Phốt chặn dầu lò xo NBR chịu dầu chịu nhiệt size 240x280x15 TC

Phốt chặn dầu lò xo size 240x280x15 TC là loại oil seal cao su NBR dùng cho trục quay đường kính 240 mm, lắp vào lỗ vỏ 280 mm và có bề dày 15 mm. Đây là kích thước thuộc nhóm phốt dầu cỡ lớn nhưng có chiều dày tương đối gọn, phù hợp cho các cụm máy cần làm kín trục lớn nhưng không có nhiều không gian theo chiều sâu rãnh lắp.

Điểm riêng của size 240x280x15 nằm ở sự kết hợp giữa đường kính trục lớn 240 mm, đường kính ngoài 280 mm và bề dày chỉ 15 mm. So với loại 240x280x20, size này mỏng hơn 5 mm, thường dùng ở các nắp chặn dầu, gối đỡ hoặc hộp truyền động có khoang lắp nông hơn. Cấu tạo TC hai môi có lò xo giúp giữ dầu bôi trơn bên trong cụm máy, đồng thời hạn chế bụi nhẹ và hơi ẩm từ bên ngoài đi vào khu vực bạc đạn hoặc trục truyền động.

Bảng thông số kỹ thuật phốt dầu 240x280x15 TC

Phân tích riêng kích thước 240x280x15 mm

Đường kính trong 240 mm: cần đúng với trục làm việc

Đường kính trong 240 mm là vị trí môi phốt tiếp xúc trực tiếp với bề mặt trục. Khi máy vận hành, môi cao su cần ôm đều quanh trục để giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn không thoát ra ngoài. Với trục lớn 240 mm, chu vi tiếp xúc khá dài nên chất lượng bề mặt trục có ảnh hưởng lớn đến độ kín. Trục bị xước sâu, mòn thành rãnh hoặc có độ đảo lớn có thể làm phốt mới rò dầu dù kích thước chọn đúng.

Khi thay phốt, nên đo đường kính trục tại đúng vùng môi phốt sẽ chạy. Không nên chỉ đo ở đầu trục vì vị trí đó có thể chưa bị mòn hoặc không phải vùng làm việc thực tế. Nếu trục nhỏ hơn 240 mm do mòn, môi phốt có thể thiếu lực ép. Nếu trục lớn hơn 240 mm, môi NBR bị kéo căng, sinh nhiệt và nhanh chai cứng.

Đường kính ngoài 280 mm: quyết định độ khít với vỏ

Đường kính ngoài 280 mm là kích thước ép vào lỗ vỏ, nắp chặn hoặc thân gối đỡ. Vòng ngoài của phốt cần bám chắc vào vỏ để không bị xoay theo trục và không rò dầu ở mép ngoài. Với size 240x280, khoảng chênh giữa đường kính ngoài và đường kính trong là 40 mm, tạo tiết diện đủ vững cho cụm phốt nhưng vẫn gọn hơn các size OD 290 hoặc OD 300.

Nếu lỗ vỏ thực tế lớn hơn 280 mm, phốt có thể bị lỏng, xoay hoặc tụt trong quá trình máy chạy. Nếu lỗ vỏ nhỏ hơn 280 mm, việc ép phốt vào sẽ khó và có thể làm biến dạng khung. Vì vậy, thông số OD 280 mm cần được đo trực tiếp trên vỏ máy, không nên suy đoán theo phốt cũ đã biến dạng.

Bề dày 15 mm: phù hợp khoang lắp nông

Bề dày 15 mm là điểm khác biệt quan trọng của phốt 240x280x15 TC. Size này phù hợp với các rãnh lắp có chiều sâu hạn chế, nắp chặn dầu mỏng hoặc cụm máy không cho phép dùng phốt dày 18 mm hay 20 mm. Khi phốt nằm đúng chiều sâu, môi làm kín sẽ tiếp xúc đúng vị trí trên trục và giảm nguy cơ cấn nắp chặn.

Nếu thay nhầm bằng phốt 240x280x20 trong khoang chỉ đủ 15 mm, phốt có thể không vào hết rãnh, bị cấn mặt ngoài hoặc làm lệch môi. Ngược lại, nếu dùng phốt mỏng hơn trong rãnh thiết kế cho 15 mm, phốt có thể thiếu độ tựa, dễ dịch chuyển khi máy rung. Vì vậy, bề dày cần được kiểm tra kỹ cùng với ID và OD.

Cấu tạo TC hai môi có lò xo

Phốt TC có một môi chính để giữ dầu, một môi phụ để hỗ trợ cản bụi nhẹ và một vòng lò xo giúp duy trì lực ép của môi chính lên trục. Với trục đường kính 240 mm, lò xo giúp môi cao su bám đều hơn quanh toàn bộ chu vi, đặc biệt khi máy làm việc liên tục hoặc có rung nhẹ.

Môi phụ giúp hạn chế bụi, hơi ẩm và tạp chất nhỏ từ bên ngoài. Tuy nhiên, nếu vị trí làm việc có nhiều cát, bùn, nước áp lực cao hoặc bụi kim loại nặng, nên dùng thêm nắp che hoặc phớt chắn bụi phụ để bảo vệ môi chính. Việc giảm tạp chất đi vào khu vực môi phốt sẽ giúp tuổi thọ làm kín ổn định hơn.

Vật liệu NBR chịu dầu phù hợp với môi trường nào?

NBR là vật liệu cao su được sử dụng phổ biến trong phốt dầu vì có khả năng chịu dầu khoáng, dầu bôi trơn, dầu hộp số và mỡ công nghiệp thông dụng. Với phốt 240x280x15 TC, NBR phù hợp cho các cụm máy cơ khí vận hành trong điều kiện dầu mỡ bình thường, nhiệt độ vừa phải và không tiếp xúc trực tiếp với hóa chất ăn mòn mạnh.

Trong thực tế bảo trì, NBR là lựa chọn dễ dùng vì chi phí hợp lý, dễ thay thế và đáp ứng tốt nhu cầu làm kín dầu trong gối đỡ, hộp truyền động, bạc đạn và cụm trục quay. Nếu máy làm việc ở nhiệt độ cao liên tục, tiếp xúc dung môi hoặc dầu có phụ gia đặc biệt, cần kiểm tra lại yêu cầu vật liệu trước khi lắp để tránh phốt bị chai, nứt hoặc phồng cao su.

Khi nào nên chọn phốt dầu 240x280x15 TC?

• Khi trục cần làm kín có đường kính thực tế 240 mm.
• Khi lỗ vỏ, nắp chặn hoặc thân gối đỡ có đường kính lắp 280 mm.
• Khi rãnh lắp phù hợp với bề dày 15 mm.
• Khi cụm máy không đủ không gian chiều sâu để dùng loại 18 mm hoặc 20 mm.
• Khi cần giữ dầu hoặc mỡ bôi trơn trong hộp số, bạc đạn, gối đỡ hoặc cụm truyền động.
• Khi phốt cũ có ký hiệu 240-280-15, 240x280x15 hoặc TC 240x280x15.
• Khi cần loại phốt TC hai môi có lò xo để giữ dầu và hạn chế bụi nhẹ.

Ứng dụng phù hợp của phốt 240x280x15 TC

Phốt chặn dầu 240x280x15 TC thường được dùng cho các cụm trục quay lớn trong hộp giảm tốc, gối đỡ bạc đạn, nắp chặn dầu, trục rulô, tang trống băng tải, máy cán, máy ép, máy nghiền, máy trộn hoặc thiết bị cơ khí có dầu mỡ bôi trơn quanh trục.

Do bề dày chỉ 15 mm, size này đặc biệt phù hợp cho các vị trí có nắp chặn sát hoặc rãnh lắp không sâu. Đây là điểm cần phân biệt rõ với 240x280x20 TC. Hai size này có cùng đường kính trong và ngoài, nhưng khác bề dày 5 mm, nên không nên thay thế cho nhau nếu chưa kiểm tra chiều sâu khoang lắp và vị trí môi tiếp xúc trên trục.

Rủi ro khi chọn sai kích thước

Sai đường kính trong sẽ làm phốt mất khả năng làm kín trên trục. Nếu dùng phốt 235x280x15 cho trục 240 mm, môi phốt bị căng quá mức, sinh nhiệt và nhanh mòn. Nếu dùng phốt 245x280x15 cho trục 240 mm, môi phốt không đủ ôm trục, dầu có thể rò ngay sau khi máy vận hành.

Sai đường kính ngoài làm phốt không cố định đúng trong vỏ. Phốt 240x270x15 sẽ lỏng trong lỗ 280 mm, còn phốt 240x290x15 không thể ép đúng vào vỏ 280 mm. Nếu cố lắp phốt OD lớn hơn vào vỏ nhỏ hơn, khung phốt có thể bị méo và làm môi trong mất đồng tâm với trục.

Sai bề dày là lỗi rất dễ gặp ở size này. Nếu máy cần 15 mm nhưng lắp loại 20 mm, phốt có thể bị cấn nắp, không vào hết vị trí hoặc làm lệch môi. Nếu lắp loại quá mỏng, phốt có thể thiếu điểm tựa. Khi phốt bị lệch vị trí, dầu có thể rò dù ba thông số ID và OD nhìn có vẻ đúng.

So sánh phốt 240x280x15 với các size gần giống

Hướng dẫn kiểm tra trước khi lắp phốt

• Đo đường kính trục tại đúng vị trí môi phốt tiếp xúc.
• Kiểm tra trục có bị xước sâu, rỗ, mòn rãnh hoặc ba via hay không.
• Đo đường kính lỗ vỏ để xác nhận đúng 280 mm.
• Đo chiều sâu rãnh để chắc chắn phù hợp bề dày 15 mm.
• Làm sạch dầu cũ, bụi kim loại và cạnh sắc trong khoang lắp.
• Bôi một lớp dầu mỏng lên môi phốt để tránh chạy khô khi khởi động.
• Ép phốt thẳng đều bằng dụng cụ phù hợp, không gõ lệch làm méo khung.

FAQ về phốt chặn dầu 240x280x15 TC

Phốt 240x280x15 TC có nghĩa là gì?

240 là đường kính trong dùng cho trục 240 mm, 280 là đường kính ngoài lắp vào vỏ 280 mm, 15 là bề dày phốt. TC là kiểu phốt hai môi, có lò xo hỗ trợ môi chính ôm sát bề mặt trục.

Phốt 240x280x15 có thay được bằng 240x280x20 không?

Không nên thay trực tiếp nếu rãnh lắp chỉ thiết kế cho bề dày 15 mm. Phốt 20 mm dày hơn 5 mm, có thể cấn nắp chặn, không vào hết rãnh hoặc làm sai vị trí môi tiếp xúc trên trục.

Size này có dùng cho trục 245 mm được không?

Không phù hợp. Trục 245 mm cần phốt có đường kính trong 245 mm. Dùng phốt ID 240 mm cho trục 245 mm sẽ làm môi cao su bị căng quá mức, tăng nhiệt và nhanh hư.

Phốt NBR có dùng được với dầu hộp số không?

NBR thường phù hợp với dầu hộp số, dầu bôi trơn, dầu khoáng và mỡ công nghiệp thông dụng. Nếu máy làm việc ở nhiệt độ quá cao hoặc có hóa chất đặc biệt, nên kiểm tra lại điều kiện vận hành trước khi chọn.

Vì sao cùng OD 280 nhưng không thể thay đổi tùy ý?

Vì đường kính trong và bề dày vẫn phải đúng với trục và rãnh lắp. Ví dụ 235x280x15, 240x280x15 và 245x280x15 đều có OD 280 mm nhưng dùng cho các đường kính trục khác nhau, không thể thay thế cảm tính.

Lắp phốt mới đúng size nhưng vẫn rò dầu là do đâu?

Nguyên nhân thường gặp gồm trục bị mòn rãnh, xước sâu, lỗ vỏ bị oval, phốt bị ép lệch, môi bị lật khi lắp, thiếu dầu bôi trơn ban đầu hoặc cụm trục có độ đảo lớn. Cần kiểm tra cả phốt, trục, vỏ và thao tác lắp đặt.

Kết luận lựa chọn

Phốt chặn dầu lò xo NBR size 240x280x15 TC là lựa chọn phù hợp cho trục 240 mm, lỗ vỏ 280 mm và rãnh lắp dày 15 mm. Điểm riêng của size này là thân phốt gọn theo chiều dày, phù hợp các vị trí có khoang lắp không sâu nhưng vẫn cần kiểu TC hai môi có lò xo để giữ dầu ổn định. Khi chọn mua, cần kiểm tra chính xác đường kính trục, đường kính vỏ, bề dày rãnh và tình trạng bề mặt trục để hạn chế rò dầu hoặc hư môi sớm.

Người mua có thể xem thêm các kích thước khác trong danh mục phốt dầu trên TDKMART.COM. Với các vị trí làm kín tĩnh, rãnh tròn, mặt bích hoặc chi tiết cần vòng cao su đàn hồi, nhóm O-ring là lựa chọn liên quan nên tham khảo để chọn đúng giải pháp làm kín cho từng cụm máy.