-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Ở các cụm truyền động có đường kính trục lớn từ 160mm, việc chọn sai phốt chặn dầu thường không gây hỏng ngay lập tức mà tạo ra tình trạng rò nhớt âm thầm sau vài ngày hoặc vài tuần vận hành. Với size phốt dầu 160x185x13 TC, sai lệch nhỏ ở chiều dày hoặc độ ôm trục cũng đủ làm môi phốt lệch khỏi vùng tiếp xúc chuẩn, đặc biệt trong các hộp số công nghiệp, trục cán, bơm dầu lưu lượng lớn hoặc cụm quay tốc độ trung bình.
Phốt chặn dầu lò xo vật liệu cao su NBR size 160x185x13 TC được thiết kế cho trục 160mm và hốc lắp 185mm, sử dụng kết cấu hai môi có lò xo tăng lực ép nhằm duy trì khả năng giữ dầu ổn định trong môi trường có dầu khoáng, mỡ bôi trơn và nhiệt độ làm việc liên tục. Đây là kích thước thường xuất hiện trên các cụm máy có tải trọng lớn nhưng không yêu cầu tốc độ quay quá cao.
Tham khảo thêm các dòng phốt dầu công nghiệp và gioăng O-ring chịu dầu dùng cho hệ thống thủy lực, hộp số và bơm công nghiệp tại TDKMART.COM.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Kích thước | 160x185x13 mm |
| Đường kính trong (ID) | 160 mm |
| Đường kính ngoài (OD) | 185 mm |
| Bề dày | 13 mm |
| Kết cấu | TC – 2 môi, có lò xo |
| Vật liệu | Cao su NBR chịu dầu |
| Nhiệt độ làm việc | -20°C đến khoảng 100°C |
| Môi trường phù hợp | Dầu nhớt, mỡ bôi trơn, dầu thủy lực |
| Ứng dụng phổ biến | Hộp số lớn, trục quay công nghiệp, bơm dầu, cụm truyền động |
Điểm đáng chú ý của kích thước này nằm ở tỷ lệ giữa đường kính trục lớn và chiều dày chỉ 13mm. Với nhiều dòng phốt công nghiệp OD 185mm, người dùng thường gặp các phiên bản dày 15mm hoặc 16mm. Trong khi đó, bản 13mm phù hợp hơn cho các cụm có không gian hẹp phía sau mặt chặn hoặc vị trí lắp sát bạc đạn.
Chiều dày 13mm giúp môi phốt nằm gần mép ngoài hơn, giảm nguy cơ cấn vào vai trục trong các cụm lắp ngắn. Đây là ưu điểm quan trọng khi dùng cho hộp số cải tạo hoặc máy cũ có khoảng hở hạn chế.
Ngoài ra, do ID lên đến 160mm nên lực ly tâm tác động lên mép môi lớn hơn nhiều so với các size nhỏ. Kết cấu TC có thêm môi phụ hỗ trợ hạn chế bụi và giữ ổn định vùng tiếp xúc trong quá trình vận hành lâu dài.
Phốt dầu này dùng cho trục thực tế khoảng 160mm. Trục nên có bề mặt gia công đạt độ nhẵn phù hợp để môi cao su ôm đều. Nếu trục đã bị mòn rãnh do phốt cũ chạy lâu năm, môi mới có thể không kín hoàn toàn dù đúng kích thước.
Trong thực tế bảo trì, size 160 thường xuất hiện trên:
Đường kính ngoài 185mm yêu cầu hốc lắp được tiện chính xác và không bị oval. Với size lớn như 185mm, chỉ cần hốc bị rộng nhẹ cũng khiến phần vỏ ngoài phốt mất độ ép và dễ rịn dầu quanh chu vi ngoài.
Các cụm vỏ gang cũ sau nhiều lần tháo lắp thường gặp hiện tượng xước hốc hoặc giãn nhẹ. Trong trường hợp này cần kiểm tra thực tế trước khi thay mới để tránh lắp xong vẫn rò dầu ở mép ngoài.
Bề dày 13mm khiến môi phốt làm việc gần mặt ngoài hơn so với bản 15mm hoặc 16mm. Điều này phù hợp khi:
Tuy nhiên nếu hệ thống yêu cầu môi phốt nằm sâu để tránh vùng trục bị mòn, phiên bản 13mm có thể không phải lựa chọn tối ưu.
Nếu dùng phốt ID lớn hơn 160mm, môi cao su sẽ không đủ lực ép lên trục, gây rỉ dầu ngay từ giai đoạn đầu vận hành. Ngược lại, nếu ID nhỏ hơn, môi phốt bị ép quá mức dẫn đến tăng nhiệt và mòn nhanh.
OD nhỏ hơn 185mm khiến thân phốt không bám chắc vào hốc. Dầu có thể rò quanh mép ngoài thay vì rò qua môi phốt. Nếu OD lớn hơn, việc ép lắp dễ làm biến dạng khung kim loại bên trong.
Đây là lỗi rất phổ biến khi thay thế. Nhiều người dùng thay bằng loại 15mm vì nghĩ chênh lệch nhỏ không ảnh hưởng. Thực tế, môi phốt sẽ lệch khỏi vùng tiếp xúc cũ trên trục hoặc bị cấn mặt chặn.
Với phốt TC, môi có lò xo phải hướng về phía dầu. Nếu lắp ngược, dầu sẽ thoát ra ngoài nhanh khi áp suất và nhiệt độ tăng.
| Size gần giống | Khác biệt thực tế khi thay thế |
|---|---|
| 160x185x15 | Dày hơn 2mm, có thể cấn mặt chặn hoặc đẩy môi lệch vị trí làm việc |
| 160x190x13 | OD lớn hơn, không thể ép vào hốc 185mm |
| 160x180x13 | OD nhỏ hơn, dễ lỏng hốc và xoay phốt trong quá trình chạy |
| 155x185x13 | ID nhỏ hơn, môi ôm quá chặt gây nóng và mòn mép phốt |
| 165x185x13 | ID lớn hơn làm giảm lực ép lên trục |
| 160x185x10 | Mỏng hơn, môi làm kín không đúng vị trí thiết kế |
| 160x185x16 | Dễ chạm vòng bi hoặc phần vai trong cụm máy |
| 160x188x13 | OD tăng nhẹ nhưng vẫn có nguy cơ không ép vừa hốc tiêu chuẩn |
Chỉ dùng được khi cụm máy còn đủ khoảng sâu. Nếu mặt chặn sát hoặc vai trục ngắn, bản 15mm có thể làm môi phốt chạy lệch vị trí hoặc bị cấn.
Với trục lớn 160mm, nguyên nhân thường nằm ở bề mặt trục đã có rãnh mòn hoặc hốc lắp bị oval sau thời gian dài vận hành.
NBR phù hợp nhiệt độ trung bình. Nếu dầu thường xuyên vượt khoảng 100°C, nên cân nhắc vật liệu chịu nhiệt cao hơn như FKM/Viton.
Không phải lựa chọn tối ưu cho tốc độ quá cao vì đường kính trục lớn làm tăng tốc độ tuyến tính tại mép môi phốt.
Môi phụ giúp hạn chế bụi và giữ ổn định vùng tiếp xúc, đặc biệt hữu ích ở các cụm máy tải nặng hoạt động liên tục ngoài môi trường công nghiệp.
Phốt chặn dầu lò xo NBR 160x185x13 TC là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống trục lớn cần giữ dầu ổn định trong không gian lắp giới hạn chiều sâu. Điểm quan trọng của size này không chỉ nằm ở ID 160mm mà còn ở chiều dày 13mm — yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí môi làm kín và khả năng tương thích với cụm máy thực tế.
Việc đối chiếu đúng kích thước trục, hốc lắp và khoảng sâu trước khi thay thế sẽ giúp tránh các lỗi thường gặp như lệch môi, rò mép ngoài hoặc mòn môi sớm sau khi vận hành.
```