Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 150x168x13 TC

Phốt chặn dầu lò xo size 150x168x13 TC là loại oil seal dùng cho trục quay đường kính 150mm, lỗ lắp 168mm và chiều dày 13mm. Đây là kích thước thuộc nhóm phốt dầu thành mỏng, vì đường kính ngoài chỉ lớn hơn đường kính trong 18mm. Mỗi bên thân phốt chỉ còn khoảng 9mm, phù hợp cho những cụm máy có không gian lắp đặt rất hẹp quanh trục nhưng vẫn cần khả năng chặn dầu ổn định.

Sản phẩm sử dụng vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt, thiết kế dạng TC hai môi có lò xo. Môi chính giữ dầu bôi trơn bên trong cụm bạc đạn, hộp số hoặc gối đỡ; môi phụ hỗ trợ chắn bụi, hơi ẩm và tạp chất từ bên ngoài. Với các thiết bị có trục lớn nhưng housing nhỏ gọn, phốt dầu 150x168x13 TC là lựa chọn cần đúng kích thước, không nên thay thế tùy tiện bằng các size OD 170, 172 hoặc 175.

Thông số kỹ thuật phốt dầu 150x168x13 TC

Đặc điểm riêng của size 150x168x13

Điểm khác biệt lớn nhất của oil seal 150x168x13 TC là đường kính ngoài 168mm, nhỏ hơn nhiều so với các size trục 150mm phổ biến như 150x170, 150x172, 150x175 hoặc 150x180. Điều này cho thấy phốt được dùng cho cụm máy có phần vỏ lắp rất sát trục, không có nhiều khoảng hở theo phương bán kính.

Với thành phốt mỏng, độ chính xác của lỗ lắp 168mm rất quan trọng. Nếu housing bị rộng, méo hoặc xước, thân phốt sẽ khó giữ chặt. Nếu chọn nhầm phốt OD lớn hơn như 170mm, phốt có thể không lắp vào được, hoặc bị ép quá lực làm biến dạng thân và lệch môi phốt. Vì vậy, size 150x168x13 cần được đối chiếu kỹ bằng thước cặp trước khi đặt hàng.

Khi nào nên chọn phốt 150x168x13 TC?

• Khi trục thực tế có đường kính 150mm.
• Khi lỗ lắp phốt trên housing đo được 168mm.
• Khi rãnh lắp yêu cầu chiều dày phốt 13mm.
• Khi cụm máy có không gian lắp hẹp, không dùng được phốt OD 170mm trở lên.
• Khi cần loại phốt hai môi để vừa chặn dầu vừa hạn chế bụi bẩn.

Cấu tạo phốt chặn dầu lò xo TC

Thân ngoài cao su NBR

Thân ngoài có nhiệm vụ ép chặt vào lỗ lắp 168mm. Với size thành mỏng như 150x168x13, phần thân ngoài cần được lắp thẳng, đều lực và đúng tâm để tránh hiện tượng phốt bị nghiêng sau khi đóng vào housing.

Môi chính chặn dầu

Môi chính tiếp xúc với trục 150mm để giữ dầu bôi trơn bên trong thiết bị. Đây là khu vực làm kín quan trọng nhất. Nếu trục có rãnh mòn, xước sâu hoặc bề mặt không đều, phốt mới có thể vẫn bị rò dầu dù chọn đúng kích thước.

Môi phụ chắn bụi

Môi phụ của kiểu TC giúp hạn chế bụi, hơi ẩm và mạt nhỏ đi vào bên trong. Điều này rất hữu ích cho các cụm bạc đạn, hộp số hoặc thiết bị truyền động làm việc trong môi trường nhà xưởng có bụi và dầu.

Lò xo duy trì lực ôm trục

Lò xo nằm phía trong môi phốt giúp tạo lực ép đều quanh trục. Khi máy vận hành liên tục, lò xo hỗ trợ giữ môi phốt bám sát bề mặt trục, giúp giảm nguy cơ xì dầu do rung nhẹ hoặc biến dạng cao su theo thời gian.

Vật liệu NBR chịu dầu chịu nhiệt trong ứng dụng thực tế

NBR là vật liệu cao su tổng hợp thường dùng trong phốt dầu vì có khả năng chịu dầu khoáng, dầu bôi trơn, dầu hộp số và mỡ công nghiệp thông dụng. Đối với các thiết bị cơ khí, phốt NBR có ưu điểm là dễ thay thế, độ đàn hồi ổn định và chi phí phù hợp cho bảo trì số lượng nhiều.

Phốt dầu NBR 150x168x13 TC phù hợp với môi trường có dầu ở điều kiện vận hành bình thường. Tuy nhiên, nếu thiết bị làm việc với hóa chất mạnh, dung môi đặc biệt, nhiệt độ quá cao hoặc tốc độ trục lớn, cần kiểm tra lại điều kiện kỹ thuật trước khi sử dụng. Chọn đúng vật liệu giúp tăng tuổi thọ phốt và giảm rủi ro phải tháo lắp lại nhiều lần.

Ứng dụng của phốt dầu 150x168x13 TC

Do có đường kính ngoài chỉ 168mm, phốt này thường xuất hiện ở các cụm máy có thiết kế nhỏ gọn quanh trục 150mm. Đây không phải size thay thế đại trà cho mọi trục 150mm, mà phù hợp với những vị trí đã được thiết kế đúng lỗ lắp 168mm và chiều dày 13mm.

• Cụm gối đỡ trục lớn có không gian lắp phốt hẹp.
• Hộp giảm tốc, hộp số hoặc cụm truyền động dùng trục 150mm.
• Motor điện, máy cán, máy ép, máy trộn, máy sản xuất công nghiệp.
• Bơm dầu, bơm tuần hoàn hoặc thiết bị có dầu bôi trơn ở đầu trục.
• Các vị trí cần oil seal TC hai môi nhưng giới hạn đường kính ngoài 168mm.

So sánh phốt 150x168x13 TC với các size gần giống

Khi chọn phốt dầu, không nên chỉ nhìn đường kính trục 150mm. Đường kính ngoài và bề dày cũng quyết định việc phốt có lắp vừa, giữ chặt và làm kín đúng vị trí hay không. Bảng dưới đây giúp phân biệt phốt chặn dầu 150x168x13 TC với các size dễ nhầm.

Cách kiểm tra trước khi mua phốt dầu 150x168x13

Kiểm tra trục 150mm

Cần đo trực tiếp tại vị trí môi phốt làm việc. Nếu trục bị mòn thành rãnh, xước sâu hoặc có vết cháy do ma sát, nên xử lý bề mặt trước khi lắp phốt mới. Phốt đúng size nhưng chạy trên trục xấu vẫn có thể rò dầu sớm.

Kiểm tra lỗ housing 168mm

Vì size 150x168x13 có thân phốt mỏng, lỗ lắp phải đúng và đều. Nếu housing bị rộng, phốt không còn lực giữ ngoài. Nếu lỗ lắp nhỏ hoặc có ba via, phốt dễ bị cắt cao su khi ép vào.

Xác nhận bề dày 13mm

Bề dày 13mm ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí môi phốt tiếp xúc với trục. Nếu thay bằng phốt mỏng hơn hoặc dày hơn, môi phốt có thể chạy vào vùng trục đã mòn hoặc bị cấn chi tiết phía sau.

Dấu hiệu cần thay phốt chặn dầu

• Dầu rò quanh đầu trục, nắp hộp số hoặc cụm gối đỡ.
• Phốt cũ bị chai cứng, nứt môi, mòn không đều hoặc mất đàn hồi.
• Lò xo bị bung, gãy hoặc không còn nằm đúng rãnh môi phốt.
• Bụi bẩn trộn dầu bám dày quanh vùng bạc đạn.
• Máy hao dầu nhanh dù không có vết nứt lớn ở vỏ máy.
• Sau khi vệ sinh, dầu vẫn tiếp tục xuất hiện tại cùng vị trí.

Lưu ý lắp đặt để phốt 150x168x13 TC hoạt động ổn định

Trước khi lắp, cần làm sạch trục, lỗ lắp và mép housing. Nên bôi một lớp dầu mỏng lên môi phốt để giảm ma sát khô trong lúc khởi động. Với phốt thành mỏng, cần dùng dụng cụ ép đều toàn bộ mặt phốt, không nên gõ lệch bằng búa trực tiếp vì có thể làm thân phốt méo hoặc môi phốt bị lệch tâm.

Hướng môi chính phải quay về phía có dầu. Nếu lắp ngược, phốt sẽ giảm khả năng chặn dầu. Khi đưa phốt qua đoạn trục có then, ren hoặc cạnh sắc, nên dùng ống dẫn hướng để tránh làm rách môi cao su NBR.

Từ khóa liên quan và liên kết hữu ích

Các từ khóa phù hợp với sản phẩm này gồm phốt chặn dầu 150x168x13, oil seal 150x168x13 TC, phốt dầu NBR chịu dầu, phớt chặn dầu lò xo TC, phốt chắn dầu trục 150mm, phốt cao su chịu nhiệt và phốt dầu hai môi có lò xo.

• Xem thêm danh mục phớt dầu công nghiệp để chọn nhiều kích thước oil seal khác.
• Tham khảo gioăng O-ring cao su chịu dầu cho các vị trí làm kín tĩnh, rãnh tròn hoặc mặt bích nhỏ.
• Xem thêm nhóm gioăng cao su tròn kỹ thuật dùng trong cơ khí, thủy lực và thiết bị công nghiệp.

Câu hỏi thường gặp về phốt dầu 150x168x13 TC

Phốt 150x168x13 TC có thay bằng 150x170x13 được không?

Không nên thay. Hai size cùng đường kính trục và bề dày nhưng khác đường kính ngoài 2mm. Nếu lỗ lắp là 168mm, phốt OD 170mm có thể không ép vào được hoặc bị biến dạng khi cố lắp.

Phốt NBR có dùng được cho dầu bôi trơn công nghiệp không?

Có. NBR phù hợp với nhiều loại dầu bôi trơn, dầu hộp số, dầu khoáng và mỡ công nghiệp thông dụng. Tuy nhiên, cần kiểm tra thêm nếu môi trường có hóa chất mạnh hoặc nhiệt độ bất thường.

Vì sao size 150x168x13 dễ nhầm với 150x170x13?

Vì hai size chỉ lệch 2mm ở đường kính ngoài. Khi nhìn bằng mắt thường rất khó phân biệt. Cần đo bằng thước cặp để tránh chọn sai, đặc biệt với phốt thành mỏng lắp trong housing sát trục.

Lắp phốt mới đúng size nhưng vẫn rò dầu là do đâu?

Nguyên nhân thường gặp gồm trục bị xước, housing bị mòn, phốt bị nghiêng, lắp ngược chiều, môi phốt bị rách khi lắp qua cạnh sắc hoặc dầu làm việc không phù hợp với vật liệu NBR.

Thông tin đặt hàng phốt chặn dầu 150x168x13 TC

Phốt chặn dầu lò xo 150x168x13 TC vật liệu NBR chịu dầu chịu nhiệt phù hợp cho các cụm máy có trục 150mm, lỗ lắp 168mm và yêu cầu phốt dày 13mm. Khi đặt hàng, nên kiểm tra đủ ba thông số ID x OD x W, chụp hình phốt cũ và xác định rõ vị trí lắp để tránh nhầm với các size 150x170x13 hoặc 150x172x13.

TDKMART.COM cung cấp phốt dầu, O-ring, gioăng cao su và vật tư làm kín phục vụ bảo trì máy móc công nghiệp. Chọn đúng kích thước ngay từ đầu giúp hạn chế rò rỉ dầu, bảo vệ bạc đạn tốt hơn và giảm thời gian dừng máy trong quá trình sửa chữa.