Phốt chặn dầu lò xo ( oil seal ) vật liệu cao su NBR chịu dầu chịu nhiệt size 160x185x13 TC

Mã sản phẩm: 100030139920000

Loại: GP-OIL SEAL NBR TC

Tồn kho:
Liên hệ
Giá: Liên hệ

Phốt chặn dầu Size 160x185x13 TC NBR

Xuất xứ: Taiwan

Phốt chặn dầu lò xo NBR 160x185x13 TC chịu dầu chịu nhiệt cho trục lớn công nghiệp

Ở các cụm truyền động có đường kính trục lớn từ 160mm, việc chọn sai phốt chặn dầu thường không gây hỏng ngay lập tức mà tạo ra tình trạng rò nhớt âm thầm sau vài ngày hoặc vài tuần vận hành. Với size phốt dầu 160x185x13 TC, sai lệch nhỏ ở chiều dày hoặc độ ôm trục cũng đủ làm môi phốt lệch khỏi vùng tiếp xúc chuẩn, đặc biệt trong các hộp số công nghiệp, trục cán, bơm dầu lưu lượng lớn hoặc cụm quay tốc độ trung bình.

Phốt chặn dầu lò xo vật liệu cao su NBR size 160x185x13 TC được thiết kế cho trục 160mm và hốc lắp 185mm, sử dụng kết cấu hai môi có lò xo tăng lực ép nhằm duy trì khả năng giữ dầu ổn định trong môi trường có dầu khoáng, mỡ bôi trơn và nhiệt độ làm việc liên tục. Đây là kích thước thường xuất hiện trên các cụm máy có tải trọng lớn nhưng không yêu cầu tốc độ quay quá cao.

Tham khảo thêm các dòng phốt dầu công nghiệpgioăng O-ring chịu dầu dùng cho hệ thống thủy lực, hộp số và bơm công nghiệp tại TDKMART.COM.

Thông số kỹ thuật phốt dầu NBR 160x185x13 TC

Thông số Giá trị
Kích thước 160x185x13 mm
Đường kính trong (ID) 160 mm
Đường kính ngoài (OD) 185 mm
Bề dày 13 mm
Kết cấu TC – 2 môi, có lò xo
Vật liệu Cao su NBR chịu dầu
Nhiệt độ làm việc -20°C đến khoảng 100°C
Môi trường phù hợp Dầu nhớt, mỡ bôi trơn, dầu thủy lực
Ứng dụng phổ biến Hộp số lớn, trục quay công nghiệp, bơm dầu, cụm truyền động

Điểm khác biệt riêng của size 160x185x13 TC

Điểm đáng chú ý của kích thước này nằm ở tỷ lệ giữa đường kính trục lớn và chiều dày chỉ 13mm. Với nhiều dòng phốt công nghiệp OD 185mm, người dùng thường gặp các phiên bản dày 15mm hoặc 16mm. Trong khi đó, bản 13mm phù hợp hơn cho các cụm có không gian hẹp phía sau mặt chặn hoặc vị trí lắp sát bạc đạn.

Chiều dày 13mm giúp môi phốt nằm gần mép ngoài hơn, giảm nguy cơ cấn vào vai trục trong các cụm lắp ngắn. Đây là ưu điểm quan trọng khi dùng cho hộp số cải tạo hoặc máy cũ có khoảng hở hạn chế.

Ngoài ra, do ID lên đến 160mm nên lực ly tâm tác động lên mép môi lớn hơn nhiều so với các size nhỏ. Kết cấu TC có thêm môi phụ hỗ trợ hạn chế bụi và giữ ổn định vùng tiếp xúc trong quá trình vận hành lâu dài.

Phân tích thực tế kích thước 160x185x13

Đường kính trong 160mm dùng cho trục nào?

Phốt dầu này dùng cho trục thực tế khoảng 160mm. Trục nên có bề mặt gia công đạt độ nhẵn phù hợp để môi cao su ôm đều. Nếu trục đã bị mòn rãnh do phốt cũ chạy lâu năm, môi mới có thể không kín hoàn toàn dù đúng kích thước.

Trong thực tế bảo trì, size 160 thường xuất hiện trên:

  • Trục đầu ra hộp giảm tốc tải nặng
  • Trục tang băng tải lớn
  • Cụm quay máy nghiền
  • Bơm công nghiệp lưu lượng cao
  • Trục cán vật liệu

OD 185mm phù hợp kiểu hốc lắp nào?

Đường kính ngoài 185mm yêu cầu hốc lắp được tiện chính xác và không bị oval. Với size lớn như 185mm, chỉ cần hốc bị rộng nhẹ cũng khiến phần vỏ ngoài phốt mất độ ép và dễ rịn dầu quanh chu vi ngoài.

Các cụm vỏ gang cũ sau nhiều lần tháo lắp thường gặp hiện tượng xước hốc hoặc giãn nhẹ. Trong trường hợp này cần kiểm tra thực tế trước khi thay mới để tránh lắp xong vẫn rò dầu ở mép ngoài.

Chiều dày 13mm ảnh hưởng gì đến vị trí môi phốt?

Bề dày 13mm khiến môi phốt làm việc gần mặt ngoài hơn so với bản 15mm hoặc 16mm. Điều này phù hợp khi:

  • Vai trục ngắn
  • Khoảng đặt phốt giới hạn
  • Cần tránh cấn vòng bi phía sau
  • Mặt chặn không đủ sâu

Tuy nhiên nếu hệ thống yêu cầu môi phốt nằm sâu để tránh vùng trục bị mòn, phiên bản 13mm có thể không phải lựa chọn tối ưu.

Khi nào nên chọn phốt dầu 160x185x13 TC?

  • Khi cụm máy yêu cầu đúng chiều dày 13mm
  • Khi không gian lắp không đủ cho phốt dày hơn
  • Khi hệ thống làm việc với dầu khoáng hoặc dầu thủy lực thông thường
  • Khi cần phốt hai môi để giảm bụi đi vào vùng dầu
  • Khi trục quay tải nặng nhưng tốc độ không quá cao

Trường hợp không nên dùng size này

  • Máy dùng hóa chất mạnh hoặc nhiệt độ quá cao liên tục
  • Trục có độ đảo lớn gây rung mạnh
  • Hốc lắp đã bị rộng hoặc mòn méo nhiều
  • Thiết kế yêu cầu phốt dày 15mm hoặc 16mm để đúng vị trí làm kín
  • Trục có áp suất dầu cao vượt khả năng phốt TC thông thường

Rủi ro thường gặp khi chọn sai kích thước

Dùng sai đường kính trong

Nếu dùng phốt ID lớn hơn 160mm, môi cao su sẽ không đủ lực ép lên trục, gây rỉ dầu ngay từ giai đoạn đầu vận hành. Ngược lại, nếu ID nhỏ hơn, môi phốt bị ép quá mức dẫn đến tăng nhiệt và mòn nhanh.

Dùng sai đường kính ngoài

OD nhỏ hơn 185mm khiến thân phốt không bám chắc vào hốc. Dầu có thể rò quanh mép ngoài thay vì rò qua môi phốt. Nếu OD lớn hơn, việc ép lắp dễ làm biến dạng khung kim loại bên trong.

Sai chiều dày 13mm

Đây là lỗi rất phổ biến khi thay thế. Nhiều người dùng thay bằng loại 15mm vì nghĩ chênh lệch nhỏ không ảnh hưởng. Thực tế, môi phốt sẽ lệch khỏi vùng tiếp xúc cũ trên trục hoặc bị cấn mặt chặn.

Lắp ngược chiều môi dầu

Với phốt TC, môi có lò xo phải hướng về phía dầu. Nếu lắp ngược, dầu sẽ thoát ra ngoài nhanh khi áp suất và nhiệt độ tăng.

So sánh phốt dầu 160x185x13 TC với các size gần giống

Size gần giống Khác biệt thực tế khi thay thế
160x185x15 Dày hơn 2mm, có thể cấn mặt chặn hoặc đẩy môi lệch vị trí làm việc
160x190x13 OD lớn hơn, không thể ép vào hốc 185mm
160x180x13 OD nhỏ hơn, dễ lỏng hốc và xoay phốt trong quá trình chạy
155x185x13 ID nhỏ hơn, môi ôm quá chặt gây nóng và mòn mép phốt
165x185x13 ID lớn hơn làm giảm lực ép lên trục
160x185x10 Mỏng hơn, môi làm kín không đúng vị trí thiết kế
160x185x16 Dễ chạm vòng bi hoặc phần vai trong cụm máy
160x188x13 OD tăng nhẹ nhưng vẫn có nguy cơ không ép vừa hốc tiêu chuẩn

Hướng dẫn lắp phốt dầu 160x185x13 TC đúng cách

  1. Vệ sinh sạch hốc lắp và bề mặt trục trước khi thay phốt mới.
  2. Kiểm tra mép trục xem có rãnh mòn tại vị trí môi cũ hay không.
  3. Bôi lớp dầu mỏng lên môi cao su trước khi lắp.
  4. Ép đều lực quanh mặt phốt, tránh đóng lệch một bên.
  5. Không dùng vật sắc cạy trực tiếp vào mép môi cao su.
  6. Xác định đúng chiều môi có lò xo hướng vào phía dầu.

FAQ về phốt chặn dầu NBR 160x185x13 TC

Size 160x185x13 có thay bằng 160x185x15 được không?

Chỉ dùng được khi cụm máy còn đủ khoảng sâu. Nếu mặt chặn sát hoặc vai trục ngắn, bản 15mm có thể làm môi phốt chạy lệch vị trí hoặc bị cấn.

Vì sao cùng đúng size nhưng thay mới vẫn bị rỉ dầu?

Với trục lớn 160mm, nguyên nhân thường nằm ở bề mặt trục đã có rãnh mòn hoặc hốc lắp bị oval sau thời gian dài vận hành.

Phốt NBR 160x185x13 TC có dùng cho dầu nóng liên tục không?

NBR phù hợp nhiệt độ trung bình. Nếu dầu thường xuyên vượt khoảng 100°C, nên cân nhắc vật liệu chịu nhiệt cao hơn như FKM/Viton.

Size này có phù hợp cho cụm quay tốc độ cao không?

Không phải lựa chọn tối ưu cho tốc độ quá cao vì đường kính trục lớn làm tăng tốc độ tuyến tính tại mép môi phốt.

Phốt TC hai môi có lợi gì với size lớn 160mm?

Môi phụ giúp hạn chế bụi và giữ ổn định vùng tiếp xúc, đặc biệt hữu ích ở các cụm máy tải nặng hoạt động liên tục ngoài môi trường công nghiệp.

Kết luận

Phốt chặn dầu lò xo NBR 160x185x13 TC là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống trục lớn cần giữ dầu ổn định trong không gian lắp giới hạn chiều sâu. Điểm quan trọng của size này không chỉ nằm ở ID 160mm mà còn ở chiều dày 13mm — yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí môi làm kín và khả năng tương thích với cụm máy thực tế.

Việc đối chiếu đúng kích thước trục, hốc lắp và khoảng sâu trước khi thay thế sẽ giúp tránh các lỗi thường gặp như lệch môi, rò mép ngoài hoặc mòn môi sớm sau khi vận hành.

```
>>Chọn sản phẩm >>Nhập số lượng >>Nhấp nút Đặt hàng hoặc thêm vào giỏ hàng >>Nhấp Tiến hành thanh toán >>Nhập thông tin nhận hàng
popup

Số lượng:

Tổng tiền:

0984 100 347