Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 145x160x13 TC

Mã sản phẩm: 100030318850000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ
Phốt chặn dầu Oil Seal TC NBR 145×160×13 mm, cấu tạo TC hai môi có lò xo. Sản phẩm dùng giữ dầu tại vị trí trục quay và hỗ trợ hạn chế bụi từ bên ngoài.

Sản phẩm chất lượng - An tâm sử dụng.

Phốt chặn dầu lò xo NBR 145x160x13 TC – Giải pháp làm kín cho trục 145mm và hốc lắp 160mm trong không gian giới hạn chiều sâu

Trong nhiều cụm truyền động công nghiệp, không phải lúc nào vị trí lắp đặt cũng cho phép sử dụng phốt có bề dày lớn. Với những kết cấu yêu cầu chiều sâu hốc lắp vừa phải nhưng vẫn cần khả năng giữ dầu ổn định trên trục đường kính lớn, phốt chặn dầu lò xo NBR 145x160x13 TC là lựa chọn được sử dụng khá phổ biến. Kích thước này được thiết kế cho trục danh nghĩa 145mm, hốc lắp 160mm và độ dày 13mm, giúp tạo sự cân bằng giữa khả năng làm kín và yêu cầu tiết kiệm không gian lắp đặt.

Dòng phốt TC sử dụng hai môi làm kín kết hợp lò xo đàn hồi, hỗ trợ ngăn dầu bôi trơn thoát ra ngoài đồng thời hạn chế bụi bẩn từ môi trường xâm nhập vào bên trong hệ thống.

Thông số kỹ thuật phốt dầu TC NBR 145x160x13

Thông số Giá trị
Loại phốt TC – 2 môi, có lò xo
Đường kính trong (ID) 145 mm
Đường kính ngoài (OD) 160 mm
Bề dày 13 mm
Vật liệu Cao su NBR chịu dầu
Lò xo Thép lò xo đàn hồi
Nhiệt độ làm việc tham khảo -20°C đến +100°C
Môi chất phù hợp Dầu thủy lực, dầu bôi trơn, mỡ công nghiệp

Ý nghĩa thực tế của kích thước 145x160x13

Đường kính trong 145mm phù hợp với trục nào?

Kích thước ID 145mm được thiết kế để làm việc trên trục danh nghĩa 145mm. Đây là nhóm trục khá lớn, thường xuất hiện trong các hộp giảm tốc công suất cao, trục tang cuốn, cụm truyền động băng tải tải nặng, trục máy nghiền hoặc các hệ thống quay liên tục trong môi trường công nghiệp.

Khi lắp đặt, bề mặt trục cần được gia công nhẵn và đồng tâm tốt để môi phốt tạo áp lực tiếp xúc đều quanh chu vi.

Đường kính ngoài 160mm thích hợp cho hốc lắp nào?

OD 160mm yêu cầu hốc lắp có đường kính tương ứng 160mm. Khoảng chênh lệch giữa ID và OD là 15mm mỗi bên, tạo ra kết cấu thân phốt đủ cứng vững để giữ ổn định trên các cụm máy có rung động trung bình đến cao.

Đây là tỷ lệ kích thước thường gặp ở các cụm thiết bị công nghiệp cần độ ổn định cơ học cao nhưng vẫn ưu tiên kích thước tổng thể gọn.

Bề dày 13mm ảnh hưởng thế nào?

Độ dày 13mm giúp môi làm kín nằm gần vị trí mép hốc hơn so với các dòng 15mm hoặc 16mm. Điều này rất hữu ích trong các cụm máy có vai chặn, bạc đỡ hoặc ổ bi đặt sát vị trí phốt.

Nhờ chiều dày vừa phải, việc tháo lắp và thay thế cũng thuận lợi hơn trong các khoang bảo trì có không gian thao tác hạn chế.

Điểm khác biệt riêng của size phốt 145x160x13 TC

Điểm đáng chú ý của kích thước này nằm ở sự kết hợp giữa trục lớn 145mm và thân phốt tương đối mỏng 13mm. Nhiều hệ thống sử dụng trục đường kính lớn thường ưu tiên phốt dày 15mm hoặc 16mm, tuy nhiên trong các cụm máy được thiết kế tối ưu không gian, kích thước 145x160x13 cho phép giữ nguyên khả năng làm kín mà không phải gia công lại nắp chặn hoặc thay đổi kết cấu cụm ổ đỡ.

Đây là lợi thế đáng kể khi bảo trì thiết bị cũ hoặc thay thế đúng theo bản vẽ gốc của nhà sản xuất.

Khi nào nên sử dụng phốt dầu NBR 145x160x13 TC?

  • Trục quay danh nghĩa 145mm.
  • Hốc lắp tiêu chuẩn 160mm.
  • Khoang lắp đặt chỉ cho phép chiều sâu khoảng 13mm.
  • Hệ thống sử dụng dầu thủy lực hoặc dầu bôi trơn thông thường.
  • Thiết bị vận hành trong dải nhiệt độ của cao su NBR.
  • Cần thêm môi chắn bụi bên ngoài để hạn chế tạp chất.

Trường hợp không nên lựa chọn kích thước này

  • Trục thực tế nhỏ hơn nhiều so với 145mm.
  • Hốc lắp được thiết kế cho OD 165mm hoặc lớn hơn.
  • Thiết bị yêu cầu chiều dày 15mm hoặc 16mm để định vị môi làm kín đúng vị trí.
  • Môi trường làm việc có nhiệt độ cao liên tục vượt khả năng của NBR.
  • Ứng dụng tiếp xúc với hóa chất đặc biệt cần vật liệu FKM hoặc chuyên dụng khác.

Phân tích rủi ro khi chọn sai kích thước

Chọn sai đường kính trong

Nếu dùng phốt có ID lớn hơn 145mm, môi phốt sẽ không đủ lực ép lên bề mặt trục, làm xuất hiện hiện tượng rò dầu theo chu vi. Ngược lại, nếu ID nhỏ hơn quá nhiều, lực ma sát tăng mạnh khiến môi cao su nóng lên nhanh và giảm tuổi thọ.

Chọn sai đường kính ngoài

OD nhỏ hơn 160mm dễ gây xoay thân phốt trong hốc lắp. Trường hợp OD lớn hơn tiêu chuẩn có thể làm biến dạng thân phốt khi ép vào vị trí.

Chọn sai bề dày

Thay phốt 13mm bằng loại 15mm hoặc 16mm có thể khiến mặt ngoài chạm nắp chặn hoặc dịch chuyển vị trí môi làm kín sang vùng trục đã bị mòn. Ngược lại, phốt mỏng hơn thiết kế có thể không được giữ chắc trong hốc.

Chọn sai vật liệu

NBR hoạt động hiệu quả với dầu khoáng và dầu thủy lực thông dụng. Nếu hệ thống chứa hóa chất hoặc nhiệt độ quá cao, vật liệu có thể lão hóa nhanh hơn dự kiến.

Lắp ngược chiều môi

Môi chính phải hướng về phía chứa dầu. Việc lắp ngược sẽ làm khả năng giữ dầu suy giảm đáng kể dù kích thước hoàn toàn chính xác.

So sánh với các kích thước gần nhất

Size Khác biệt thực tế so với 145x160x13
145x160x12 Mỏng hơn 1mm, có thể làm thay đổi vị trí tiếp xúc của môi phốt.
145x160x15 Dày hơn, nguy cơ cấn mặt chặn hoặc nắp đậy.
145x165x13 OD lớn hơn, không thể lắp vào hốc 160mm.
145x170x13 Quá lớn so với hốc hiện tại, cần gia công lại kết cấu.
140x160x13 Lực ôm trục tăng quá mức nếu lắp trên trục 145mm.
150x160x13 Môi phốt không ép đủ lên trục 145mm, dễ thất thoát dầu.
145x160x10 Chiều sâu nhỏ, độ ổn định vị trí lắp giảm.
145x160x16 Có thể làm sai vị trí làm kín và ảnh hưởng khoảng hở lắp ráp.

Gợi ý vị trí lắp đặt phù hợp

Phốt dầu TC NBR 145x160x13 thường được bố trí tại đầu ra hộp giảm tốc, trục tang dẫn động, cụm bạc đỡ công nghiệp, cơ cấu quay của thiết bị vận chuyển vật liệu hoặc các bộ truyền động có khoang chứa dầu khép kín.

Trong các hệ thống cần đồng thời làm kín dầu và hạn chế bụi mịn xâm nhập từ bên ngoài, kết cấu hai môi của dòng TC phát huy hiệu quả rõ rệt hơn so với phốt một môi thông thường.

Liên kết sản phẩm liên quan

Người dùng cần tham khảo thêm các kích thước cùng dòng có thể xem danh mục phốt dầu TC NBR để lựa chọn đúng kích thước theo bản vẽ hoặc thông số thực tế.

Đối với các vị trí làm kín tĩnh trên mặt bích, nắp che hoặc rãnh gioăng, có thể tham khảo thêm các dòng gioăng cao su tròn O-ring phù hợp với nhiều môi trường làm việc khác nhau.

Một số câu hỏi thường gặp khi chọn phốt 145x160x13 TC

Phốt 145x160x13 có thể thay bằng 145x160x15 được không?

Chỉ nên thay thế khi đã xác nhận khoang lắp còn đủ chiều sâu và vị trí môi làm kín không bị dịch chuyển khỏi vùng tiếp xúc tối ưu trên trục.

Vì sao nhiều cụm máy dùng trục 145mm lại yêu cầu đúng bề dày 13mm?

Do khoảng cách giữa ổ bi, nắp chặn và vai trục đã được thiết kế cố định. Thay đổi chiều dày có thể làm thay đổi vị trí làm việc của môi phốt.

Hốc lắp bị mòn nhẹ có tiếp tục dùng OD 160mm được không?

Nếu độ mòn nhỏ vẫn có thể xử lý bằng keo lắp ghép chuyên dụng. Trường hợp hốc mòn nhiều cần phục hồi kích thước trước khi lắp phốt mới.

Size này phù hợp với hệ thống dầu thủy lực áp suất cao không?

Phốt TC tiêu chuẩn chủ yếu phục vụ nhiệm vụ giữ dầu và chắn bụi. Nếu áp suất trong khoang làm việc cao hơn thiết kế thông thường, cần đánh giá thêm giải pháp làm kín chuyên dụng.

Trục 145mm đã có rãnh mòn tại vị trí cũ thì xử lý thế nào?

Có thể cân nhắc điều chỉnh vị trí lắp nếu kết cấu cho phép hoặc phục hồi bề mặt trục để môi phốt mới làm việc trên vùng tiếp xúc đạt yêu cầu.

Phốt chặn dầu lò xo NBR 145x160x13 TC là lựa chọn phù hợp cho các cụm trục 145mm cần khả năng làm kín dầu ổn định trong không gian lắp đặt giới hạn chiều sâu. Việc lựa chọn đúng đồng thời cả ba thông số 145mm, 160mm và 13mm giúp đảm bảo sự tương thích với thiết kế cơ khí ban đầu, hạn chế phát sinh các vấn đề liên quan đến vị trí môi làm kín hoặc kết cấu hốc lắp.

>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347