Xi lanh khí nén Compact SDA20

Xi lanh khí nén Compact SDA20 có piston đường kính 20 mm và kết cấu thân ngắn theo trục. Các lựa chọn -S có từ tính để phối hợp cảm biến phù hợp. Mặt thân 34 × 34 mm giúp xác định nhanh khoảng ngang cần dành cho bộ gá. Điều quan trọng tiếp theo là khoảng chạy của đầu công tác và đường nhận phản lực về khung. Có thể cân nhắc bore 20 mm cho đồ gá nhỏ khi phép tính lực và thử tải đáp ứng. Thân ngắn theo trục không loại bỏ nhu cầu dẫn hướng nếu bộ phận mang theo chịu mô men.

Các điểm cần đo trước khi bắt

Đường kính piston 20 mm; cổng khí M5 × 0,8; loại có từ tính, dùng hậu tố -S. Mặt ngoài 34 × 34 mm; khoảng tâm lỗ 24 mm; đường kính ty 8 mm. Ren trong đầu ty M4 × 0,7.

Trong các cỡ chạy 5–100 mm, chiều dài thân thay đổi từ 24,5 tới 119,5 mm. Bề ngang giữ theo cỡ bore, còn phần dài theo trục tăng theo hành trình; vì vậy không thể dùng một khoảng lắp cho mọi mã.

Các hành trình để chọn theo khoảng làm việc

Cùng piston 20 mm, các mã dưới đây khác nhau ở khoảng chạy. Số sau X là hành trình tính bằng milimét; -S là loại có từ tính. Chiều dài thân được ghi riêng để bạn kiểm tra chỗ lắp, không dùng thay chiều dài toàn bộ khi ty đã duỗi và gắn đầu công tác.

Bố trí gá trong khoảng hẹp

Đo khoảng lắp theo trục

Chiều dài thân là một phần của khoảng cần dành cho cơ cấu. Khi ty đi ra, đầu nối và bộ phận được dẫn động còn chiếm thêm không gian. Hãy kiểm tra cả vị trí thu và vị trí duỗi trên máy, kể cả phần chìa của vít. Một cụm lắp vừa trong trạng thái nghỉ vẫn có thể va vách khi bắt đầu chạy đủ hành trình.

Mặt bắt cần phẳng và sạch

Bavia, phoi hoặc lớp sơn dày dưới mặt tỳ có thể khiến thân xi lanh bị nghiêng khi siết vít. Làm sạch bề mặt, kiểm tra độ phẳng và chọn chiều dài vít phù hợp trước khi cố định. Sau khi bắt, quan sát khoảng hở quanh thân và thử chuyển động nhẹ. Không dùng lực siết để kéo một mặt gá đang vênh trở lại vị trí.

Chừa chỗ cho đầu nối ống

Cổng khí đúng cỡ chưa đủ nếu đầu nối chạm thành máy hoặc buộc ống gập gắt. Cần dành khoảng cho phần lục giác, dụng cụ siết và bán kính uốn của ống. Với đầu nối góc, kiểm tra hướng xoay sau khi lắp để tránh tỳ lên thân. Việc bố trí thuận tiện từ đầu cũng giúp tháo thay nhanh hơn khi bảo dưỡng.

Gá tải bằng dẫn hướng riêng

Xi lanh compact thích hợp tạo chuyển động dọc trục trong không gian ngắn. Khi đầu công tác có khối lượng lớn hoặc vươn xa, nên dùng bộ dẫn hướng để nhận tải ngang. Vị trí của ray và xi lanh cần được căn cùng nhau. Nếu ray lệch, ty có thể bị kéo sang bên ở mỗi chu kỳ dù mặt đế đã bắt rất chắc.

Kiểm tra ren trước khi lắp

Đường kính gần giống nhau không có nghĩa hai ren ghép đúng. Hãy xác định cả bước ren, dạng ren và chiều sâu ăn khớp của chi tiết thực. Thử bắt bằng tay trước khi dùng dụng cụ, không ép khi cảm thấy kẹt ngay từ đầu. Ren bị chéo có thể làm mất kín tại cổng khí hoặc khiến đầu công tác không giữ được đúng tâm.

Lựa chọn hướng thân

Hướng quay của thân ảnh hưởng đường ống, dây cảm biến và khả năng tiếp cận vít. Nên thử bố trí các bộ phận này trên cùng bản vẽ lắp, tránh chọn hướng chỉ theo vị trí ty. Với cụm nằm sát vách, hãy dành khoảng để thao tác khóa cảm biến. Một điểm bắt đẹp trên bàn vẫn có thể khó bảo trì khi đưa vào khung máy.

Từ vị trí bắt tới đường truyền lực

Chống xoay cho đầu công tác

Một ty tròn đơn không thay thế được cơ cấu chống xoay của đồ gá. Nếu đầu gạt cần giữ một góc cố định, hãy tạo dẫn hướng hoặc dùng bộ phận chống xoay phù hợp. Không nên chỉ siết đầu ty thật chặt để chịu mọi mô men. Góc làm việc phải được giữ bởi kết cấu đủ cứng và kiểm tra khi máy mang tải thực.

Chọn vít không chạm đáy

Vít quá dài có thể chạm đáy lỗ trước khi ép chặt mặt gá, khiến người lắp tưởng rằng bộ phận đã cố định. Cần tính cả chiều dày tấm đỡ, vòng đệm và chiều sâu ren hữu dụng. Vít quá ngắn lại làm giảm phần ăn khớp. Sau khi siết, kiểm tra tiếp xúc bề mặt và độ chắc của thân theo cách bắt được thiết kế.

Căn đồng trục trước chạy thử

Đặt xi lanh theo hướng chuyển động của cơ cấu rồi kiểm tra ở nhiều vị trí, không chỉ tại điểm đầu. Sai lệch nhỏ có thể tăng lên khi ty vươn ra xa hơn. Nếu có khớp tự lựa, vẫn cần giữ vị trí ban đầu hợp lý. Chạy thử chậm giúp nhận ra hiện tượng ty bị kéo nghiêng, nhưng không thay cho việc đo và căn gá.

Vùng trống cho người bảo dưỡng

Ngoài khoảng làm việc của máy, cần nghĩ tới đường tháo vít, rút ống và lấy xi lanh ra khỏi cụm. Nếu phải tháo cả bàn gá để thay một chi tiết nhỏ, thời gian dừng sẽ tăng. Hãy chừa lối tiếp cận hợp lý ngay khi bố trí thân compact. Những điểm kiểm tra thường xuyên nên ở nơi có thể quan sát và thao tác thuận tiện.

Không lấy ống làm điểm tựa

Ống khí cần được giữ trên khung bằng kẹp phù hợp, tránh để sức kéo truyền vào đầu nối ở thân. Khi bàn máy chuyển động, đoạn ống đi theo phải đủ chiều dài và không cọ cạnh sắc. Một đầu nối bị kéo liên tục dễ rò hoặc xoay sai hướng. Kiểm tra đường đi của ống ở cả hai đầu hành trình trước khi chạy tự động.

Kiểm tra độ cứng tấm đỡ

Tấm đỡ mỏng có thể võng dưới phản lực dù các vít không lỏng. Sự võng này làm điểm ép thay đổi và khiến cảm giác chạy thiếu ổn định. Cần xem chiều dài phần nhô, vị trí gân tăng cứng và cách truyền lực về khung. Nếu mặt đế chuyển động khi tải tăng, xử lý kết cấu đỡ sẽ có ích hơn việc tăng áp khí.

Khoảng trống và độ bền gá

Đầu ty và chi tiết trung gian

Khi ghép đầu công tác bằng chi tiết nối, nên giữ chiều dài phần nhô vừa đủ cho yêu cầu cơ khí. Phần nối quá dài làm tăng mô men khi có lực lệch và chiếm thêm khoảng duỗi. Hãy kiểm tra độ đồng tâm, mặt tỳ và cách chống tự tháo. Không coi một đầu nối ren vừa là bằng chứng rằng toàn bộ cụm đã chịu được tải.

Phân biệt tâm lỗ với kích thước ngoài

Khoảng cách giữa tâm lỗ dùng để bố trí vít, còn kích thước mặt ngoài dùng để kiểm tra va chạm và phần tỳ. Hai đại lượng này cần được ghi riêng khi gia công tấm đỡ. Đừng lấy cạnh thân để suy vị trí lỗ theo ước lượng. Nếu thay một xi lanh khác hãng, nên kiểm tra lại bản lắp ngay cả khi cùng đường kính piston.

Đặt cữ ở bộ phận dẫn động

Khi cần một vị trí công nghệ ổn định, cữ nên nhận tải qua kết cấu đủ cứng và đúng hướng. Không dùng cảm biến làm cữ vật lý hoặc để gá đập vào vỏ cảm biến. Cữ và hành trình xi lanh phải phối hợp để không tạo lực ép bất lợi. Việc kiểm tra nên bao gồm tình huống phôi đặt lệch và cụm bị cản bất thường.

Tránh bẩn ở vùng ty

Phoi nhỏ, bụi mài và vết sơn có thể bám trên ty rồi đi qua phần làm kín khi thu về. Hãy bố trí che chắn phù hợp với môi trường thực và giữ vùng chuyển động sạch. Không chà ty bằng vật nhám để làm sạch vết bẩn. Nếu bề mặt đã xước, cần xác định nguyên nhân trước khi chỉ thay bộ kín rồi tiếp tục chạy như cũ.

Kiểm tra khi thay khuôn gá

Một khuôn mới có thể thay đổi độ cao điểm ép, hướng tải và khối lượng phần di động. Trước khi dùng lại xi lanh cũ, hãy kiểm tra toàn bộ khoảng chạy và vị trí cữ với khuôn mới. Đừng giữ nguyên tốc độ chỉ vì mã xi lanh không đổi. Thay đổi ở đầu công tác có thể khiến phản lực và năng lượng dừng khác đáng kể.

So cỡ piston và chuẩn bị phần lắp cùng

Có thể xem thêm các cỡ trong dòng xi lanh khí nén Compact SDA. Để so theo lực và mặt bắt, cân nhắc xi lanh Compact SDA16 cùng xi lanh Compact SDA25. Mỗi cỡ cần được kiểm tra lại khoảng lắp, chiều làm việc và lượng khí trước khi thay cho nhau.

Chuẩn bị bộ lọc khí nén và đầu nối nhanh khí nén theo nhánh máy. Với phần báo vị trí, chọn cảm biến từ phù hợp đúng cách giữ và đầu vào điện. Phụ kiện được xác định riêng theo yêu cầu lắp, không mặc định có sẵn trong bộ xi lanh.

Vì sao mua hàng tại KDT PHÚ MỸ/TDKMART.COM

KDT PHÚ MỸ/TDKMART.COM tiếp nhận yêu cầu theo mã xi lanh và điều kiện lắp thực tế. Bạn nên cung cấp mẫu cũ hoặc các kích thước quan trọng để chọn phần thay phù hợp. Trước khi đặt, hãy thống nhất số lượng, phụ kiện cần thêm và thời điểm nhận hàng để quá trình lắp không bị thiếu vật tư.