Phốt chặn dầu lò xo NBR chịu dầu chịu nhiệt size 240x270x14 TC

Phốt chặn dầu lò xo size 240x270x14 TC là loại oil seal cao su NBR dùng cho trục quay đường kính 240 mm, lắp vào lỗ vỏ 270 mm và có bề dày 14 mm. Đây là kích thước khá gọn trong nhóm phốt dầu trục lớn, vì đường kính ngoài chỉ lớn hơn đường kính trong 30 mm và chiều dày chỉ 14 mm. Size này thường phù hợp với các cụm máy có trục lớn nhưng khoang lắp phốt bị giới hạn cả theo phương bán kính lẫn chiều sâu.

Khác với các size thân dày như 240x280x20 hoặc 240x270x18, phốt 240x270x14 TC được chọn khi vị trí lắp không cho phép dùng phốt dày hơn. Cấu tạo TC hai môi có lò xo giúp môi chính ôm trục để giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn bên trong, trong khi môi phụ hỗ trợ cản bụi nhẹ và hơi ẩm từ bên ngoài. Vật liệu NBR phù hợp với môi trường dầu mỡ công nghiệp thông dụng, đáp ứng tốt nhu cầu bảo trì trong hộp số, gối đỡ, bạc đạn và cụm truyền động.

Bảng thông số kỹ thuật phốt dầu 240x270x14 TC

Phân tích riêng kích thước 240x270x14 mm

Đường kính trong 240 mm: tiếp xúc trực tiếp với trục

Đường kính trong 240 mm là thông số quyết định môi phốt có ôm đúng bề mặt trục hay không. Khi thiết bị hoạt động, môi cao su phải tiếp xúc đều quanh chu vi trục để giữ dầu không rò ra ngoài. Với trục lớn 240 mm, vùng tiếp xúc giữa môi phốt và trục dài, nên nếu bề mặt trục bị xước, rỗ, mòn rãnh hoặc có độ đảo lớn, khả năng rò dầu sẽ tăng lên rất nhanh.

Khi kiểm tra trước khi mua, nên đo trục tại đúng vị trí môi phốt làm việc. Không nên chỉ đo ở phần đầu trục, vì đầu trục có thể còn mới hơn hoặc không phải vùng tiếp xúc của phốt cũ. Nếu trục nhỏ hơn 240 mm do mòn, môi phốt sẽ không đủ lực ép. Nếu trục lớn hơn 240 mm, môi NBR bị căng quá mức, sinh nhiệt, nhanh mòn và có thể cháy mép khi máy chạy liên tục.

Đường kính ngoài 270 mm: phù hợp vỏ lắp nhỏ hơn OD 280

Đường kính ngoài 270 mm là kích thước ép vào lỗ vỏ, nắp chặn hoặc thân gối đỡ. So với phốt 240x280, loại 240x270 có đường kính ngoài nhỏ hơn 10 mm, phù hợp với những cụm máy có vỏ lắp gọn hơn. Khoảng chênh giữa OD 270 mm và ID 240 mm là 30 mm, tương đương mỗi bên khoảng 15 mm theo bán kính. Đây là tiết diện không quá dày, nên cần lắp đúng kỹ thuật để tránh biến dạng thân phốt.

Nếu dùng phốt OD 280 mm cho lỗ vỏ 270 mm, phốt sẽ không thể lắp đúng nếu không gia công lại vỏ. Nếu dùng phốt OD 265 mm hoặc 260 mm vào vỏ 270 mm, phốt có thể bị lỏng, xoay theo trục hoặc rò dầu ở vòng ngoài. Vì vậy, thông số 270 mm cần được xác nhận bằng đo thực tế, nhất là khi phốt cũ đã bị biến dạng sau thời gian dài sử dụng.

Bề dày 14 mm: dành cho khoang lắp mỏng

Bề dày 14 mm là điểm rất đáng chú ý của phốt 240x270x14 TC. Size này phù hợp cho các vị trí có chiều sâu rãnh hạn chế, nắp chặn dầu mỏng hoặc cụm máy không còn nhiều khoảng hở theo chiều trục. So với loại 240x270x15, chênh lệch chỉ 1 mm nhưng vẫn có thể ảnh hưởng đến việc phốt có vào hết rãnh, có cấn nắp hay không.

Nếu máy thiết kế dùng phốt dày 14 mm mà lắp loại 16 mm hoặc 18 mm, phốt có thể bị cấn mặt ngoài, không ép sát đáy rãnh hoặc làm môi tiếp xúc sai vị trí trên trục. Ngược lại, nếu dùng loại mỏng hơn, phốt có thể thiếu độ tựa. Với các cụm trục lớn, sai bề dày thường làm máy rò dầu sau thời gian ngắn, dù đường kính trong và ngoài vẫn đúng.

Cấu tạo TC hai môi có lò xo

Phốt TC gồm môi chính, môi phụ và lò xo tăng lực ép. Môi chính có nhiệm vụ giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn bên trong cụm máy. Lò xo giúp môi chính duy trì áp lực đều lên trục, đặc biệt hữu ích với trục lớn 240 mm vì chu vi tiếp xúc rộng. Môi phụ hỗ trợ cản bụi nhẹ, hơi ẩm và tạp chất nhỏ từ bên ngoài đi vào khu vực làm kín.

Kiểu TC phù hợp cho nhiều vị trí trong máy công nghiệp như hộp truyền động, gối đỡ, bạc đạn và cụm trục quay. Tuy nhiên, nếu khu vực làm việc có bùn đất, cát, nước áp lực cao hoặc bụi kim loại nhiều, nên dùng thêm nắp che hoặc phớt chắn bụi phụ. Điều này giúp giảm mài mòn ở môi chính và kéo dài thời gian sử dụng của phốt dầu.

Vật liệu NBR chịu dầu phù hợp với điều kiện nào?

NBR là vật liệu cao su phổ biến cho phốt dầu vì có khả năng chịu dầu khoáng, dầu bôi trơn, dầu hộp số và mỡ công nghiệp thông dụng. Với phốt 240x270x14 TC, NBR phù hợp cho các cụm máy cơ khí làm việc trong điều kiện dầu mỡ bình thường, nhiệt độ vừa phải và không tiếp xúc trực tiếp với dung môi hoặc hóa chất ăn mòn mạnh.

Trong bảo trì thực tế, NBR thường được chọn vì dễ thay thế, chi phí hợp lý và phù hợp với nhiều hệ thống truyền động. Nếu máy làm việc trong môi trường nhiệt cao liên tục, dầu có phụ gia đặc biệt hoặc có hóa chất tác động trực tiếp, người dùng nên kiểm tra thêm điều kiện vận hành trước khi chọn để tránh cao su bị chai, phồng, nứt hoặc mất đàn hồi sớm.

Khi nào nên chọn phốt dầu 240x270x14 TC?

• Khi trục cần làm kín có đường kính thực tế 240 mm.
• Khi lỗ vỏ, nắp chặn hoặc gối đỡ có đường kính lắp 270 mm.
• Khi chiều sâu rãnh phù hợp với phốt dày 14 mm.
• Khi cụm máy có khoang lắp hẹp, không đủ chỗ cho OD 280 mm hoặc bề dày lớn hơn.
• Khi cần giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn trong hộp số, bạc đạn, gối đỡ hoặc cụm truyền động.
• Khi phốt cũ có ký hiệu 240-270-14, 240x270x14 hoặc TC 240x270x14.
• Khi cần loại phốt TC hai môi có lò xo để giữ dầu và hạn chế bụi nhẹ.

Ứng dụng phù hợp của phốt 240x270x14 TC

Phốt chặn dầu 240x270x14 TC thường dùng cho các cụm trục lớn có khoang lắp gọn như nắp chặn dầu, gối đỡ bạc đạn, hộp truyền động, trục rulô, tang trống, máy cán, máy trộn, máy ép hoặc các thiết bị công nghiệp cần giữ dầu quanh trục quay 240 mm.

Do đường kính ngoài chỉ 270 mm và bề dày 14 mm, size này đặc biệt phù hợp với các thiết kế tiết kiệm không gian. Khi bảo trì, cần phân biệt rõ với 240x280x15, 240x280x20 hoặc 245x270x15. Các size này nhìn gần giống khi đặt ngoài bàn, nhưng khi lắp vào máy sẽ khác hoàn toàn về độ khít vòng ngoài, lực ép môi và vị trí làm kín trên trục.

Rủi ro khi chọn sai kích thước

Sai đường kính trong sẽ làm phốt không kín trên trục. Nếu dùng phốt 235x270x14 cho trục 240 mm, môi phốt bị kéo căng, ma sát tăng và nhanh mòn. Nếu dùng phốt 245x270x14 cho trục 240 mm, môi không đủ ôm, dầu dễ rò ra ngoài ngay khi máy chạy thử.

Sai đường kính ngoài làm phốt không cố định trong vỏ. Phốt 240x265x14 sẽ lỏng trong lỗ 270 mm, còn phốt 240x280x14 không lắp vừa vỏ 270 mm. Việc cố ép phốt OD lớn vào vỏ nhỏ có thể làm móp khung, lệch tâm môi phốt và gây rò dầu sau khi vận hành.

Sai bề dày cũng gây lỗi lắp đặt. Nếu máy cần 14 mm nhưng dùng loại 15 mm hoặc 16 mm, phốt có thể cấn nắp hoặc không vào hết vị trí. Nếu dùng loại quá mỏng, phốt dễ thiếu độ tựa. Vì vậy, ba thông số 240, 270 và 14 cần được kiểm tra đồng thời trước khi đặt mua.

So sánh phốt 240x270x14 với các size gần giống

Hướng dẫn kiểm tra trước khi lắp

• Đo đường kính trục tại đúng vùng môi phốt tiếp xúc, không chỉ đo ở đầu trục.
• Kiểm tra bề mặt trục có bị xước, rỗ, mòn rãnh hoặc ba via hay không.
• Đo đường kính lỗ vỏ để xác nhận đúng 270 mm và không bị oval.
• Đo chiều sâu rãnh để chắc chắn phù hợp với bề dày 14 mm.
• Làm sạch dầu cũ, bụi kim loại, cạnh sắc và tạp chất trong khoang lắp.
• Bôi một lớp dầu mỏng lên môi phốt để tránh chạy khô lúc khởi động.
• Ép phốt thẳng đều bằng dụng cụ phù hợp, không gõ lệch một bên làm méo thân phốt.

FAQ về phốt chặn dầu 240x270x14 TC

Phốt 240x270x14 TC có nghĩa là gì?

240 là đường kính trong dùng cho trục 240 mm, 270 là đường kính ngoài lắp vào vỏ 270 mm, 14 là bề dày phốt. TC là kiểu phốt hai môi, có lò xo hỗ trợ môi chính ôm sát bề mặt trục.

Phốt 240x270x14 có thay bằng 240x270x15 được không?

Chỉ nên thay khi khoang lắp còn đủ chiều sâu và nắp chặn không bị cấn. Chênh lệch 1 mm có thể nhỏ, nhưng với vị trí lắp hẹp, phốt dày hơn vẫn có thể không vào đúng vị trí.

Size này có dùng được cho vỏ 280 mm không?

Không phù hợp. Đường kính ngoài của phốt là 270 mm. Nếu lắp vào lỗ vỏ 280 mm, phốt sẽ lỏng, không bám chắc và dễ rò dầu ở vòng ngoài.

Phốt NBR có dùng được với dầu hộp số không?

NBR thường phù hợp với dầu hộp số, dầu bôi trơn, dầu khoáng và mỡ công nghiệp thông dụng. Nếu dầu có phụ gia đặc biệt, nhiệt độ quá cao hoặc môi trường có hóa chất mạnh, nên kiểm tra thêm trước khi sử dụng.

Vì sao cùng trục 240 mm nhưng có nhiều OD khác nhau?

Vì mỗi cụm máy có thiết kế lỗ vỏ khác nhau. Có máy dùng vỏ 270 mm, có máy dùng 280 mm hoặc 290 mm. Đường kính trong theo trục có thể giống nhau, nhưng đường kính ngoài phải đúng với vỏ thì phốt mới lắp chặt.

Lắp đúng size nhưng vẫn rò dầu là do đâu?

Nguyên nhân thường gặp gồm trục bị mòn rãnh, xước sâu, lỗ vỏ bị oval, phốt bị ép lệch, môi bị lật khi lắp, thiếu dầu bôi trơn ban đầu hoặc cụm trục có độ đảo lớn. Cần kiểm tra cả bề mặt trục, vỏ lắp và thao tác lắp đặt.

Kết luận lựa chọn

Phốt chặn dầu lò xo NBR size 240x270x14 TC là lựa chọn phù hợp cho trục 240 mm, lỗ vỏ 270 mm và rãnh lắp dày 14 mm. Điểm riêng của size này là thân phốt gọn cả theo đường kính ngoài lẫn chiều dày, phù hợp với các cụm máy có khoang lắp hạn chế nhưng vẫn cần phốt TC có lò xo để giữ dầu ổn định. Khi chọn mua, cần kiểm tra chính xác đường kính trục, đường kính vỏ, bề dày rãnh và tình trạng bề mặt trục để tránh rò dầu hoặc hư môi sớm.

Người mua có thể xem thêm các kích thước khác trong danh mục phốt dầu trên TDKMART.COM. Với các vị trí làm kín tĩnh, rãnh tròn, mặt bích hoặc chi tiết cần vòng cao su đàn hồi, nhóm O-ring là lựa chọn liên quan nên tham khảo để chọn đúng giải pháp làm kín cho từng cụm máy.