bơm thủy lực công suất cao có áp dầu dao động theo chu kỳ * Cụm truyền động trục chính trong hệ thống khuấy công nghiệp * Thiết bị cơ khí nặng có vòng quay ổn định nhưng tải biến thiên theo ca sản xuất Ở các hệ thống này, việc chọn đúng 140x168x13 giúp giảm hiện tượng “đổ mồ hôi dầu” quanh mặt bích – dấu hiệu thường gặp khi phốt không đủ độ đàn hồi hoặc sai OD.

Khi nào nên chọn và không nên chọn size 140x168x13

Nên chọn khi:

- Trục có đường kính đúng 140 mm hoặc sai lệch rất nhỏ trong giới hạn gia công - Hốc lắp 168 mm có độ chính xác tốt, không bị oval hóa - Máy hoạt động trong môi trường dầu thủy lực hoặc dầu bôi trơn khoáng - Có rung nhẹ nhưng không shock tải đột ngột liên tục

Không nên chọn khi:

- Trục bị mòn hoặc giảm đường kính đáng kể do vận hành lâu năm - Hốc lắp bị giãn, có dấu hiệu nứt hoặc biến dạng - Hệ thống có tốc độ quay quá cao kèm nhiệt lớn kéo dài - Môi trường có hóa chất làm trương nở NBR

Rủi ro khi chọn sai ID, OD hoặc bề dày

Sai lệch kích thước với phốt 140x168x13 TC thường không biểu hiện ngay lập tức mà phát sinh theo thời gian vận hành: * Sai ID (140 mm): môi phốt không ôm trục → rò dầu theo chu kỳ quay * Sai OD (168 mm): phốt xoay nhẹ trong hốc → mòn vỏ máy, lệch tâm làm kín * Sai bề dày (13 mm): * Quá mỏng → mất đàn hồi, không bù được rung * Quá dày → tăng ma sát, sinh nhiệt nhanh, chai môi cao su Trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến cháy môi phốt do thiếu bôi trơn cục bộ.

So sánh với các size gần giống trong cùng dải kích thước

Size Khác biệt chính Ảnh hưởng thực tế
140x168x10 Mỏng hơn 3 mm Dễ thiếu độ đàn hồi, kém chịu rung
140x168x12 Mỏng hơn nhẹ Giảm lực ép môi, phù hợp máy ít rung
140x168x14 Dày hơn 1 mm Tăng ma sát, dễ nóng ở tốc độ cao
140x170x13 OD lớn hơn Dễ bị ép chặt, biến dạng hốc lắp
138x168x13 ID nhỏ hơn Ôm trục quá chặt, mòn trục nhanh
145x170x13 Lớn hơn cả ID và OD Không phù hợp máy chuẩn 140 mm
140x165x13 OD nhỏ hơn Lỏng hốc, dễ xoay phốt
140x168x15 Quá dày Tăng nhiệt, giảm tuổi thọ môi phốt

Hướng dẫn lắp đặt để tránh sai lệch làm kín

Khi lắp phốt 140x168x13 TC, cần chú ý không tác động lực trực tiếp vào môi cao su. Lực ép nên phân bổ đều vào thân phốt để tránh méo cấu trúc TC. Bề mặt trục cần được kiểm tra độ nhẵn vì ở đường kính 140 mm, chỉ cần vết xước nhỏ cũng đủ tạo đường rò dầu vi mô. Ngoài ra, cần bôi trơn nhẹ vòng môi trước khi lắp để tránh hiện tượng “cháy khô” trong giai đoạn chạy thử đầu tiên. Tham khảo thêm dòng tương thích tại: [https://tdkmart.com/phot-dau-tc-nbr](https://tdkmart.com/phot-dau-tc-nbr) với anchor text phốt dầu TC NBR tiêu chuẩn công nghiệp

Câu hỏi thường gặp theo size 140x168x13 TC

Phốt 140x168x13 có dùng thay cho size 140x168x12 được không?

Không nên thay trực tiếp vì chênh lệch 1 mm bề dày làm thay đổi lực ép môi, dễ gây tăng ma sát hoặc giảm khả năng bù rung.

Size này có phù hợp trục quay tốc độ cao không?

Có thể sử dụng nhưng cần kiểm soát nhiệt độ dầu và độ đồng tâm trục. Nếu tốc độ quá cao liên tục, nên cân nhắc loại vật liệu cao cấp hơn NBR.

Nếu hốc lắp bị mòn nhẹ thì có dùng keo hỗ trợ không?

Không khuyến khích, vì keo có thể làm lệch tâm phốt, gây mòn không đều và giảm tuổi thọ.

Phốt có thể dùng cho dầu thủy lực áp cao không?

Có thể trong mức áp tiêu chuẩn công nghiệp, nhưng nếu áp dao động mạnh nên kiểm tra thêm cấu hình hệ thống.

Có thể thay thế bằng O-ring cho vị trí này không?

Không. O-ring chỉ phù hợp làm kín tĩnh hoặc bán động. Tham khảo thêm tại https://tdktech.vn/gioang-cao-su-tron-oring với anchor text gioăng O-ring cao su tròn tiêu chuẩn

Kết luận kỹ thuật về lựa chọn size 140x168x13 TC

Size 140x168x13 TC là một cấu hình cân bằng giữa độ kín dầu, khả năng chịu rung và độ ổn định trong vận hành dài hạn. Khi được lắp đúng hốc, đúng trục và kiểm soát tốt bề mặt tiếp xúc, nó mang lại hiệu quả làm kín ổn định cho các hệ thống cơ khí tải lớn mà không cần can thiệp bảo trì thường xuyên.
>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347